Ένας Βραζιλιάνος καλλιτέχνης ψηφιακών σχεδίων δημοσιοποίησε στα Social Media τη δική του ερμηνεία για το καινούργιο 2CV.
Η επιστροφή του 2CV έχει ήδη αρχίσει να εξάπτει τη φαντασία των φίλων της αυτοκίνησης, με αρκετούς σχεδιαστές να επιχειρούν να προβλέψουν τη μορφή που θα έχει το νέο μοντέλο πριν από την επίσημη αποκάλυψή του.
Ανάμεσα σε αυτούς βρίσκεται και ο Βραζιλιάνος δημιουργός ψηφιακών απεικονίσεων, Κλέμπερ Σίλβα, γνωστός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ως KDesign AG.
Η δική του πρόταση ακολουθεί μια πιο συντηρητική προσέγγιση σε σχέση με όσα υποδηλώνει το επίσημο teaser της Citroen. Αντί για ένα ιδιαίτερα φουτουριστικό και αιχμηρό αισθητικά αποτέλεσμα, το ψηφιακό σχέδιο παρουσιάζει ένα πρακτικό hatchback, το οποίο δίνει μεγαλύτερη έμφαση στη λειτουργικότητα και το χαμηλό κόστος κατασκευής.
Ο Σίλβα αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Citroen Revolte του 2009, αλλά και από το νεότερο concept ELO, συνδυάζοντας ρετρό λεπτομέρειες με σύγχρονα σχεδιαστικά στοιχεία. Το αποτέλεσμα παραπέμπει στο κλασικό 2CV, χωρίς όμως να επιχειρεί μια πιστή αναβίωσή του.
Η νέα γενιά του 2CV αναμένεται να αποτελέσει μέρος του φιλόδοξου στρατηγικού πλάνου FaSTLAne 2030 της Stellantis, μέσω του οποίου ο όμιλος σκοπεύει να λανσάρει έως το τέλος της δεκαετίας συνολικά 110 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα.
Η Citroen έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το θρυλικό όνομα θα επιστρέψει επισήμως το φθινόπωρο, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το νέο 2CV θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό και θα τοποθετηθεί στη βάση της γκάμας, με στόχο να αποτελέσει μία από τις πιο προσιτές προτάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς. Η τιμή εκκίνησης εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί κοντά στα 15.000 ευρώ.
Η παραγωγή του αναμένεται να πραγματοποιείται στην Ιταλία, δίπλα στο νέο Fiat Panda, ενώ οι διαστάσεις του ενδέχεται να είναι ακόμη πιο συμπαγείς από εκείνες του ήδη μικρού e-C3.
Εφόσον οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν, το νέο 2CV θα επιχειρήσει να μεταφέρει στη σύγχρονη εποχή τη φιλοσοφία που έκανε διάσημο τον πρόγονό του: Απλότητα, πρακτικότητα και προσιτό κόστος κτήσης για το ευρύ κοινό.
Πηγή: newsauto.gr