Είναι ιταλικό, έχει 16αρες ζάντες, τελική 85 χ.α.ω. αυτονομία έως και 90 χλμ. και αποθηκευτικό χώρο 50 λίτρων κάτω από το σέλα. Αυτό είναι το ηλεκτρικό scooter WOW 775 και σου δίνει ότι χρειάζεσαι για τις καθημερινές σου μετακινήσεις.
Τιμή: 5.800 ευρώ (με επιδότηση: 4.200 ευρώ)
+Επιτάχυνση, ποιότητα, αυτονομία, καλή πληροφόρηση οθόνης, σέλα, αποθηκευτικός χώρος, ταχύτητα φόρτισης
-Απουσία πλαϊνού σταντ
H ηλεκτροκίνηση και δη η μικροκινητικότητα έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας, δίνοντας λύση στην ταλαιπωρία της κίνησης και του κόστους μετακίνησης. Η νέα πρόταση στην κατηγορία L3e και των ηλεκτρικών scooter έρχεται κατευθείαν από την Ιταλία και ονομάζεται WOW 775, προσφέροντας εκτός από ευελιξία, σεβασμό προς το περιβάλλον και τεχνικά χαρακτηριστικά που θυμίζουν scooter 125 κυβ. εκ.
Σχεδίαση-Ποιότητα κατασκευής
Οι ιταλικές ρίζες του WOW 775 φαίνονται από την πρώτη επαφή μαζί του. Η σχεδίαση του αποπνέει κομψότητα και elegant αισθητική, που αναμειγνύονται περίτεχνα με τις τονισμένες ακμές. Στο μπροστινό μέρος, η εικόνα του scooter είναι φουτουριστική χάρη στην έντονη κλίση της «μάσκας» που συνδυάζεται με την οριζόντια μπάρα φωτισμού, στην οποία βρίσκουμε 2 προβολείς και τα πλευρικά φλας. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν το λεπτό φανάρι και οι δυο αποσπώμενες μπαταρίες, οι οποίες είναι προστατευμένες από καλύμματα αλουμινίου και δίνουν μια πιο στιβαρή όψη στο μοντέλο, ενώ οι πεντάμπρατσες ζάντες και το λευκό λογότυπα της μάρκας ολοκληρώνουν την καλαίσθητη εικόνα. Η ευγενής καταγωγή του διακρίνεται και στα ποιοτικά χαρακτηριστικά του WOW 775, με τη συναρμογή των υλικών να είναι εντυπωσιακά καλή. Δεν υπάρχουν τριγμοί ή περίεργοι θόρυβοι, ακόμα και μετά από συνεχόμενη χρήση στους ελληνικούς δρόμους.
Άνεση – Εργονομία
Παρά τις «μαζεμένες» διαστάσεις του, το WOW 775 είναι πολύ πιο άνετο από όσο φαίνεται. Η θέση οδήγησης δεν υστερεί σε εργονομία, αφού ο αναβάτης έχει όρθιο τον κορμό με τη γωνία των ποδιών να είναι ξεκούραστη. Σίγουρα δεν υπάρχει χώρος για άπλωμα, αλλά δεν είναι και στενάχωρο, αφού ακόμα και οδηγοί με νούμερο παπουτσιού πάνω από 48 θα καταφέρουν να βολευτούν. Η σέλα, που αποτελείται από 2 κομμάτια και βρίσκεται στα 785 χιλιοστά από το έδαφος, είναι ιδιαίτερα μεγάλη και άνετη, επιτρέποντας στους αναβάτες να «φάνε» όλη την αυτονομία της μπαταρίας χωρίς να παραπονεθούν για περίεργους πόνους. Ακριβώς από κάτω, υπάρχει ένα αποθηκευτικός χώρος 50 λίτρων, ο οποίος ξεκλειδώνει από το κεντρικό κυκλικό διακόπτη που βρίσκεται στην ποδιά, με το σχήμα του να είναι ιδιαίτερα αξιοποιήσιμο και μπορεί να χωρέσει από κράνος jet έως και τα ψώνια του super market.
Βέβαια λείπει ένα άμεσα προσβάσιμο ντουλαπάκι για μικροπράγματα που μπορούν να χρειαστούν στις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά ο γάντζος που υπάρχει δίνει την δυνατότητα στον αναβάτη να κρεμάσει τσάντες ή χαρτοφύλακες κάνοντας τη ζωή του πιο εύκολη. Αυτό που απουσιάζει είναι το πλαϊνό σταντ, αν και το χαμηλό βάρος του WOW δεν δυσκολεύει τον αναβάτη να το «σηκώσει» στο διπλό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος σε όλες τις συνθήκες φωτός που δοκιμάσαμε και προσφέρει όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, με το ταχύμετρο να καταλαμβάνει το μεγαλύτερο τμήμα του, ενώ στα θετικά στοιχεία του μοντέλου βάζουμε και τη θύρα USB 10W που επιτρέπει τη φόρτιση οποιαδήποτε ηλεκτρονικής συσκευής.
