Auto & Moto

VW: Nέα εποχή plug-in υβριδικής τετρακίνησης στα Multivan και California

Ένα πρωτοποριακό plug-in υβριδικό σύστημα τετρακίνησης κάνει να διαφέρουν τα Multivan και California που τώρα έχουν αυτονομία έως 95 χιλιόμετρα.

Το σύστημα eHybrid 4MOTION που χρησιμοποιεί η VW στα Multivan και California συνδυάζει ηλεκτρική οδήγηση, μεγάλη αυτονομία και ενισχυμένη πρόσφυση. Ότι ζητάει σήμερα ένας οικογενειάρχης που θέλει να χρησιμοποιεί το Van του και για καθημερινή χρήση.

Η Volkswagen παρουσίασε το eHybrid 4MOTION, ένα πρωτοποριακό plug-in υβριδικό σύστημα τετρακίνησης που επαναπροσδιορίζει τα van και camper van. Ο συνδυασμός δύο ηλεκτροκινητήρων και ενός αποδοτικού βενζινοκινητήρα TSI εξασφαλίζει ευελιξία στην πόλη, άνεση στα ταξίδια και σιγουριά σε κάθε διαδρομή. Με ηλεκτρική αυτονομία έως 95 km τα Multivan και California κινούνται αθόρυβα και χωρίς εκπομπές ρύπων στην καθημερινότητα. Για μεγαλύτερες αποστάσεις, το υβριδικό σύστημα αναλαμβάνει τη λειτουργία, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην πρόσφυση, χάρη στην έξυπνη και άμεση τετρακίνηση.

Μερικά χαρακτηριστικά

Το Multivan eHybrid 4Motion, με 130 kW (177 PS) διαθέτει 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Έχει συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία 7,9-7,5 l/100 km, σταθμισμένες, συνδυασμένες εκπομπές CO₂ 18-21 g/km, συνδυασμένη ηλεκτρική κατανάλωση 22,8-21,7 kWh/100 km συν 0,9-0,8 l/100 km, συνδυασμένη ηλεκτρική αυτονομία 88-95 km, κατηγορία εκπομπών CO₂: G-F.

Το California eHybrid 4Motion, αποδίδει 130 kW (177 PS) και διαθέτει 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Έχει συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία 8,1-7,6 l/100 km, σταθμισμένες, συνδυασμένες εκπομπές CO₂ 19-22 g/km, συνδυασμένη ηλεκτρική κατανάλωση 23,5-22,1 kWh/100 km συν 1,0-8 l/100 km, συνδυασμένη ηλεκτρική αυτονομία 85-93 km, κατηγορία εκπομπών CO₂: G-F.

Ηλεκτρική οδήγηση

Οι δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας σε κάθε άξονα) εξασφαλίζουν τετρακίνηση και βέλτιστη εκκίνηση, εφόσον η μπαταρία είναι φορτισμένη. Η χωρητικότητα 19,7 kWh επαρκεί για τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές και όπως δείχνει και η έρευνα “Mobility in Germany”, το 95% των διαδρομών είναι κάτω των 50 km.

Η ηλεκτρική λειτουργία σύμφωνα με έρευνα της “Mobility in Germany”, προσφέρει ταχύτητες έως 130 km/h, ενώ σε υβριδική λειτουργία φτάνει τα 200 km/h.

Προσφέρονται ακόμη τέσσερα προφίλ οδήγησης (Eco, Comfort, Sport, Individual), με δυνατότητα ρύθμισης της εμπλοκής του πίσω άξονα.

 

Ηλεκτρικός κλιματισμός στάθμευσης

Ο στάνταρ ηλεκτρικός κλιματισμός λειτουργεί κατά τη φόρτιση και τη στάθμευση, θερμαίνοντας ή ψύχοντας το εσωτερικό χωρίς ρύπους. Αυτό αυξάνει την άνεση και την ηλεκτρική αυτονομία, καθώς η καμπίνα φτάνει στη σωστή θερμοκρασία πριν την εκκίνηση. Ο ηλεκτρικός κλιματισμός στάθμευσης:

  • Λειτουργεί 30 λεπτά με εξωτερική παροχή και 10 λεπτά με μπαταρία.
  • Ενεργοποιείται από το infotainment ή την εφαρμογή smartphone.
  • Στο California διατίθεται προαιρετικά με διαρκή θέρμανση αέρα και έλεγχο από την εσωτερική μονάδα camper.

Υβριδική οδήγηση

Κατά την εκκίνηση (εκτός ακραίων καιρικών συνθηκών), ενεργοποιείται ηλεκτρικά. Ο εμπρός κινητήρας (85 kW) λειτουργεί έως τα 130 km/h, ενώ ο πίσω (100 kW) προστίθεται όποτε χρειάζεται. Πάνω από τα 130 km/h, ο πίσω άξονας αποσυνδέεται για μεγαλύτερη μείωση κατανάλωσης.

Σε υψηλές ταχύτητες ή όταν η μπαταρία εξαντλείται, ενεργοποιείται ο 1.5 TSI evo2, ο οποίος προσφέρει και “boost” σε kickdown. Οι εναλλαγές γίνονται ομαλά και ανεπαίσθητα.

