Η TVS διευρύνει την ευρωπαϊκή της παρουσία με μια streetfighter για δίπλωμα Α1 και ηλεκτρικά scooter που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες αστικής μετακίνησης.
Στην EICMA 2026, η TVS παρουσιάζει τις ευρωπαϊκών προδιαγραφών RTR 125 LC, M1-S, Orbiter και TVS X. Η επέκταση συνοδεύει την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής δραστηριότητας της εταιρείας, που διαθέτει πλέον κέντρο σχεδιασμού και εξέλιξης στην Μπολόνια. Σύμφωνα με την παρουσίαση, η γκάμα της αυξάνεται από έξι μοντέλα το 2025 σε έντεκα.
Η RTR 125 LC φέρνει τη σχεδίαση streetfighter στην κατηγορία Α1. Το ρεζερβουάρ με τους έντονους «ώμους» και το εμφανές σωληνωτό πλαίσιο συνδυάζονται με ορθογώνιο προβολέα LED και φώτα ημέρας. LED είναι επίσης τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα τριών τμημάτων.
Ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος κινητήρας των 125 κ.εκ. διαθέτει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και αποδίδει περίπου 15 ίππους, στις 9.000 σ.α.λ. και 12 Nm στις 7.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο και πολύδισκο συμπλέκτη υποβοήθησης και ολίσθησης, για ελαφρύτερο χειρισμό και περιορισμό των αντιδράσεων στα κατεβάσματα. Προβλέπονται επίσης προγράμματα οδήγησης.
Το πλαίσιο Synchro-Stiff συνδυάζεται με χυτό ψαλίδι, ανεστραμμένο πιρούνι KYB 41 χιλιοστών και ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ. Οι ζάντες αλουμινίου φορούν ελαστικά 100/80-17 εμπρός και 140/70-R17 πίσω. Τα φρένα της ByBre περιλαμβάνουν εμπρός δίσκο 300 χιλιοστών με ακτινική δαγκάνα και πίσω δίσκο 240 χιλιοστών, με δικάναλο ABS.
Η TFT 5 ιντσών προσφέρει συνδεσιμότητα Bluetooth, οδηγίες πλοήγησης στροφή προς στροφή και κατοπτρισμό χάρτη σε πλήρη οθόνη. Στάνταρ είναι και τα αλάρμ..
Το M1-S επιστρέφει ως ηλεκτρικό maxi-scooter έτοιμο για παραγωγή, έναν χρόνο μετά την παρουσίασή του ως πρωτότυπο. Εξελίχθηκε στη Σιγκαπούρη για τις ανάγκες των Ευρωπαίων αναβατών και συνδυάζει μεγάλες επιφάνειες με φωτισμό LED. Ο αρχικός χρωματισμός είναι Spectre Black, με περισσότερους να ακολουθούν.
Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμων μαγνητών βρίσκεται στο πλαίσιο και αποδίδει 5 kW ονομαστικής και 12,5 kW μέγιστης ισχύος. Η TVS ανακοινώνει 0–50 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα και τελική 105 χλμ./ώρα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου NMC των 4,2 kWh τοποθετείται χαμηλά, στην περιοχή του πατώματος. Η εκτιμώμενη αυτονομία είναι 120 χιλιόμετρα, βάσει εσωτερικών δοκιμών στον κύκλο WMTC. Ο ενσωματωμένος φορτιστής 1,8 kW χρησιμοποιεί οικιακή πρίζα, με δηλωμένο χρόνο φόρτισης 10-80% σε 75 λεπτά.
Το M1-S διαθέτει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ. Οι τροχοί 14 ιντσών φορούν ελαστικά 110/70 εμπρός και 120/70 πίσω. Δίσκοι 230 χιλιοστών και στους δύο τροχούς, δικάναλο ABS, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών και cruise control συμπληρώνουν τον εξοπλισμό.
Κάτω από τη σέλα υπάρχουν 26 λίτρα, με δυνατότητα τοποθέτησης κράνους full-face. Εμπρός προστίθενται ντουλαπάκι με USB-A και ανοιχτή θήκη για μπουκάλι 500 ml. Η σέλα βρίσκεται στα 800 χιλιοστά, η απόσταση από το έδαφος είναι 170 χιλιοστά και το μεταξόνιο 1.350 χιλιοστά. Οι διαστάσεις είναι 1.970 × 730 × 1.190 χιλιοστά και το δηλωμένο βάρος σε κατάσταση λειτουργίας 150 κιλά.
Η TFT 7 ιντσών συνοδεύεται από Wi-Fi, Bluetooth και ανεξάρτητη σύνδεση LTE. Μέσω εφαρμογής Android και iOS προβλέπονται εκκίνηση, άνοιγμα σέλας, εντοπισμός του scooter και ενημερώσεις συντήρησης. Υποστηρίζονται επίσης ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού. Η TVS το κατατάσσει στην κατηγορία Α1, με τις προδιαγραφές να υπόκεινται σε έγκριση τύπου.
Το Orbiter δίνει προτεραιότητα στην απλή καθημερινή μετακίνηση. Διαθέτει φωτισμό LED, φαρδύ τιμόνι, όρθια θέση οδήγησης και μακριά επίπεδη σέλα στα 760 χιλιοστά. Ο αποθηκευτικός χώρος φτάνει τα 34 λίτρα.
Ο ηλεκτροκινητήρας χωρίς ψήκτρες αποδίδει 1,85 kW ονομαστικής και 2,9 kW μέγιστης ισχύος, με προκαταρκτική τελική 45 χλμ./ώρα και ελάχιστη απαιτούμενη κατηγορία διπλώματος ΑΜ. Προβλέπονται μπαταρίες NMC 1,8 kWh για 70 χιλιόμετρα ή 3,1 kWh για 105 χιλιόμετρα..
Το TVS X ολοκληρώνει την τετράδα των παρουσιάσεων, για το οποίο δεν υπάρχουν πληοροφορίες.
Πηγή: 2wo.gr