Κινητήρας-μπαταρία-περιφερειακά
Το WOW 775 παίρνει κίνηση από έναν ηλεκτροκινητήρα, του οποίου η μέγιστη τιμή φτάσει τα 5 kW και η ισχύς του μεταφέρεται στο πίσω τροχό μέσω ενός οδοντωτού ιμάντα. O αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 3 mode λειτουργίας, τα οποία αλλάζουν κι εν κινήσει, με το καθένα από αυτά να προσφέρει τα δικά του πλεονεκτήματα. Στο Economy mode, πρωταρχικό ρόλο παίζει η αυτονομία γι αυτό και η απόδοση περιορίζεται, στο City mode η τελική δεν θα ξεπεράσει τα 75 χλμ./ώρα προσφέροντας την απόλυτη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και εμβέλειας, ενώ στο Sport mode o ηλεκτροκινητήρας «απελευθερώνεται», επιτρέποντας στον αναβάτη να αξιοποιήσει όλη τη δύναμη του και να πιάσει μια τελική που ξεπερνάει τα 85 χλμ./ώρα.
Ο εν δυνάμει ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ δυο πακέτων μπαταριών 72V, το Standard που ζυγίζει 15 κιλά και το Plus που είναι μόλις 3 κιλά πιο βαρύ, αλλά προσφέρει αρκετά οφέλη, όπως αυτονομία που αγγίζει τα 90 χλμ. στο Economy. Όσο για τη φόρτιση τους, αυτή διαρκεί 4 ώρες και επειδή είναι αποσπώμενες ο αναβάτης μπορεί να τις γεμίσει ακόμα και στο γραφείο ή στο σπίτι του χάρη στην ειδική βάση φόρτισης. Στο τομέα των φρένων εφοδιάζεται με δίσκους 220 χιλιοστών, τόσο μπροστά, όσο και πίσω, οι οποίοι συνδυάζονται με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, ενώ στο κομμάτι της ανάρτησης μπροστά συναντάμε ένα πιρούνι 36 χιλιοστών και πίσω ένα μονό αμορτισέρ. Τα ελαστικά που ντύνουν τους τροχούς 16 ιντσών, έχουν διάσταση 100/80 μπροστά και 120/80 πίσω, με το συνολικό βάρος του WOW 775 να αγγίζει τα 95 κιλά χωρίς μπαταρίες.
Στο δρόμο
Το WOW 775 δείχνει την ιταλική του καταγωγή και στο δρόμο, οπού παραμένει αρκετά άνετο και δεν θυμίζει ηλεκτροκίνητο μοντέλο. Αν κι ελαφρώς σκληρό, θα περάσει με σχετικά ευκολία ακόμα και από πιο έντονες κακοτεχνίες, με το σύστημα ανάρτησης να απορροφά τις δυνάμεις και να μην επιτρέπει σε συνδυασμό με την σέλα να περάσουν έντονες δονήσεις στη μέση των αναβατών. Ούτε περίεργοι θόρυβοι θα εμφανιστούν αν πέσει σε κάποια λακκούβα με περισσότερα χιλιόμετρα. Ανάλογα το οδηγικό mode που έχετε επιλεγμένο αλλάζουν και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα. Έτσι στο Sport που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε ακόμα και σε διαδρομές που περιλαμβάνον περιαστικές λεωφόρους, θα έχετε μια τελική κοντά στα 85 χλμ./ώρα, με την αυτονομία να αγγίζει τα 55 χλμ. νούμερο που είναι αρκετό για να καλύψει άνετα μια τυπική διαδρομή από σπίτι στη δουλειά και πίσω. Μάλιστα την συγκεκριμένη εμβέλεια την «πιάνει» σε διαδρομές με το γκάζι συνεχώς ανοιχτό, όταν η ανάκτηση ενέργειας είναι σχεδόν μηδενική, ενώ δεν θα «κολλήσει» σε κανένα σημείο όταν επιχειρήσετε κάποια προσπέραση.
