Η οικογένεια της 19χρονης Κρίστα Τσουκαχάρα κατέθεσε αγωγή κατά της Tesla, υποστηρίζοντας ότι σχεδιαστικό ελάττωμα στις πόρτες του Cybertruck εμπόδισε τη διαφυγή των επιβατών μετά το τροχαίο που στοίχισε τη ζωή σε τρεις νέους στην Καλιφόρνια.
Μια τραγωδία με τρεις νεκρούς φοιτητές στην Καλιφόρνια έχει φέρει στο προσκήνιο σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια του Tesla Cybertruck, λίγους μήνες μετά την κυκλοφορία του στην αγορά.
Το περιστατικό συνέβη τον Νοέμβριο του 2024, όταν ένα Cybertruck προσέκρουσε με μεγάλη ταχύτητα σε δέντρο στην περιοχή Πιεμόντε. Από τη σφοδρή σύγκρουση σκοτώθηκαν οι Krista Tsukahara (19 ετών), Soren Dixon (19) και Jack Nelson (20). Ο τέταρτος επιβάτης, Jordan Miller, σώθηκε την τελευταία στιγμή χάρη στην παρέμβαση μάρτυρα, ο οποίος έσπασε ένα παράθυρο με κλαδί δέντρου.
Η οικογένεια της Krista υπέβαλε αγωγή κατά της Tesla τον Απρίλιο, υποστηρίζοντας ότι το χειροκίνητο σύστημα ανοίγματος της πόρτας ήταν δύσκολο να εντοπιστεί και δεν λειτούργησε σωστά μετά τη διακοπή ρεύματος που προκάλεσε η σύγκρουση. Όπως αναφέρεται στη δικογραφία, η Krista είχε υποστεί ελαφρά τραύματα από το ατύχημα, αλλά πέθανε από εγκαύματα και εισπνοή καπνού, παγιδευμένη στο πίσω κάθισμα του φλεγόμενου αυτοκινήτου.
Οι γονείς της τονίζουν ότι η Tesla γνώριζε για το συγκεκριμένο σχεδιαστικό ελάττωμα εδώ και χρόνια αλλά δεν προχώρησε σε διορθωτικές ενέργειες. Ο πατέρας της Krista δήλωσε στους New York Times: «Αυτή η εταιρεία αξίζει ένα τρισεκατομμύριο δολάρια. Πώς είναι δυνατόν να κατασκευάζει ένα αυτοκίνητο από το οποίο δεν μπορείς να βγεις όταν κινδυνεύεις;».
Ο δικηγόρος της οικογένειας, Roger Dreyer, υπογράμμισε πως πρόκειται για «θάνατο που θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί», σημειώνοντας ότι δεν υπήρχε κανένα λειτουργικό και εύκολα προσβάσιμο σύστημα παράκαμψης για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Η προκαταρκτική έρευνα της αστυνομίας αποδίδει το ατύχημα κυρίως σε υπερβολική ταχύτητα, κατανάλωση αλκοόλ και ναρκωτικών από τον οδηγό, Soren Dixon. Ωστόσο, οι οικογένειες των θυμάτων υποστηρίζουν πως, ακόμη και αν η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη, ο σχεδιασμός του οχήματος δεν έπρεπε να καταδικάσει τους επιβάτες σε θάνατο μέσα στις φλόγες.
Η υπόθεση φέρνει στο φως ευρύτερες ανησυχίες για την ασφάλεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την προσβασιμότητα των χειροκίνητων λειτουργιών σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρικού συστήματος. Μέχρι στιγμής, η Tesla δεν έχει σχολιάσει επίσημα το περιεχόμενο της αγωγής.
Το περιστατικό αναμένεται να πυροδοτήσει νέα συζήτηση για τα πρωτόκολλα ασφάλειας σε εξηλεκτρισμένα μοντέλα και για τον ρόλο που μπορεί να παίζει ο καινοτόμος σχεδιασμός εις βάρος της πρακτικότητας και της επιβίωσης σε πραγματικές συνθήκες κινδύνου.
Πηγή: newsauto.gr