Το Xiaomi YU7 GT ολοκλήρωσε έναν γύρο στη διάσημη πίστα του Nürburgring μέσα σε 10 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα, χωρίς κάποιον οδηγό πίσω από το τιμόνι του.
Η Xiaomi συνεχίζει να ταράζει τα νερά της αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτή τη φορά επιτυγχάνοντας ένα ιστορικό ορόσημο στην πίστα του Nürburgring Nordschleife.
Το ηλεκτρικό SUV της εταιρείας, το Xiaomi YU7 GT, ολοκλήρωσε έναν γύρο στην απαιτητική γερμανική πίστα χωρίς καμία ανθρώπινη παρέμβαση, θέτοντας το πρώτο επίσημο ρεκόρ για τα αυτόνομα αυτοκίνητα στην πίστα και δημιουργώντας μια πολύτιμη βάση δεδομένων για την εξέλιξη των μελλοντικών συστημάτων αυτόνομης οδήγησης.
Το αυτοκίνητο ολοκλήρωσε τον γύρο μέσα σε 10 λεπτά και 29,483 δευτερόλεπτα, μια επίδοση που είναι 3 λεπτά και 7 δευτερόλεπτα περίπου πιο αργή από τον ταχύτερο χρόνο που έχει σημειώσει το αυτοκίνητο αυτό, έχοντας στον τιμόνι του έναν επαγγελματία οδηγό.
1.003 ίπποι με μεγάλη αυτονομία
Το Xiaomi YU7 GT ενσωματώνει μια θηριώδη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 101,7 kWh που διοχετεύει με ενέργεια δύο ηλεκτροκινητήρες που έχουν σχεδιαστεί να προσφέρουν μέγιστη απόδοση και σταθερή παροχή ισχύος υπό συνεχή πίεση. Οι μηχανικοί της μάρκας έχουν δώσει έμφαση στην ταχύτατη απαγωγή θερμότητας, επιτρέποντας στο SUV να διατηρεί την κορυφαία απόδοσή του ακόμη και κατά τις έντονες πλευρικές επιταχύνσεις στις κλειστές στροφές του Nürburgring.
Τα νούμερα που συνοδεύουν το κινητήριο του YU7 GT εντυπωσιάζουν. Η συνολική ισχύς αγγίζει τα 738 kW (1.003 ίπποι), επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να εκτοξεύεται από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,92 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η αποδοτικότητα του συστήματος εξασφαλίζει αυτονομία 705 χιλιομέτρων (κατά το γενναιόδωρο πρότυπο CLTC) με μια πλήρη φόρτιση.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η συμπεριφορά του οχήματος κατά τη φόρτιση, αφού χάρη στο προηγμένο σύστημα διαχείρισης που διαθέτει, το YU7 GT μπορεί να αναπληρώσει έως και 570 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσα σε μόλις 15 λεπτά.
Πηγή: 4troxoi.gr