- Στόχος η αίσθηση του βενζινοκίνητου κινητήρα.
- Μηχανισμός που προσομοιώνει τη παλινδρόμηση του κινητήρα.
- Η Yamaha προσπαθεί να γεφυρώσει την παράδοση με τα ηλεκτρικά.
- Στόχος να καλύψει το «συναισθηματικό κενό».
Στόχος η αίσθηση του βενζινοκίνητου κινητήρα
Η Yamaha κατέθεσε πατέντα για έναν πρωτότυπο μηχανισμό που θα προσφέρει στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες τον θόρυβο και τις δονήσεις ενός θερμικού κινητήρα. Σκοπός είναι να μεταφερθεί στους αναβάτες η παραδοσιακή εμπειρία που συνδέεται με τους παλινδρομικούς κινητήρες, καθώς τα ηλεκτρικά δίκυκλα χαρακτηρίζονται από απόλυτη ησυχία και έλλειψη κραδασμών. Για τη Yamaha, αυτό αποτελεί κομμάτι της «ψυχής» της μοτοσυκλέτας που δεν πρέπει να χαθεί στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Μηχανισμός που προσομοιώνει τη παλινδρόμηση του κινητήρα
Η πατέντα, με τίτλο «Saddle-Riding Type Electric Vehicle», περιγράφει έναν μηχανισμό που προσομοιώνει τις λειτουργίες ενός παλινδρομικού κινητήρα. Μέσα από έναν κύλινδρο και ένα πιστόνι που κινούνται μπρος-πίσω, περιστρέφεται ένας στρόφαλος και παράγονται ήχοι εισαγωγής και εξαγωγής, καθώς και δονήσεις. Το αποτέλεσμα είναι μια ρεαλιστική αίσθηση λειτουργίας κινητήρα, χωρίς όμως να καίγεται καύσιμο. Ουσιαστικά, η Yamaha σχεδίασε έναν «ψεύτικο» αλλά λειτουργικό κινητήρα που επιτρέπει στον αναβάτη να νιώσει ότι ελέγχει ένα θερμικό σύνολο, παρόλο που οδηγεί ένα ηλεκτρικό όχημα.
Η Yamaha προσπαθεί να γεφυρώσει την παράδοση με τα ηλεκτρικά
Η φιλοσοφία της εταιρείας βασίζεται στη διατήρηση του δεσμού αναβάτη-μοτοσυκλέτας. Η Yamaha θεωρεί ότι πολλοί λάτρεις, αν και αναγνωρίζουν την ανάγκη για μείωση εκπομπών CO₂, δυσκολεύονται να αποδεχτούν την απουσία ήχου και δονήσεων. Οι αισθήσεις αυτές είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με την εμπειρία της οδήγησης και για ορισμένους αποτελούν καθοριστικό παράγοντα στην επιλογή τους. Με την πατέντα αυτή, η Yamaha επιχειρεί να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στην παράδοση και την ηλεκτροκίνηση, προσφέροντας μια εμπειρία οδήγησης που θα μοιάζει γνώριμη, αλλά με μηδενικούς ρύπους.
Στόχος να καλύψει το «συναισθηματικό κενό»
Η καινοτομία αυτή έρχεται σε μια περίοδο που οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες βρίσκονται ακόμη σε φάση αργής υιοθέτησης. Τα μεγαλύτερα εμπόδια παραμένουν η περιορισμένη αυτονομία και οι ανεπαρκείς υποδομές φόρτισης, ειδικά στην Ευρώπη και τις Η.Π.Α. Ωστόσο, για πολλούς αναβάτες, ο συναισθηματικός παράγοντας είναι εξίσου σημαντικός με τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Η Yamaha, με την κίνηση αυτή, προσπαθεί να καλύψει το «συναισθηματικό κενό» της ηλεκτροκίνησης, ενισχύοντας την αίσθηση ότι ο αναβάτης είναι κομμάτι της μηχανής. Αν το σχέδιο υλοποιηθεί, θα μπορούσε να παίξει σημαντικό ρόλο στο να πείσει περισσότερους φίλους της μοτοσυκλέτας να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση.
Πηγή: mototriti.gr