Η Vanwall παρουσιάζει το Vandervell 1000 που έχει δημιουργηθεί με βάση το αγωνιστικό πρωτότυπο της κορυφαίας κατηγορίας και έχει έγκριση τύπου για κυκλοφορία στους δημόσιους δρόμους.
Η έκδοση δρόμου του αγωνιστικού που θα δούμε στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, είναι εντυπωσιακή στην όψη όσο και ικανή σε επίπεδο επιδόσεων.
Το αυτοκίνητο στην έκδοση δρόμου προφανώς δεν θα διαθέτει τόσα αεροδυναμικά βοηθήματα όπως το αγωνιστικό αλλά στην πραγματικότητα, είναι ίδιο και διαφέρει ελάχιστα. Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι η Vanwall δεν σκοπεύει να μειώσει τις επιδόσεις του αγωνιστικού στην έκδοση δρόμου αλλά αντιθέτως, η δεύτερη θα είναι πιο δυνατή από την πρώτη.
Βλέπετε, από τους κανονισμούς της κατηγορίας, υπάρχει ο περιορισμός σε ότι έχει να κάνει με την απόδοση του κινητήρα, στους 680 ίππους. Το μίνιμουμ του βάρους που προβλέπουν οι κανονισμοί της κορυφαίας κατηγορίας αγώνων αντοχής, είναι τα 1.030 κιλά. Το υβριδικό σύνολο με την υπογραφή Gibson του αυτοκινήτου, έχει ένα V8 κινητήρα βενζίνης και στην έκδοση δρόμου θα αποδίδει 1.013 ίππους ενώ το βάρος θα είναι και πάλι 1.030 κιλά.
Η μετάδοση αφορά και τους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου, κάτι που προφανώς ενισχύει την ικανότητα του αυτοκινήτου να εκμεταλλεύεται την απόδοση του κινητήρα. Όπως φαίνεται και στο video, το μοντέλο απευθύνεται σε πολύ συγκεκριμένο κοινό με ικανό τραπεζικό λογαριασμό, καθώς εκτός των άλλων, θα είναι και ιδιαίτερα περιορισμένης παραγωγής.
Πηγή: newsauto.gr