- Ηλεκτρονικά turbo με βάση τον CP3 κινητήρα.
- E-Turbo αντί για συμβατικό turbo ή supercharger.
- Δυνατότητα διαφορετικών Riding modes.
- Το πρώτο μοντέλο θα θυμίζει το MT-09.
Ηλεκτρονικά turbo με βάση τον CP3 κινητήρα
Νέες πατέντες της Yamaha αποκαλύπτουν πως η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει την εφαρμογή ηλεκτρονικού turbo (E-turbo) σε μοτοσυκλέτα με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, όπως αυτούς που συναντάμε στο MT-09. Τα σκίτσα δείχνουν μια naked μοτοσυκλέτα με compact προφίλ, στην οποία ενσωματώνεται ένα πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα υπερτροφοδοσίας χωρίς εξάρτηση από τα καυσαέρια.
Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες παραμένουν φειδωλές, η διάταξη του E-turbo φαίνεται να βελτιστοποιείται ώστε να αξιοποιεί το μικρό μέγεθος και τη γεωμετρία του πλαισίου, προσφέροντας περισσότερη ισχύ χωρίς τα μειονεκτήματα των κλασικών turbo.
E-Turbo αντί για συμβατικό turbo ή supercharger
Οι παραδοσιακοί υπερτροφοδότες έχουν σημαντικά προβλήματα όταν εφαρμόζονται σε μοτοσυκλέτες: Θερμότητα, turbo lag και πρόβλημα χώρου. Ένα συμβατικό turbo μπορεί να φτάσει σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες και απαιτεί «στροφάρισμα» για να αποδώσει ισχύ, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απότομες μεταβολές στην απόκριση.
Τα superchargers, όπως αυτός του Kawasaki H2, προσφέρουν άμεση απόκριση αλλά φέρνουν επιπλέον βάρος, πολύπλοκη εγκατάσταση και θερμικά ζητήματα, ιδιαίτερα αν παίρνουν κίνηση από τον στρόφαλο.
Αντίθετα, το E-turbo έχει ένα βασικό πλεονέκτημα: λειτουργεί κατά παραγγελία. Μπορεί να ενεργοποιείται στις χαμηλές στροφές για έξτρα ροπή ή σε συγκεκριμένες σχέσεις για να γεφυρώνει κενά απόδοσης.
Δυνατότητα διαφορετικών Riding modes
Με το E-turbo, η Yamaha αποκτά τη δυνατότητα να προγραμματίζει την απόδοση του turbo σε riding modes ή ακόμα και σε συγκεκριμένες ταχύτητες. Μπορεί να χαρίζει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές, χωρίς να επηρεάζει τη συνολική οικονομία καυσίμου ή την ομαλότητα του κινητήρα.
Η προσέγγιση αυτή ανοίγει τον δρόμο για πιο αποδοτικούς και καθαρούς κινητήρες μικρότερου κυβισμού, με επιδόσεις που έχουν τα μεγαλύτερα μοτέρ.
Το πρώτο μοντέλο θα θυμίζει το MT-09
Αν και το μοντέλο της πατέντας θυμίζει το MT-09, δεν είναι σαφές αν η Yamaha σκοπεύει να εφαρμόσει το σύστημα πρώτα εκεί. Πιθανώς να πρόκειται για νέο concept ή ακόμα και για δοκιμή τεχνολογίας που θα ενσωματωθεί ευρύτερα στο μέλλον.
Αυτό που είναι σαφές, είναι ότι το E-turbo δεν αποτελεί απλώς μια τεχνική καινοτομία, αλλά μια νέα προσέγγιση στο πώς αντιλαμβανόμαστε την ευφυή υπερτροφοδότηση στη μοτοσυκλέτα.
Πηγή: mototriti.gr