Auto & Moto

Triumph Trident Triple Tribute: Ο θρύλος Slippery Sam επιστρέφει

  • Ειδική έκδοση για το θρύλο των αγώνων Slippery Sam.
  • Τρικύλινδρος 660 κ.εκ. με 81 ίππους και τρείς χαρακτήρες οδήγησης.
  • Ανεστραμμένο SHOWA 41 mm και αμορτισέρ ρυθμιζόμενης προφόρτισης.
  • Φρένα NISSIN με δίσκους 310 mm και Cornering ABS.
Ειδική έκδοση για το θρύλο των αγώνων Slippery Sam

Η νέα Triumph Trident Triple Tribute Special Edition αποτίνει φόρο τιμής στον Slippery Sam όχι με υπερβολές, αλλά με ουσία. Το νέο χρώμα Sapphire Black, σε συνδυασμό με λεπτομέρειες σε Cobalt Blue και Diablo Red, δημιουργεί ένα δυναμικό αλλά κομψό προφίλ. Ο αριθμός “67” στο ρεζερβουάρ, αναφορά στη νικηφόρα Trident του Isle of Man, απογειώνει την αισθητική αλλά και την ιστορική βαρύτητα του μοντέλου. Είναι μοτοσυκλέτα που δεν την κοιτάς απλώς, τη θυμάσαι.
Ακόμα κι αν δεν γνωρίζεις ποιος ήταν ο Slippery Sam, καταλαβαίνεις αμέσως ότι αυτή η Trident έχει ιστορία και στυλ στις πλάτες της. Με περιορισμένο αριθμό παραγωγής και την υπογραφή της Triumph, απευθύνεται σ’ εκείνον που θέλει κάτι μοναδικό, χωρίς να το φωνάζει.

Τρικύλινδρος 660 κ.εκ. με 81 ίππους και τρείς χαρακτήρες οδήγησης

Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 660 κ.εκ. παραμένει το πιο ευέλικτο και ισορροπημένο σύνολο της μεσαίας κατηγορίας. Αποδίδει 81 ίππους στις 10.250 σ.α.λ. και 64 Nm ροπής στις 6.250 σ.α.λ. προσφέροντας τόσο γραμμική απόδοση όσο και ένταση στις υψηλές στροφές.
Η μονάδα ride-by-wire υπόσχεται άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ τα τρία προγράμματα οδήγησης (Road, Rain και Sport) προσαρμόζουν τη χαρτογράφηση κινητήρα και τον έλεγχο πρόσφυσης σύμφωνα με το στιλ και τις συνθήκες. Όπως έχουμε διαπιστώσει και στη δοκιμή μας, είναι κινητήρας που δεν “τραβάει” απλά, συνεργάζεται μαζί σου. Δεν φωνάζει, δεν σε τρομάζει, αλλά όταν του ζητήσεις να ανεβάσει ένταση, ανταποκρίνεται με τρόπο που σε πείθει, όχι μόνο με νούμερα αλλά με αίσθηση.

Ανεστραμμένο SHOWA 41 mm και αμορτισέρ ρυθμιζόμενης προφόρτισης

Η ανάρτηση της Trident είναι διαμορφωμένη με βάση την καθημερινή οδήγηση, χωρίς να υπολείπεται σε σπορ αίσθηση. Μπροστά, το ανεστραμμένο πιρούνι Showa 41mm με μεγάλο έμβολο προσφέρει προβλέψιμη συμπεριφορά και ακρίβεια στην είσοδο της στροφής. Πίσω, το μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση επιτρέπει προσαρμογή σε κάθε συνθήκη. Το σύνολο στηρίζεται σε λάστιχα Michelin Road 5, τα οποία έχουν αποδείξει την αξία τους σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, προσφέροντας ασφάλεια και κράτημα ακόμα και στις πιο αβέβαιες καιρικές μεταβολές. Είναι μια ανάρτηση που δεν κουράζει, ακόμα κι όταν η βόλτα γίνεται ταξίδι. Και σου επιτρέπει να διατηρείς πάντα επαφή με τον δρόμο.

Φρένα NISSIN με δίσκους 310 mm και Cornering ABS

Τα φρένα της Trident αποτελούνται από διπλούς δίσκους 310 mm με διπίστονες πλωτές δαγκάνες Nissin μπροστά, και μονοπίστονη δαγκάνα 255 mm πίσω. Το ABS με ευαισθησία στη γωνία (cornering ABS) παρεμβαίνει με φινέτσα, δίνοντας επιπλέον ασφάλεια στη στροφή, χωρίς να χαλάει τη ροή σου.
Το σύστημα Traction Control είναι επίσης cornering, λειτουργώντας σαν αόρατος συνεπιβάτης που σε προειδοποιεί. Το Triumph Shift Assist quickshifter είναι στον βασικό εξοπλισμό και προσφέρει αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, ιδανικό για γρήγορη ροή χωρίς διακοπές. Cruise control επίσης περιλαμβάνεται πια, κάνοντας τις μεγάλες διαδρομές λιγότερο εξαντλητικές και περισσότερο απολαυστικές.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Το μέλλον της Aston Martin με τη Mercedes-Benz

TEO

Πρώτη νίκη του Tanak με τη Ford στο Ράλλυ Σουηδίας

TEO

Νέα, fun to drive έκδοση της Toyota GR Supra

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies