Η Bimota αποκάλυψε το καινούριο Tera, μια μοτοσικλέτα σπορ τουρισμού με 200 ίππους.
Η αλήθεια είναι ότι από τη στιγμή που η Kawasaki ανακοίνωσε την απόκτηση της Bimota λίγα πράγματα έχουμε δει να γίνονται. Το μεγαλύτερο νέο ήταν η αλλαγή της αγωνιστικής ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (WSBK) για το 2025 η οποία από Kawasaki θα γίνει Bimota με τη μοτοσικλέτα να είναι φυσικά βασισμένη στην ZX-10R Ninja.
Το πρώτο σοβαρό δείγμα της συνεργασίας των δύο εταιρειών στις εμπορικές μοτοσικλέτες αποκαλύφθηκε και έχει να κάνει με μια μοτοσικλέτα τουρισμού. Η Bimota παρουσίασε την Tera, μια εκθαμβωτική sport touring η οποία μπαίνει στα χωράφια των BMW S1000XR και Yamaha Tracer 9.
Ο σχεδιασμός της είναι πολύ εκκεντρικός με τη μάσκα να θυμίζει έντονα την προηγούμενη γενιά της Ducati Panigale V4. Τα πλευρικά φέρινγκ είναι μινιμαλιστικά, το ρεζερβουάρ αρκετά διογκωμένο, ενώ η σέλα φαίνεται να μπορεί να φιλοξενήσει άνετα δύο επιβάτες για μεγάλες αποστάσεις.
Κυρίαρχο στοιχείο της Tera είναι το εμπρός σύστημα ανάρτησης με διπλό ψαλίδι -σήμα κατατεθέν της Bimota– και ο κινητήρας. Το μηχανικό σύνολο προέρχεται από την Kawasaki, είναι τετρασκύλινδρο σε σειρά 999 κ.εκ. και με τη βοήθεια τούρμπο αποδίδει 200 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. και 137 Nm ροπής. Συνοδεύεται από σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης και 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο περιμετρικό και οι αναρτήσεις της Ohlins. Τα φρένα είναι της Brembo με δαγκάνες Stylema, δίσκους 330 χιλ. και ABS Στροφής, ενώ οι τροχοί είναι αλουμινίου 17 ιντσών. Το βάρος της δεν έχει ανακοινωθεί, ωστόσο αναμένεται να είναι σε πολύ καλό επίπεδο λόγω της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονημάτων σε πολλά σημεία της μοτοσικλέτας.
