Το εξελιγμένο σύστημα τετραδιεύθυνσης δίνει τη δυνατότητα στο μοντέλο να κινείται πλευρικά (φανταστείτε το παρκάρισμα) ή και να κάνει επιτόπια περιστροφή.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely παρουσιάζει το επόμενο βήμα στην τεχνολογία ελέγχου του αυτοκινήτου και πιο συγκεκριμένα, των τροχών. Σε ένα πρόσφατο βίντεο, η εταιρεία παρουσίασε ένα σύστημα που ενσωματώνει ηλεκτρικούς κινητήρες απευθείας πάνω στους τροχούς, επιτρέποντας πολύ μεγαλύτερη ευελιξία στον τρόπο κίνησης του οχήματος, σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.
Στο πρωτότυπο Geel EX5, τέσσερις ανεξάρτητες μονάδες κίνησης είναι τοποθετημένες απευθείας μέσα στους τροχούς, καθεμία ικανή να τον περιστρέφει έως και 90 μοίρες. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει σε κάθε τροχό να στρίβει και να κινείται ανεξάρτητα, ξεκλειδώνοντας ένα επίπεδο ευελιξίας που δεν είναι δυνατό με τις συμβατικές διατάξεις. Ως αποτέλεσμα, το πρωτότυπο Geely EX5 μπορεί να εκτελεί επιτόπιες στροφές, να κινείται πλευρικά και να παρκάρει σε εξαιρετικά στενούς χώρους. Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω άξονας μπορούν να λειτουργούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις ταυτόχρονα, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο σε περιορισμένα αστικά περιβάλλοντα.
Πέρα από τους ελιγμούς σε στενούς χώρους, το πρόσφατα αποκαλυφθέν σύστημα επιτρέπει επίσης τη λεγόμενη λειτουργία οδήγησης τύπου καβουριού, επιτρέποντας στο όχημα να κινείται πλευρικά χωρίς να αλλάζει τον προσανατολισμό του. Σύμφωνα με την Geely, οι ενσωματωμένοι στους τροχούς ηλεκτροκινητήρες, βελτιώνουν τη σταθερότητα σε δύσκολες συνθήκες, όπως ολισθηρές επιφάνειες και ισχυρούς πλευρικούς ανέμους, ελέγχοντας ανεξάρτητα κάθε τροχό.
Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της επίδειξης, το σύστημα λειτουργούσε χρησιμοποιώντας ένα ειδικό γάντι ελέγχου, επιτρέποντας την απομακρυσμένη καθοδήγηση του οχήματος, κάτι που στο μέλλον θα γίνεται από τα smartphones.
Πηγή: zougla.gr