Auto & Moto

MotoGP Le Mans: Ο Γάλλος Zarco θριαμβεύει στο γαλλικό GP

Όταν πάνω από 120 χιλιάδες άνθρωποι τραγουδούν τον Εθνικό Ύμνο της χώρας τους, αφού στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου του MotoGP στέκεται ένας Γάλλος οδηγός, μιλάμε για μια συγκινητική και συνάμα ιστορική στιγμή, για τον οδηγό, την ομάδα του, τον κατασκευαστή της μοτοσυκλέτας του και βέβαια για την πίστα του Le Mans και ολόκληρη τη χώρα.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή, στη σημερινή μέρα του 6ου αγώνα της χρονιάς για το MotoGP 2025. Ο καιρός έπαιξε για άλλη μια φορά σημαντικό ρόλο στο Γαλλικό Grand Prix, καθώς λίγο πριν τον αγώνα, οι σταγόνες έκαναν την εμφάνισή τους και μετά το γύρο προθέρμανσης όλοι οι αναβάτες μπήκαν στα pits για να βάλουν βρόχινα ελαστικά.

Έτσι η πρώτη εκκίνηση ακυρώθηκε του MotoGP, ο αγώνας κηρύχθηκε βρόχινος και μειώθηκε κατά ένα γύρο (26 αντί για 27).

Όμως μετά τον επόμενο γύρο παρατήρησης οι περισσότεροι αναβάτες επέστρεψαν στα pits και άλλαξαν πάλι μοτοσυκλέτα με σλικ ελαστικά, καθώς όπως είπαν αργότερα, η διαδρομή είχε στεγνώσει εντελώς.

Έτσι, μετά το γύρο προθέρμανσης, πήραν τις θέσεις τους στη σχάρα της εκκίνησης αυτοί που επέλεξαν να ξεκινήσουν τον Αγώνα με βρόχινα, ενώ όσοι άλλαξαν ελαστικά θα έπρεπε να εκτελέσουν διπλή ποινή μεγάλου γύρου στον αγώνα, αλλάζοντας εντελώς τα δεδομένα!

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, πρώτος έστριψε ο Marc Marquez, όμως ο Fabio Quartararo τον πέρασε στην πέμπτη στροφή και κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά στο ένα δευτερόλεπτο.

Πιο πίσω ο Francesco Bagnaia έπεσε μαζί με τον Joan Mir μετά από λάθος του Enea Bastianini, ενώ το δράμα με τα καιρικά φαινόμενα δεν είχε κοπάσει ακόμα.

Οι αναβάτες που είχαν μπει για να αλλάξουν ελαστικά άρχισαν να εκτίουν τις ποινές μεγάλου γύρου, ενώ άλλοι έμπαιναν στα pits για να αλλάξουν και πάλι ελαστικά.

Στο χάος που ακολούθησε είχαμε αρκετές πτώσεις (μια από αυτές για τον Fabio Quartararo), ενώ σταδιακά όσοι αναβάτες έμειναν όρθιοι έβαλαν βρόχινα ελαστικά, με τη βροχή να συνεχίζει στην πίστα του Le Mans.

Μετά από μερικούς γύρους που ήταν πραγματικά αδύνατο να παρακολουθήσει κανείς που βρίσκεται ο κάθε αναβάτης, μόλις όλοι ολοκλήρωσαν τις ποινές και άλλαξαν ελαστικά στην κορυφή βρισκόταν ο… Johann Zarco!

O Γάλλος είχε κάνει τη σωστή επιλογή ελαστικών από την αρχή και δεν χρειάστηκε ούτε να εκτίσει ποινή ούτε να μπει στα pits και έτσι είχε μεγάλη διαφορά από τον Miguel Oliveira που ήταν δεύτερος.

Ο Πορτογάλος σύντομα δέχτηκε την προσπέραση των αδερφών Marquez, που ήταν από τους τελευταίους που άλλαξαν ελαστικά, με τον Marc δεύτερο και τον Alex τρίτο.

