Όπως ανακοινώθηκε, στη Mercedes-Benz αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης για ακόμα περισσότερο στο μέλλον.
Ο Όλα Καλένιους, o Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβούλου του Ομίλου Mercedes-Benz και Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Benz, με δήλωσή του ανακοίνωσε ότι η εταιρεία προχωρά σε «διόρθωση πορείας» σε ό,τι αφορά στους θερμικούς κινητήρες.
Σε συνέντευξή του στο γερμανικό περιοδικό Auto Motor und Sport είπε ότι η διατήρηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης στα νέα μοντέλα της στο μέλλον αποτελεί τη «λογικότερη προσέγγιση».
Αυτό σημαίνει ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα παρατείνει τη χρήση του θερμικού κινητήρα, εν αντιθέσει με το προ λίγων ετών επιχειρηματικό πλάνο της που προέβλεπε την μεταστροφή της σε κατασκευαστή ηλεκτροκίνητων μοντέλων.
Ο Καλένιους έκανε αυτή τη δήλωση μόλις λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση των ανθρώπων της Audi ότι θα συνεχίσουν την παραγωγή αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες για περισσότερο χρονικό διάστημα απ’ όσο είχε αρχικά προγραμματιστεί.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε το κορυφαίο στέλεχος της Mercedes-Benz «οι τεχνολογικά προηγμένοι εξηλεκτρισμένοι θερμικοί κινητήρες» θα παραμείνουν ενεργοί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα απ’ ό,τι είχε προβλεφθεί αρχικά».
Αν και δεν προσδιόρισε ποιος θα είναι αυτός ο χρονικός ορίζοντας χρήσης τους στα καινούργια μοντέλα της, περιέγραψε τη συνύπαρξη οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης και αμιγώς ηλεκτροκίνητων ως την «πιο ορθολογική προσέγγιση», δεδομένης της αργής προσαρμογής των καταναλωτών στην ηλεκτροκίνηση.
Πέραν αυτού, ο Καλένιους τόνισε: «Στη σημερινή συγκυρία, θεωρώ πως για έναν καθιερωμένο κατασκευαστή, η πιο λογική επιλογή είναι να συνεχίσει και στους δύο τομείς, χωρίς να παραμελεί καμία από τις τεχνολογίες».
Η αναθεώρηση των στόχων από αρκετούς κατασκευαστές αναφορικά με τη μετάβασή τους στην ηλεκτροκίνηση, έχει δημιουργήσει την εσφαλμένη εντύπωση ότι η παγκόσμια αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων φθίνει.
Πράγματι, κάποιες εταιρείες αντιμετωπίζουν δυσκολίες στη διάθεση των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων τους, μεταξύ των οποίων και η Mercedes-Benz. Πέρυσι 2024), οι πωλήσεις αυτών των οχημάτων της μειώθηκαν κατά 23% το 2024.
Ωστόσο, σύμφωνα με α στοιχεία από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας («IEA») η συνολική εικόνα πωλήσεων νέων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως δείχνει ανοδική πορεία.
Η Κίνα εξακολουθεί να αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά για τη Mercedes-Benz, παρά τη μείωση των πωλήσεων κατά 7% το προηγούμενο έτος, συγκριτικά με αυτές του 2023.
Σχολιάζοντας τη σχέση των Κινέζων αγοραστών με το αυτοκίνητό τους ο Καλένιους δήλωσε: «Δεν χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο απλώς για να μετακινηθούν από το ένα μέρος στο άλλο. Για πολλούς, είναι και ένα δεύτερο καθιστικό».
Από τις συγκεκριμένες δηλώσεις του Καλένιους προκύπτει ότι η Mercedes-Benz θα διατηρήσει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και στην επόμενη δεκαετία. Το ίδιο θα πράξουν και οι άμεσοι ανταγωνιστές της, δηλαδή η Audi και BMW.
Πηγή: newsauto.gr