Η Mazda παρουσιάζει στην έκθεση «Japan Mobility Show 2025» ένα νέο, κομψής σχεδίασης πρωτότυπο το οποίο ενδεχομένως δείχνει τη μορφή του καινούργιου Mazda2.
Η συμμετοχή της Mazda στην έκθεση «Japan Mobility Show 2025», η οποία θα διεξάγεται από τις 30 Οκτωβρίου έως τις 11 Νοεμβρίου στο Τόκιο, θα χαρακτηριστεί μεταξύ άλλων και από την παρουσίαση του νέου πρωτότυπου Vision X-Compact (προφέρεται Vision Cross Compact).
Πρόκειται για ένα σχετικά μικρών διαστάσεων όχημα -που μοιάζει ως crossover- το οποίο διακρίνεται από τη σχεδίασή του η οποία καταδεικνύει τη φιλοσοφία της ιαπωνικής εταιρείας.
Παρά το γεγονός ότι η ονομασία και οι διαστάσεις του νέου πρωτότυπου παραπέμπει σε ένα όχημα της mini κατηγορίας (για τα δεδομένα της ευρωπαϊκής αγοράς), οι αναλογίες του αυτοκινήτου παραπέμπουν περισσότερο στον διάδοχο του υπάρχοντος Mazda2.
To supermini μοντέλο βρίσκεται στην τρίτη γενιά του η οποία παρουσιάστηκε το 2014. Έχει περάσει περισσότερο από μια δεκαετία έκτοτε και έχει επανασχεδιαστεί δύο φορές, το 2019 και το 2023, αντίστοιχα. Η Mazda έχει ανακοινώσει ότι η παραγωγή του θα σταματήσει ως το τέλος του έτους (2025).
Έτσι, τα δεδομένα συντείνουν ότι το Vision X-Compact ενδέχεται να αποτελεί μια πρώτη ένδειξη για το τι θα ακολουθήσει αναφορικά με το καινούργιο μοντέλο.
Η εταιρεία δημοσίευσε φωτογραφίες από το αμάξωμα και το εσωτερικό τού πρωτότυπου. Εξωτερικά, έχει πολλές καμπύλες γραμμές και το πίσω μέρος του είναι έντονα κεκλιμένο.
Τα χαρακτηριστικά στοιχεία του είναι τα φώτα εμπρός και πίσω, η διαμόρφωση των προφυλακτήρων, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και ο ευμεγέθης λογότυπος της Mazda στο πίσω μέρος.
Η εταιρεία ανακοίνωσε τις διαστάσεις του Vision X-Compact οι οποίες είναι 3.830 χλστμ. σε μήκος, 1.800 χλστμ. σε πλάτος, 1.470 χλστμ. σε ύψος, ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.520 χλστμ.
Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, το Mazda2 έχει μήκος 4.070 χλστμ. πλάτος 1.700 χλστμ. ύψος 1.500 χλστμ. και μεταξόνιο 2.490 χλστμ..
Στις φωτογραφίες που απεικονίζουν το εσωτερικό τού πρωτότυπου μπορούμε να δούμε ότι στον πίνακα οργάνων υπάρχει μια έγχρωμη οθόνη στην οποία δεσπόζει ένα ψηφιακό στροφόμετρο.
Αυτό υποδηλώνει ότι πιθανότατα κάτω από το καπό τού Vision X-Compact υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσης και δεν είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Ωστόσο, οι άνθρωποι της Mazda απέφυγαν να δώσουν περισσότερα τεχνικά στοιχεία για το πρωτότυπο που να αφορούν στον κινητήρα του, την απόδοσή του, τις επιδόσεις του κλπ.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το πρωτότυπο συνδυάζει ένα «ψηφιακό μοντέλο των ανθρώπινων αισθήσεων με τεχνητή νοημοσύνη που δίνει έμφαση στην ενσυναίσθηση για τους επιβάτες», ώστε το όχημα να μπορεί να επικοινωνεί με αυτούς σε φυσική γλώσσα, να προτείνει διαδρομές και να λειτουργεί «σαν ένας οικείος συνοδοιπόρος» (sic).
Τα στελέχη της Mazda υποστηρίζουν ότι το πρωτότυπο «αντιπροσωπεύει το όραμα για μια έξυπνη, συνδεδεμένη κινητικότητα, όπου άνθρωπος και μηχανή συναντιούνται σε συναισθηματικό επίπεδο».
Πέραν αυτού, στο περίπτερο της εταιρείας θα υπάρχει επίσης ένα coupé πρωτότυπο που διαθέτει Plug-in Hybrid σύστημα με περιστροφικό κινητήρα (Wankel), ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία.
Η Mazda αναφέρει ότι αυτή η διάταξη διαθέτει την τεχνολογία «Mazda Mobile Carbon Capture». Ο Wankel κινητήρας λειτουργεί με καύσιμο το οποίο δημιουργείται από άλγη και μειώνει σημαντικά την εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα.
Πηγή: newsauto.gr