Στη Honda αποφάσισαν να εξοπλίσουν το καινούργιο Prelude με τη σπορ ανάρτηση του Civic Type R για να το κάνουν να είναι καλύτερο στον δρόμο.
Είναι η πρώτη φορά που η κανονική έκδοση του Prelude θα αποκτήσει τόσο σπορ χαρακτηριστικά και η πρώτη φορά που οι άνθρωποι της Honda αποφάσισαν να τοποθετήσουν την ανάρτηση «Dual Axis» του Civic Type R σε μοντέλο μαζικής παραγωγής και όχι σε κάποιο που φέρει τον χαρακτηρισμό «Type R».
Η εταιρεία επιβεβαίωσε επισήμως ότι η νέα γενιά του Prelude θα διαθέτει τη συγκεκριμένη μοχλική διάταξη η οποία δημιουργήθηκε για το κορυφαίο Civic από το 2017.
Εν ολίγοις, στην εμπρός ανάρτηση τα γόνατα MacPherson συνδυάζονται με ενεργά αμορτισέρ και εγκάρσιους βραχίονες σχεδιασμένους κατάλληλα για να περιορίζεται το φαινόμενο «torque steer», το οποίο επηρεάζει την οδική συμπεριφορά και την κατευθυντικότητα ενός εμπροστοκίνητου οχήματος με κινητήρα μεγάλης ισχύος.
Κατά συνέπεια, η αυξημένη δυσκαμψία και η κατάλληλη ρύθμιση της εμπρός ανάρτησης περιορίζουν σημαντικά το φαινόμενο, μειώνοντας το φαινόμενο του «ψαρέματος» (sic) στην ευθεία και της υποστροφής στις στροφές.
Έτσι, με αυτή τη λύση το αυτοκίνητο έχει καλύτερη σταθερότητα κατά την απότομη εκκίνηση από στάση και βελτιώνει την οδική συμπεριφορά στις στροφές.
Η επιλογή των ανθρώπων της Honda να υιοθετήσουν τη συγκεκριμένη λύση στο καινούργιο Prelude αφήνει να εννοηθεί ότι το μοντέλο θα έχει αυξημένη ιπποδύναμη και πιο σπορ οδηγικό χαρακτήρα, συγκριτικά.
Το νέο μοντέλο θα έχει το σύστημα υβριδικής διάταξης «e:HEV» στον κινητήρα του κάτι που σημαίνει ότι εκτός από τις όποιες επιδόσεις του θα έχει σχετικά μικρή κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη εκπομπή ρύπων και διοξειδίου του άνθρακα.
Τέλος, από την ιαπωνική εταιρεία έχει ανακοινωθεί ότι το νέο Prelude Hybrid, όπως θα ονομάζεται, θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2025.
Πηγή: newsauto.gr