Η νέα εποχή του KTM X-Bow το βρίσκει από την άσφαλτο στο χώμα και τους αμμόλοφους του Dakar.
Ένα από τα πρώτα τμήματα που φρόντισε να «ξεφορτωθεί» η Bajaj με την απόκτηση της KTM ήταν το X-Bow. Όλο το τμήμα πέρασε στα χέρια μιας ομάδας επενδυτών με επικεφαλής την οικογένεια Ντε Μέβιους, ιδρυτές της ζυθοποιίας Anheuser-Busch InBev.
Μόλις έναν μήνα λοιπόν μετά την ανακοίνωση ότι το KTM X-Bow άλλαξε χέρια, οι νέοι ιδιοκτήτες θέλησαν γρήγορα να αλλάξουν τη φιλοσοφία του X-Bow έχοντας πιο… χωμάτινες βλέψεις.
Η ομάδα επενδυτών ένωσε τις δυνάμεις της με την βελγική G Rally Team με στόχο να ριχτεί στη μάχη του Dakar Rally 2026, εγκαινιάζοντας επίσημα το πρόγραμμα «KTM X-Bow powered by G Rally Team». Για πρώτη φορά στην ιστορία του, το όνομα X-Bow αποκτά αυθεντικό off-road χαρακτήρα, πατώντας πάνω στην υπάρχουσα πλατφόρμα G-ECKO της G Rally Team και λιγότερο στη φιλοσοφία του X-Bow.
Το πλήρωμα του αυτοκινήτου #302 θα αποτελείται από την Πακ Κλάασεν και τον Αουγκούστο Σανζ. Οι δύο τους γνωρίζουν ήδη το G-ECKO, έχοντας αποσπάσει μία νίκη ειδικής και ένα βάθρο κατηγορίας στο Rallye du Maroc. Το δεύτερο αυτοκίνητο, με αριθμό #335, θα έχουν στα χέρια τους οι Σαρλ Μούνστερ και Χαβιέ Πανσερί.
Η παρουσία του X-Bow δεν σταματά εκεί, καθώς η ομάδα θα συμμετάσχει και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC στην κατηγορία W2RC, ενώ η G Rally Team θα παρατάξει επιπλέον δύο G-ECKO στην κατηγορία Challenger. Παρά το νέο χωμάτινο άνοιγμα, η σειρά X-Bow δρόμου θα συνεχιστεί κανονικά, με τις GT-XR, GT-X και GT-2 να παραμένουν διαθέσιμες για τους φίλους των track-day και των supercars.
Πηγή: newsauto.gr