Ακόμα και η ίδια η Volvo είχε ξεχάσει πως το 1983 είχε καταφέρει να γράψει ιστορία στην αυτοκίνηση, μόνο που ο υπόλοιπος πλανήτης δεν το έμαθε ποτέ. Ο λόγος για το concept μοντέλο LCP 2000, το οποίο πέρασε τη γραμμή παραγωγής μόλις τέσσερις φορές και ήταν υπερβολικά μπροστά για την εποχή του.
Η ιδέα ξεκίνησε το μακρινό 1979 και τελικά έλαβε υπόσταση τέσσερα χρόνια αργότερα υπό τις οδηγίες του πρώην αρχιμηχανικού της Saab, Rolf Mellde. Ένα μοντέλο που έμελλε να είναι ένα από τα πιο αποδοτικά της δεκαετίας, όμως δεν «προχώρησε» ποτέ καθώς τότε, κανείς δεν ενδιαφερόταν για καταναλώσεις και ρύπους (πόσο έχουν αλλάξει οι καιροί).
Με συνολικό βάρος που δεν ξεπερνούσε τα 700 κιλά σε σύνολο, μπορούσε να συνδυαστεί είτε με turbodiesel κινητήρα 1.300 κ.εκ. απόδοσης 50 ίππων, είτε με 1.400 κ.εκ. απόδοσης 90 ίππων. Η δύναμη κινούσε αποκλειστικά του μπροστινούς τροχούς μέσω ενός CVT κιβωτίου.
Για να πετύχει την εξαιρετική κατανάλωση των 4 λτ./100 χλμ. το μοντέλο είχε σχήμα σφήνας, ενώ το χαμηλό βάρος επετεύχθη με τη χρήση ιδιαίτερων υλικών όπως αλουμίνιο, πλαστικό αλλά και… ανθρακονήματος. Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για ένα μοντέλο σχεδόν 40 ετών, ενώ κερασάκι στην τούρτα της καινοτομίας αποτελούσε το γεγονός πως τα πίσω καθίσματα κοιτούσαν προς τα… πίσω.
Το ξεχασμένο αυτό διαμάντι, ανακαλύφθηκε στο μουσείο της σουηδικής εταιρίας και ενώ είχε παραμείνει για πολλά χρόνια στην αφάνεια, η εταιρία φαίνεται πως θα το παρουσιάσει ξανά σε κάποια έκθεση αυτοκινήτου. Η αλήθεια είναι πως εάν εξαιρέσουμε την ομολογουμένως ιδιαίτερη εμφάνιση του μοντέλου, τα τεχνικά χαρακτηριστικά που μπορούσε να παρέχει εκείνη την εποχή είναι άκρως ανταγωνιστικά και σίγουρα θα έβαζαν δύσκολα σε πολλά σημερινά μοντέλα.
Πηγή: zougla.gr