- Η Yamaha τιμά την κληρονομιά της με την XSR900 GP και προχωρά μπροστά.
- WR 125 με 15 ίππους και NMAX 155 Tech MAX με YECVT.
- Tracer 7 GT Y-AMT: Με αυτόματο κιβώτιο και διάθεση από το Φεβρουάριο.
- Ténéré 700 World Raid 2026: Με IMU 6 αξόνων και τον αξιόπιστο CP2.
Η Yamaha τιμά την κληρονομιά της με την XSR900 GP και προχωρά μπροστά
Η Yamaha μπαίνει δυναμικά στο 2026, παρουσιάζοντας μια πλήρως ανανεωμένη γκάμα μοντέλων που αγγίζει κάθε κατηγορία: από τα 125 κυβικά μέχρι τα μεγάλα adventure και GT. Το κοινό τους στοιχείο είναι η τεχνολογική πρωτοπορία και η προσήλωση στην οδηγική εμπειρία. Η χρονιά ξεκινά με την επιστροφή του “block design” που καθόρισε μια ολόκληρη αγωνιστική εποχή. Η XSR900 GP Legend Yellow Edition είναι ένα φόρο τιμής στον θρύλο Kenny Roberts, τον τριπλό παγκόσμιο πρωταθλητή των 500cc (1978-1980). Με τα χαρακτηριστικά χρώματα Legend Yellow και το retro fairing, η ειδική αυτή έκδοση συνδυάζει το αγωνιστικό πνεύμα των ’70s με τη σύγχρονη Sport Heritage τεχνολογία της Yamaha. Ο Roberts, γνωστός ως “King Kenny”, υπήρξε ο πρώτος Αμερικανός που κατέκτησε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP και παραμένει σύμβολο του πάθους και της ακρίβειας που χαρακτηρίζουν τη μάρκα. Η XSR900 GP, με περιορισμένη παραγωγή, θα κυκλοφορήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ενώ οι κλασικές αποχρώσεις Legend Red και Power Grey διατηρούνται στη σειρά. Αυτή η επιστροφή στις ρίζες υπενθυμίζει ότι η Yamaha δεν λησμονεί το παρελθόν της, το εξελίσσει.
WR 125 με 15 ίππους και NMAX 155 Tech MAX με YECVT
Η Yamaha αναβιώνει το WR125R, ένα από τα πιο αγαπημένα μικρά enduro, που επιστρέφει πλήρως ανανεωμένο. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 125 κ.εκ. με 4 βαλβίδες, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (VVA) και ψεκασμό αποδίδει 15 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και 11 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. προσφέροντας επιδόσεις που φλερτάρουν με τα όρια της κατηγορίας Α1. Με βάρος 138 κιλών, τροχό 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω, η WR είναι ιδανική για νέους αναβάτες που θέλουν να μπουν στον κόσμο του off-road. Κατανάλωση μόλις 2,3 λτ./100 χλμ. (με βάση τα δεδομένα του κατασκευαστή), τελική 104 χλμ./ώρα και επιλογή χρωμάτων Icon Blue ή Yamaha Black συνθέτουν ένα σύνολο με καθαρόαιμο χαρακτήρα.
Παράλληλα, η Yamaha εισάγει κάτι εντελώς νέο στα scooter: το NMAX 155 Tech MAX με τεχνολογία YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission). Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT που προσομοιώνει την αίσθηση χειροκίνητου κιβωτίου, επιτρέποντας “κατέβασμα” μέσω κουμπιού ή απλώς με πιο δυνατή περιστροφή του γκαζιού. Το αποτέλεσμα είναι επιτάχυνση με kickdown αίσθηση, όπως σε αυτοκίνητο ή στο DCT της Honda. Ο κινητήρας των 15,1 ίππων προσφέρει δύο προγράμματα λειτουργίας, Sport και Town και η διάθεση ξεκινά από το πρώτο τρίμηνο του 2026. Το YECVT αποτελεί το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή “έξυπνων” αυτόματων μεταδόσεων για scooter Yamaha.
