Η Stellantis εξετάζει το ενδεχόμενο να λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά το ηλεκτρικό Leapmotor B10, ως Opel.
Η Opel φαίνεται έτοιμη να κάνει ένα βήμα που μέχρι πρόσφατα θα φάνταζε αδιανόητο: Να παρουσιάσει στην Ευρώπη ένα ηλεκτρικό SUV κινεζικής προέλευσης, «ντυμένο» με τα δικά της σήματα. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Automobilwoche, η γερμανική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να εντάξει στη γκάμα της το Leapmotor B10, ένα ηλεκτρικό compact SUV που ήδη κυκλοφορεί στην Κίνα και σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές.
Η κίνηση αυτή θα αποτελούσε την πρώτη φορά που η Stellantis -μητρική εταιρεία της Opel- θα επαναλανσάρει ένα κινεζικό επιβατικό μοντέλο με τα σήματα μιας ευρωπαϊκής της μάρκας. Μέχρι σήμερα, η πρακτική του λεγόμενου badge engineering είχε περιοριστεί στα επαγγελματικά οχήματα (όπως τα Opel Combo και Vivaro).
Το Leapmotor B10 βασίζεται στην πλατφόρμα LEAP 3.5 και διατίθεται με κινητήρα 160 kW (218 ίππων), κίνηση στους πίσω τροχούς και μπαταρίες 56 ή 67 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 432 χιλιόμετρα WLTP. Με μήκος 4,52 μέτρα, τοποθετείται ανάμεσα στα Opel Frontera και Grandland, στο πιο εμπορικό τμήμα της ευρωπαϊκής αγοράς SUV.
Η παραγωγή του μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσει το 2026 στο εργοστάσιο της Σαραγόσα στην Ισπανία, εκεί όπου σήμερα κατασκευάζονται τα Corsa και Mokka. Η τοπική παραγωγή θα επιτρέψει στην Stellantis να αποφύγει τους αυξημένους ευρωπαϊκούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά, μειώνοντας το κόστος και καθιστώντας το B10 ιδιαίτερα ανταγωνιστικό.
Στόχος του ομίλου είναι να προσφέρει ένα καλοεξοπλισμένο και προσιτό ηλεκτρικό SUV, ικανό να σταθεί απέναντι σε μοντέλα όπως τα VW ID.4, Skoda Elroq και BYD Atto 3. Αν το σχέδιο προχωρήσει, το Opel B10 θα αποτελέσει ορόσημο για τη Stellantis, μια στρατηγική «αντεπίθεση» στην κινεζική επέλαση, με κινεζική τεχνολογία στα χέρια ευρωπαϊκής μάρκας.
Πηγή: newsauto.gr