Εν τω μεταξύ σε αυτό το στάδιο (είμαστε ακόμα μόλις στους πρώτους 8 γύρους), εκτός αγώνα ήταν ήδη οι Brad Binder, Jack Miller, Fabio Quartararo και Joan Mir.

O Bagnaia είχε ανέβει και πάλι στην μοτοσυκλέτα του αλλά ήταν ένα γύρο πίσω από τους υπόλοιπους, στην 17η θέση, έχοντας (μετά την πτώση του) επιστρέψει στα pits για να αλλάξει ελαστικά σε σλικ, (ήταν από αυτούς που στην εκκίνηση είχαν μείνει με τα βρόχινα) και μετά ξαναμπήκε για να αλλάξει ελαστικά σε βρόχινα!

Σε όλον αυτόν τον πανικό, ο Johann Zarco ήταν πάνω από 9 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marc Marquez, που με τη σειρά του, είχε ανοίξει τη διαφορά από τον Alex Marquez.

Μάλιστα ο Γάλλος, άνοιξε περισσότερο τη διαφορά στα επόμενα στάδια, φτάνοντας πάνω από 13 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marc Marquez.

Πιο πίσω δυστυχώς η επιστροφή του Miguel Oliveira μετά τον τραυματισμό του στους αγώνες έληξε άδοξα, με μια πτώση του Πορτογάλου στην 14η στροφή, ενώ πτώση είχε 6 γύρους πριν το τέλος και ο Alex Marquez, που βρισκόταν στην τρίτη θέση. Ανέβηκε πάλι στην μοτοσυκλέτα του και ξαναμπήκε στον αγώνα στην έκτη θέση, καθώς είχε ανοίξει μεγάλη διαφορά από τους υπολοίπους.

Μπροστά η κατάσταση δεν είχε αλλάξει, με τον Zarco να συνεχίζει να ανοίγει τη διαφορά και τελικά έγινε ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που κερδίζει στο Le Mans στη μεγάλη κατηγορία (και ο πρώτος Γάλλος που κερδίζει στη Γαλλία στη μεγάλη κατηγορία μετά τον Pierre Monneret το 1954), καθώς διέσχισε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με 21 δευτερόλεπτα διαφορά, σε σχέση με τον Marc Marquez, ο οποίος με τη δεύτερη θέση πήρε πολύτιμους βαθμούς για το Πρωτάθλημα.

Πιο πίσω ο Alex Marquez είχε και δεύτερη πτώση 3 γύρους πριν το τέλος και εγκατέλειψε τον αγώνα.

Fermin Aldeguer

Μετά την πρώτη πτώση του Alex Marquez, ο Pedro Acosta βρέθηκε στην τρίτη θέση, όμως ο νεοφερμένος Fermin Aldeguer είχε ένα πολύ καλό ρυθμό στο τέλος, και κατάφερε να περάσει τον Acosta στον προτελευταίο γύρο, να πάρει το παρθενικό του βάθρο στη μεγάλη κατηγορία και να περιορίσει τον Ισπανό στην τέταρτη θέση.

Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο Maverick Viñales, με τους Takaaki Nakagami (που έκανε έκτακτη συμμετοχή για την Hοnda) και Raul Fernandez να ακολουθούν.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio, Lorenzo Savadori (που αντικαθιστά τον τραυματία Jorge Martin στην Aprilia) και Ai Ogura.

MotoGP – Race Results

MotoGP – Classification

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Τα SUV με την μεγαλύτερη τελική ταχύτητα στον κόσμο

TEO

Το νέο Nissan Sakura κέρδισε τη διάκριση του Ιαπωνικού Hall of Fame Αυτοκινήτου της Χρονιάς

TEO

Η γρηγορότερη νεκροφόρα στον κόσμο έχει 1.300 άλογα

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies