Η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε στην Έκθεση του Τόκιο μία ειδική και περιορισμένης παραγωγής έκδοση του GR Yaris, η οποία ονομάζεται Morizo RR.
Η Toyota προχώρησε στην αποκάλυψη μιας νέας, ακόμη πιο σκληροπυρηνικής έκδοσης του GR Yaris, ανεβάζοντας τον πήχη στην κατηγορία των hot hatch.
Το νέο GR Yaris Morizo RR παρουσιάστηκε αρχικά ως πρωτότυπο στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο, ωστόσο επιβεβαιώθηκε ότι θα παραχθεί έστω και για περιορισμένο αριθμό μονάδων.
Το μοντέλο διατηρεί τον γνωστό turbo τρικύλινδρο των 1,6 λίτρων, με απόδοση που αναμένεται να παραμείνει στους 300 ίππους και τα 400 Nm ροπής, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ιαπωνικής αγοράς.
Σε επίπεδο αεροδυναμικής, το GR Yaris Morizo RR εξοπλίζεται με μεγάλη πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα, νέο εμπρός splitter και ειδικά σχεδιασμένα μαρσπιέ.
Το καπό είναι επίσης κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, συμβάλλοντας στη μείωση βάρους, ενώ ξεχωρίζουν οι ματ μπρονζέ ζάντες και οι κίτρινες δαγκάνες των φρένων. Η Toyota προσθέτει και ένα αποκλειστικό χρώμα αμαξώματος με την ονομασία Gravel Khaki.
Η αυξημένη κάθετη δύναμη που παράγεται από την πίσω αεροτομή οδήγησε σε αναπροσαρμογή της ανάρτησης, ώστε το αυτοκίνητο να παραμένει αποτελεσματικό σε απαιτητικές συνθήκες, δηλαδή σε πίστες όπως αυτή του Nurburgring.
Παράλληλα, η Toyota προχώρησε σε αλλαγές στο σύστημα τετρακίνησης GR Four. Η λειτουργία Gravel, με κατανομή ροπής 53:47, καταργείται και αντικαθίσταται από τη λειτουργία Morizo, η οποία προσφέρει συμμετρική κατανομή 50:50 εμπρός-πίσω. Επιπλέον, έχουν γίνει επεμβάσεις και στην ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού.
Στο εσωτερικό, το GR Yaris Morizo RR ξεχωρίζει χάρη στο ειδικά σχεδιασμένο τιμόνι, εμπνευσμένο από τους αγώνες. Έχει επένδυση Alcantara, φέρει κίτρινες λεπτομέρειες και διαθέτει νέους διακόπτες για το ηχοσύστημα και το cruise control, καθώς και ειδικά γραφικά στον πίνακα οργάνων.
Η παραγωγή του μοντέλου θα περιοριστεί στις 100 μονάδες για την Ιαπωνία, με τις υπόλοιπες 100 να προορίζονται για συγκεκριμένες αγορές στην Ευρώπη.
Πηγή: newsauto.gr