Η ARDE παρουσιάζει το πρώτο ανοιχτό πρωτότυπο της Toyota Supra, που τεχνικά είναι μια μεταμφιεσμένη BMW Z4.
Η Toyota Supra, το θρυλικό ιαπωνικό κουπέ που αναβίωσε το 2019 ως Α90, ήταν μέχρι σήμερα διαθέσιμη αποκλειστικά με σκληρή οροφή. Όμως ο ιαπωνικός βελτιωτικός οίκος ARDE αλλάζει τα δεδομένα, παρουσιάζοντας ένα Supra Roadster Concept, το οποίο όμως δεν είναι αυτό που φαίνεται.
Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια δεξιοτίμονη BMW Z4, η οποία έχει υποστεί εκτεταμένες οπτικές μετατροπές ώστε να μοιάζει με Supra. Η ARDE αφαίρεσε όλο το μπροστινό μέρος του Z4 και το αντικατέστησε με εξαρτήματα της Supra, όπως προφυλακτήρες, φώτα και καπό, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό υβρίδιο.
Παρά τις προσπάθειες καμουφλάζ, η βαυαρική καταγωγή δεν κρύβεται. Τα σήματα της BMW παραμένουν στις ζάντες και στο τιμόνι, ενώ το λογότυπο της M GmbH φιγουράρει στους εμπρός θόλους. Η πλαϊνή όψη προδίδει επίσης την Z4 βάση του αμαξώματος, με τις γνώριμες γραμμές και αεραγωγούς.
Αντίθετα, λείπουν τα χαρακτηριστικά “φουσκώματα” της Supra στο πίσω μέρος, ενώ η συνολική αισθητική θυμίζει περισσότερο… «Zupra» παρά αμιγώς Toyota.
Η ARDE δεν έχει διευκρινίσει ποια εκδοχή του Z4 χρησιμοποιήθηκε στο πρωτότυπο. Στην Ιαπωνία, το μοντέλο διατίθεται είτε με τον 2λιτρο turbo κινητήρα των 197 ίππων (sDrive20i), είτε με τον 3λιτρο εξακύλινδρο των 387 ίππων στην έκδοση M40i.
Το concept παραμένει προς το παρόν μοναδικό κομμάτι, χωρίς σαφές πλάνο για παραγωγή, κάτι που ίσως δεν προλάβει καν να γίνει, αφού τόσο η Z4 όσο και η Supra οδεύουν προς το τέλος της τρέχουσας γενιάς τους.
Με την Final Edition της Supra ήδη στην αγορά, φήμες θέλουν την Toyota να παρουσιάζει τον διάδοχό της μέχρι το τέλος του 2025. Παραμένει αβέβαιο αν θα συνεχίσει η συνεργασία με την BMW, και ακόμη πιο αβέβαιο αν το νέο μοντέλο θα διατηρήσει κινητήρες εσωτερικής καύσης, θα στραφεί σε υβριδικά σύνολα ή θα ακολουθήσει την πλήρως ηλεκτρική κατεύθυνση.
Το Toyota Supra Roadster Concept της ARDE είναι ένα τολμηρό project που ενώνει δύο κόσμους: Την ιαπωνική παράδοση της Supra και τη βαυαρική τεχνολογία του Z4. Δεν είναι «καθαρόαιμη» Toyota, ούτε αυθεντική Supra, αλλά είναι ένα τολμηρό σχεδιαστικό πείραμα, που δείχνει τι θα μπορούσε να είναι… αν η Supra έπαιρνε ποτέ την απόφαση να βγάλει την οροφή της.
Πηγή: newsauto.gr