Στo City mode, ο αναβάτης θα απολαύσει την απόλυτη ισορροπία και τη χρήση τομή μεταξύ αυτονομίας και επιδόσεων. Η τελική περιορίζεται στα 65 χλμ./ώρα, με την εμβέλεια να ανεβαίνει στα 70 χλμ. χωρίς παράλληλα να στερείται δύναμης αν κινείστε σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Τέλος στο Eco η τελική περιορίζεται στα 50 χλμ./ώρα όμως θα σας ανταμείψει με πάνω από 85 χλμ. αυτονομίας που μπορεί να σας φανεί πιο χρήσιμη από τη μεγαλύτερη τελική. Σε περιαστικές διαδρομές στο Sport Μοde, το WOW τα καταφέρνει περίφημα, ενώ στο αστικό περιβάλλον βρίσκεται στο στοιχείο του. Ανεξαρτήτως mode, το WOW 775 δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα να ανέβει και σε πιο έντονες ανηφόρες, ακόμα και δικάβαλο, δείχνοντας την υψηλή του ροπή που αποδίδεται άμεσα στο πάτημα του γκαζιού. Επίσης διαχειρίζεται αρκετά καλά την κατανάλωση ρεύματος, αφού εδώ δεν συναντάμε το κλασσικό πρόβλημα των περισσότερων ηλεκτρικών, όπου «καίνε» δύσκολα το πρώτο 20-30% της μπαταρίας, αλλά το υπόλοιπο 70% καταναλώνεται εξαιρετικά γρήγορα.
Το WOW έχει μια «γραμμικότερη» απo ότι συνηθίζεται στα ηλεκτρικά scooter κατανάλωση ρεύματος, βοηθώντας τον αναβάτη να υπολογίζει τις διαδρομές του χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Οι ζάντες 16 ιντσών και το μεταξόνιο των 1.423 χιλιοστών προσφέρουν σταθερότητα ακόμα και κοντά στην τελική, ενώ δεν επηρεάζουν την ευελιξία του μοντέλου, που μπορεί εύκολα να ελιχτεί ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα. Σε γενικές γραμμές, το scooter προσφέρει ποιότητα κύλισης ανώτερη από αρκετά μοντέλα της κατηγορίας και αυτό μονό στα θετικά μπορούμε να το κατατάξουμε. Το σύστημα πέδησης έχει ελαφρώς σπογγώδη αίσθηση, αλλά το σύστημα ανάκτησης επεμβαίνει προοδευτικά στο scooter χωρίς να το γονατίζει και η αίσθηση που λαμβάνεις είναι οτι τα φρένα επαρκούν πλήρως για τις δυνατότητες του WOW, όσο και αν το ζορίσεις. Το WOW 775 μπορεί να οδηγηθεί τόσο από έμπειρους αναβάτες που ψάχνουν για οικονομικές μετακινήσει, όσο και από νέους οδηγούς που έρχονται πρώτη φορά σε επαφή με τους δύο τροχούς, δείχνοντας το πόσο ευκολοδήγητο και πρακτικό είναι, αφού αυτός τελικά είναι και ο προορισμός του.
Η άποψη μας
Το WOW 775 είναι ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μοντέλα της L3e και σίγουρα θα βρει το δικό του χώρο στην πίτα των πωλήσεων. Τα ποιοτικά υλικά, οι επιδόσεις του κινητήρα, ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος, η Ιταλική φινέτσα, η οδική συμπεριφορά και το χαμηλό κόστος χρήσης, συνθέτουν ένα ολοκληρωμένο σύνολο που θα «ξελασπώσει» όσους αναζητούν μια οικονομική λύση καθημερινής μετακίνησης με λογική τιμή και ηλεκτρικά προσόντα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | |
|---|---|
| Τύπος | Ηλεκτροκινητήρας |
| Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | 5000W |
| Μπαταρία | Lithium 72V |
| Αυτονομία (χλμ.) | 42 Ah |
| Χρόνος φόρτισης | 95+ |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 85+ |
| Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα | |
| Τύπος | Aτσάλινο Σωληνωτό |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Πιρούνι 36 χιλ. |
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Μονό αμορτισέρ |
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α |
| Φρένα Ε (χλστ.) | 220 |
| Φρένα Π (χλστ.) | 220 |
| Τροχοί – Ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 100/80-16 |
| Ελαστικό Π | 120/80-16 |
| Διαστάσεις / Βάρος | |
| Μήκος (χλστ.) | 1810 |
| Πλάτος (χλστ.) | 800 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1185 |
| ΄Ύψος σέλας (χλστ.) | Δ.Α |
| Βάρος (κιλά) | 97,5 (με μπαταρία) |
| Εξοπλισμός | |
| ABS / Ρυθμ. | Ο |
| Τraction Control / Ρυθμ. | Ο |
| Immobilizer | Ο |
| Yπολογιστής ταξιδιού | Ν |
| Μερικός χιλιομετρητής | Ν |
| Δείκτης θερμοκρασίας | O |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ο |
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | N / Ο |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ν / Ν |
| Πλάγιο σταντ | N |
| Κεντρικό σταντ | Ο |
| Χειρολαβές / Σχάρα | Ν / Ν |
| Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | Ο / Ν |
Πηγή: mototriti.gr