Η Kia παρουσίασε το αμιγώς ηλεκτρικό PV5, ένα νέο βαν το οποίο δημιουργήθηκε για να βελτιώσει τα ως τώρα δεδομένα στην κατηγορία.
Το καινούργιο PV5 είναι το πρώτο μοντέλο της Kia μιας νέας σειράς ηλεκτροκίνητων οχημάτων που θα έχει την ονομασία «Platform Beyond Vehicles» («PBV») και η οποία θα εμπλουτιστεί εντός των επόμενων ετών (π.χ. με το PV7).
Το PV5 βασίζεται στην πλατφόρμα «E-GMP.S» («Electric-Global Modular Platform for Service»), μια παραλλαγή της πλατφόρμας «E-GMP». Είναι αρχιτεκτονικής 400 Volt, η οποία έχει αναπτυχθεί για τα επαγγελματικά οχήματά της εταιρείας.
Οι αλλαγές στην «E-GMP.S» περιλαμβάνουν επίπεδο χώρο φόρτωσης στο πίσω μέρος και βελτιωμένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου, συγκριτικά.
Το νέο μοντέλο διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 163 ίππων και μέγιστης ροπής 250 Nm οποίος είναι τοποθετημένος στο εμπρός μέρος και θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις αναφορικά με τις μπαταρίες του, όπως έχει ανακοινώσει η Kia.
Η μεγαλύτερη, θα έχει ενεργειακή ονομαστική χωρητικότητα 71,2 kWh και θα προσφέρει αυτονομία έως 400 χλμ. (κατά WLTP). Οι μικρότερες θα έχουν ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 43,3 kWh και 51,5 kWh, αντίστοιχα.
Προς το παρόν, η νοτιοκορεατική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τη μέγιστη ισχύ που θα έχει ο ηλεκτροκινητήρας των δύο αυτών εκδόσεων ή τη αυτονομία τους. Όμως, αναφέρει ότι και στις τρεις οι μπαταρίες τους θα φορτίζονται από το 10%-80% σε περίπου μισή ώρα, σε ταχυφορτιστή.
Εκτός από την ιδιαίτερη σχεδίαση του αμαξώματος, χαρακτηριστική είναι και η διαμόρφωση του εσωτερικού του νέου PV5. Στο ταμπλό υπάρχουν δύο οθόνες, μια 7,0 ιντσών στον πίνακα οργάνων και μία αφής 12,9 ιντσών στο κέντρο του.
Το σύστημα infotainment που διαθέτει βασίζεται στο Android Automotive της Google και περιλαμβάνει ενσωματωμένο app store για επαγγελματικές εφαρμογές.
Η εταιρεία παρουσίασε το σύστημα «AddGear», το οποίο περιλαμβάνει την προσθήκη αρθρωτών αξεσουάρ που παραπέμπουν σε έπιπλα και δίνουν μια ιδιαίτερη μορφή εντός του οχήματος.
Το καινούργιο μοντέλο της Kia θα διατίθεται σε τρεις εκδοχές αναφορικά με τη διαμόρφωση του εσωτερικού του. Η πρώτη θα ονομάζεται PV5 Passenger και είναι η επιβατική εκδοχή του.
Διαθέτει τρία καθίσματα εμπρός και δύο σειρές καθισμάτων πίσω. Όπως έγινε γνωστό, για τη δημιουργία της τα στελέχη της εταιρείας συνεργάστηκαν με την Uber, ώστε να βελτιωθεί η εμπειρία του οδηγού και των επιβατών και να πληροί τη συνθήκη αναφορικά με την τάση μετακίνησης και υπηρεσίας διαμοιρασμού.
Η δεύτερη είναι η PV5 Cargo, η οποία θα διατίθεται σε τρεις εκδοχές αναφορικά με το αμάξωμά του. Αυτές είναι οι Standard, Long και High-Roof εκδόσεις, αντίστοιχα, με μέγιστο χώρο φόρτωσης 5.100 λίτρα. Προαιρετικά, διατίθεται σύστημα στερέωσης «L-track» για τον χώρο αποσκευών.
Η τρίτη είναι η PV5 Chassis Cab, η οποία βασίζεται στην έκδοση Cargo αλλά διατίθεται με την καμπίνα επιβατών και το πλαίσιο για να μπορεί να μετατραπεί στο είδος οχήματος που εξυπηρετεί τον εκάστοτε επαγγελματία, π.χ. σε βυτίο, ψυγείο ή ανατρεπόμενο.
Τέλος, νέο PV5 θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση που θα εξυπηρετεί ΑμεΑ. Οι επιβατικές εκδόσεις διαθέτουν πολλούς αποθηκευτικούς χώρους και θερμαινόμενα καθίσματα δεύτερης σειράς, ενώ όλες οι επαγγελματικές εκδόσεις βαν θα είναι σε θέση να μεταφέρουν ευρωπαλέτα.
Όπως ανακοινώθηκε από την Kia, το νέο PV5 θα αρχίσει να διατίθεται στην Ευρώπη και στη Νότια Κορέα εντός του δεύτερου εξαμήνου του 2025. Στις υπόλοιπες αγορές θα αρχίσει να πωλείται από το 2026.
Πηγή: newsauto.gr