Tracer 7 GT Y-AMT: Με αυτόματο κιβώτιο και διάθεση από το Φεβρουάριο
Η Tracer 7 GT Y-AMT είναι η επόμενη μεγάλη καινοτομία. Πρόκειται για την τέταρτη μοτοσυκλέτα της Yamaha που εξοπλίζεται με το αυτόματο κιβώτιο Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission), μετά τις MT-09, Tracer 9 GT/GT+ και MT-07. Το Y-AMT επιτρέπει χειροκίνητες ή αυτόματες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη ή μοχλό ταχυτήτων. Οι αλλαγές γίνονται μέσω διακόπτη στο τιμόνι, προσφέροντας ομαλή, ξεκούραστη και απολαυστική οδήγηση. Με μόλις 500 ευρώ επιπλέον σε σχέση με την έκδοση με το παραδοσιακό 6τάχυτο κιβώτιο, η Tracer 7 GT Y-AMT θα φτάσει στα καταστήματα τον Φεβρουάριο του 2026. Είναι μια πρόταση για όσους θέλουν touring άνεση και sport χαρακτήρα χωρίς τους περιορισμούς της χειροκίνητης μετάδοσης. Ο αναβάτης έχει τον έλεγχο της επιλογής: πλήρως αυτόματη λειτουργία για ταξίδι ή “semi-manual” για πιο ζωντανή συμμετοχή στην οδήγηση. Με αυτή την προσθήκη, η Yamaha δείχνει ότι το αυτόματο κιβώτιο δεν είναι πλέον προνόμιο των scooter, αλλά μέρος της σύγχρονης μοτοσυκλετιστικής εμπειρίας.
Ténéré 700 World Raid 2026: Με IMU 6 αξόνων και τον αξιόπιστο CP2
Η κορυφαία adventure της Yamaha, η Ténéré 700 World Raid, ανανεώνεται ριζικά για το 2026. Το νέο μοντέλο ενσωματώνει για πρώτη φορά IMU 6 αξόνων, επιτρέποντας στα traction control, wheelie control και ABS να προσαρμόζονται στη γωνία κλίσης, προσφέροντας σαφώς βελτιωμένη ασφάλεια και έλεγχο σε κάθε επιφάνεια. Για τους λάτρεις του χώματος, όλα τα συστήματα μπορούν να απενεργοποιηθούν, δίνοντας στον αναβάτη την πλήρη ευθύνη του ορίου. Ο δικύλινδρος CP2 κινητήρας των 689 κ.εκ. αποδίδει 73 ίππους και 68 Nm, πληροί πλέον το Euro 5+ και έχει αναβαθμιστεί με νέο σύστημα εισαγωγής αέρα, που ενισχύει τη ροπή στις χαμηλές στροφές και βελτιώνει την απόκριση στο γκάζι. Το cruise control και ο περιοριστής ταχύτητας είναι στάνταρ, ενώ bidirectional quickshifter διατίθεται προαιρετικά. Το νέο ρεζερβουάρ διπλής πλευράς από αλουμίνιο χωρά 23 λίτρα (7 περισσότερα από πριν), μειώνοντας παράλληλα το βάρος κατά 1,5 κιλό. Με κατανάλωση που εξασφαλίζει αυτονομία 500 χιλιομέτρων, η World Raid γίνεται ακόμα πιο ταξιδιάρικη. Οι αναρτήσεις KYB 46 χιλιοστών διαθέτουν επικάλυψη Kashima για μείωση τριβών, αναβαθμισμένα ελατήρια και νέα ρύθμιση απόσβεσης, ενώ ο αποσβεστήρας τιμονιού είναι πλέον 16 θέσεων. Το μονοκόμματο κάθισμα έχει γίνει στενότερο στο σημείο του ρεζερβουάρ για καλύτερη εργονομία, ενώ το ύψος σέλας παραμένει στα 890 χιλιοστά. Η Ténéré 700 World Raid 2026 θα διατίθεται σε Redline White και Midnight Black, με κυκλοφορία το δεύτερο τρίμηνο του 2026. Είναι πιο τεχνολογική, πιο ώριμη και πιο έτοιμη από ποτέ να ταξιδέψει οπουδήποτε.
Με τις νέες WR125R, NMAX 155 Tech MAX, Tracer 7 GT Y-AMT και Ténéré 700 World Raid, η Yamaha αποδεικνύει ότι μπορεί να συνδυάσει παράδοση, καινοτομία και συναίσθημα σε κάθε κυβισμό. Το 2026 είναι η χρονιά όπου η εταιρεία επαναπροσδιορίζει τι σημαίνει “δύο τροχοί”, με περισσότερη τεχνολογία, περισσότερη ελευθερία και περισσότερο Yamaha πνεύμα.
Πηγή: mototriti.gr