  • Η κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 7,5 και 8,1 l/100 km (WLTP).
  • Το σύστημα υποστηρίζει ανάκτηση ενέργειας για βελτιστοποιημένη χρήση.

Τετρακίνηση με έλεγχο ESC

Το Electronic Stability Control κατανέμει αυτόματα την ισχύ όπου χρειάζεται – ακόμα και 100% σε έναν άξονα. Ακόμα και χωρίς φορτισμένη μπαταρία, ο πίσω κινητήρας υποστηρίζεται από τον TSI και τον εμπρός κινητήρα, που λειτουργεί ως γεννήτρια.

Η τετρακίνηση ενεργοποιείται αυτόματα ή χειροκίνητα, μέσω του επιλογέα στη θέση S ή από τις ρυθμίσεις του ESC (προφίλ Individual).

Σε αντίθεση με τις μηχανικές τετρακίνητες λύσεις, η ηλεκτρική τετρακίνηση προσφέρει πιο άμεσο και ελεγχόμενο σύστημα κατανομής ροπής, ιδιαίτερα χρήσιμο σε χιόνι ή εκτός δρόμου.

Η συνολική κατανομή βάρους (μπαταρία κάτω από τα μπροστινά καθίσματα, ρεζερβουάρ στη δεύτερη σειρά και ηλεκτροκινητήρας πίσω) συμβάλλει στη σταθερότητα και πρόσφυση.

Τεχνολογία κίνησης

Το eHybrid 4MOTION 180 kW (245 PS) διαδέχεται το προηγούμενο σύστημα με 160 kW (218 PS) και εμπρόσθια κίνηση. Ενσωματώνει τον κινητήρα 1.5 TSI evo2 (130 kW/177 PS/250 Nm), με τεχνολογίες όπως:

  • Υπερσυμπιεστής VTG.
  • Καύση Miller.
  • Επικαλύψεις πλάσματος στους κυλίνδρους και έμβολα με ψύξη.

Αυτά εξασφαλίζουν χαμηλή κατανάλωση, μειωμένες εκπομπές και υψηλή απόδοση.

Ο μπροστινός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 85 kW/330 Nm και βρίσκεται ενσωματωμένος στο 6τάχυτο DSG. Ο πίσω κινητήρας (100 kW/250 Nm) διαθέτει κιβώτιο μιας σχέσης και συμπλέκτη dog clutch με λειτουργία “normally open”. Η συνολική ροπή του συστήματος φτάνει τα 350 Nm, είναι διαθέσιμη από στάση και προσφέρει άμεση απόκριση.

Μπαταρία και φόρτιση

Η νέα μπαταρία 19,7 kWh διπλασιάζει σχεδόν το ενεργειακό περιεχόμενο σε σχέση με το παλαιότερο Multivan. Αποτελείται από 96 κυψέλες νέας γενιάς και είναι υγρύψυκτη. Υπάρχουν δύο μονάδες ηλεκτρονικών ισχύος, εμπρός και πίσω, που μετατρέπουν το DC σε AC και τροφοδοτούν και το 12V κύκλωμα.

Η φόρτιση γίνεται:

  • Με AC έως 11 kW, ιδανικό για οικιακούς σταθμούς.
  • Με DC έως 50 kW, που φορτίζει τη μπαταρία 10%-80% σε 26 λεπτά.

( Η μέγιστη ισχύς κατά τη φόρτιση είναι 40 kW (κατά DIN 70080). Υπό ιδανικές συνθήκες μπορεί να φτάσει τα 50 kW).

Ηλεκτρική ευκολία στην καθημερινότητα

Χάρη στο προηγμένο σύστημα eHybrid 4MOTION, τα νέα Multivan και California συνδυάζουν ιδανικά την αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση με την ευελιξία και την αυτονομία ενός υβριδικού συστήματος. Με ηλεκτρική αυτονομία έως 95 km και δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC έως 50 kW, οι καθημερινές μετακινήσεις εντός πόλης γίνονται αθόρυβα και χωρίς εκπομπές ρύπων. Για μεγαλύτερες αποστάσεις, η υβριδική λειτουργία εξασφαλίζει άνεση, απόδοση και ανεξαρτησία. Η αυτόματη εναλλαγή μεταξύ ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας, η φόρτιση από οικιακούς ή δημόσιους φορτιστές και ο έξυπνος έλεγχος μέσω infotainment ή μέσω της εφαρμογής Volkswagen μετατρέπουν τα νέα μοντέλα σε ολοκληρωμένα ηλεκτρικά οχήματα καθημερινής χρήσης, χωρίς περιορισμούς.

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Βρετανοί βρήκαν τρόπο να φορτίζουν τα ηλεκτρικά σε μόλις 6 λεπτά – Το αποδεικνύουν με μία σύγχρονη Lotus Elise

TEO

Στην Έκθεση Μονάχου το μελλοντικό ηλεκτρικό Skoda Octavia

TEO

Royal Alloy GP 125: Κορυφαία ποιότητα και στυλ

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies