Η Toyota δοκιμάζει μια νέα έκδοση του GR Yaris το οποίο θα συνδυάζει τις επιδόσεις και την απόδοση του εξαιρετικού turbo τρικύλινδρου κινητήρα, με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων
Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων είναι παραδοσιακά αυτά που προτιμώνται από τους petrolheads αλλά τελευταία, όλο και περισσότεροι «υποκύπτουν» στα αυτόματα.
Η Toyota έχει εξελίξει ένα ολοκαίνουργιο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων για το GR Yaris και στην παρούσα φάση το δοκιμάζει εκτενώς. Το πρωτότυπο των δοκιμών, αναφέρεται πως συμμετείχε το Toyota Gazoo Racing Rally Challenge. Η τεχνολογία του δεν είναι με διπλό συμπλέκτη αλλά βασίζεται σε πιο συμβατική λύση με μετατροπέα ροπής.
Ο στόχος των τεχνικών της Toyota για την εξέλιξη του κιβωτίου, δεν είναι αποκλειστικά η καλύτερη απόδοση σε ότι έχει να κάνει με τις επιδόσεις. Είναι μεν ταχύτατο στις χειροκίνητες αλλαγές αλλά θα πρέπει να παρουσιάζεται και ομαλό στη λειτουργία του, ενώ με τα σχετικά προγράμματα λειτουργίας, θα πρέπει να μπορεί να υποστηρίξει τη διάθεση για περιορισμό της κατανάλωσης.
Σε ότι έχει να κάνει με την εμφάνιση του αυτοκινήτου, το αυτόματο κιβώτιο έχει επιβάλλει την ύπαρξη μεγαλύτερων εισαγωγών αέρα στον εμπρός προφυλακτήρα, πίσω από τον οποίο υπάρχει και ξεχωριστό ψυγείο για την ψύξη του λιπαντικού για το κιβώτιο. Προς το παρόν το GR Yaris παραμένει με μοναδική επιλογή για τους ενδιαφερόμενους το 6άρι χειροκίνητο και ακόμα δεν υπάρχει χρονική τοποθέτηση για τη διάθεση του αυτόματου στην αγορά.
Πηγή: newsauto.gr