Η Volvo διακόπτει άμεσα τη συνεργασία της με τη Luminar, αφαιρώντας τα χαρακτηριστικά LiDAR «εξογκώματα» από τα EX90 και ES90. Η αλλαγή βελτιώνει το design, αλλά θέτει ερωτήματα για τις μελλοντικές δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης.
Η Volvo έβαλε οριστικό τέλος στη συνεργασία της με την αμερικανική Luminar Technologies, επικαλούμενη παραβίαση συμβατικών όρων και ανάγκη περιορισμού του ρίσκου στην εφοδιαστική αλυσίδα. Τα ήδη παραδοθέντα EX90 και ES90 εξακολουθούν να φέρουν τα ορατά LiDAR στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, όμως στα νέα configurations τα εξογκώματα έχουν εξαφανιστεί.
Τι σημαίνει για τα συστήματα υποβοήθησης
Σύμφωνα με τη Volvo, η απόφαση δεν επηρεάζει τα υφιστάμενα Level 2 συστήματα υποβοήθησης τύπου Pilot Assist, τα οποία βασίζονται κυρίως σε κάμερες. Ωστόσο, το αναμενόμενο software upgrade που θα ενεργοποιούσε Level 3 λειτουργίες εκτιμάται πως δεν θα διατεθεί στα μοντέλα χωρίς LiDAR, καθώς η τεχνολογία παραμένει κρίσιμη για αξιόπιστη αυτόνομη οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες.
Η Luminar σε οικονομικό αδιέξοδο
Για τη Luminar, η απόφαση είναι ακόμη ένα ισχυρό χτύπημα. Η εταιρεία αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα, υψηλό χρέος, εσωτερικές έρευνες και εξετάζει πώληση μεριδίων. Παρά τη μικρή άνοδο εσόδων στο τρίτο τρίμηνο του 2025, οι ζημίες παραμένουν μεγάλες και η απώλεια της Volvo -του σημαντικότερου πελάτη της- επιτείνει την πίεση.
Η Volvo προχωρά σε καθαρότερο design και απλούστερη τεχνολογική αρχιτεκτονική, θυσιάζοντας πιθανότατα την αναβάθμιση σε Level 3 αυτονομία για τα μελλοντικά EX90 και ES90. Για τη Luminar, η εξέλιξη ενισχύει τον ήδη υψηλό κίνδυνο βιωσιμότητας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ακόμα και για χρεοκοπία.
Πηγή: newsauto.gr