Οι Γερμανοί θεωρούν ότι τα τρέχοντα ηλεκτρικά συστήματα της «οικογένειας» ID είναι «τέλεια».
Εχθρός του τέλειου, είναι το τελειότερο και έτσι η Volkswagen επικύρωσε πριν από λίγο καιρό, την κοινοπραξία της με την αμερικανική Rivian, διατηρώντας τα ηνία με το… αζημίωτο.
Η Volkwagen έχει ήδη ξοδέψει περίπου 5,5 δισεκατομμύρια ευρώ για τη Rivian. Κι αυτό, διότι τα σχέδιά τους είναι μεγάλα και μακροπρόθεσμα, αφού μεταξύ άλλων πρόκειται μαζί να εξελίξουν την επόμενη γενιά αρχιτεκτονικής ηλεκτρονικών συστημάτων.
Αυτή αναμένεται καινοτόμα, καθώς θα εξομαλύνει ένα σύστημα που επί της παρούσης βασίζεται σε 100 μονάδες ελέγχου, ενώ με τη νέα αρχιτεκτονική θα συντίθεται από επτά συμπαγείς μονάδες ελέγχου οι οποίες θα διαχειρίζονται κρίσιμα συστήματα του αυτοκινήτου.
Τα πρώτα μοντέλα που θα αξιοποιήσουν τη νέα αυτή αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών συστημάτων θα είναι το 7θέσιο SUV της Porsche και η επόμενη γενιά του VW Golf. Από την παραπάνω τεχνολογία αναμένεται να επωφεληθεί και η έτερη θυγατρική μάρκα του ομίλου, Scout Motors. Ωστόσο, δε θα ανταγωνιστεί τη Rivian, γιατί η τιμολογιακή πολιτική τους απέχει.
Ο επικεφαλής της γερμανικής μάρκας, Τόμας Σάφερ, λέει ότι η τεχνολογία θα καλύπτει «τα συστήματα αμαξώματος, τα συστήματα μετάδοσης κίνησης, το infotainment και όλα τα ηλεκτρονικά του οχήματος», με την Porsche και την Audi πρώτες στη σειρά που θα επωφεληθούν.
Πηγή: newsauto.gr