Η Leapmotor προχώρησε σε ανανέωση του C10, το οποίο τώρα έχει αυξημένη απόδοση, μεγαλύτερη αυτονομία και πλουσιότερο εξοπλισμό.
Η Leapmotor ανανέωσε το C10. Εκτός από αύξηση των στοιχείων εξοπλισμού, η εταιρεία προχώρησε και σε αναβάθμιση του κινητήριου συνόλου του SUV.
Εμφανισιακά, το «φρεσκαρισμένο» Leapmotor C10 έχει μία καινούργια LED μπάρα, η οποία επεκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου και ενισχύει την ταυτότητα του μοντέλου το βράδυ.
Στο εσωτερικό, το κάθισμα του οδηγού έχει περισσότερες ηλεκτρικές ρυθμίσεις, ενώ στον τομέα της ηχομόνωσης, η εταιρεία έχει προσθέσει ακουστικά κρύσταλλα στα εμπρός παράθυρα.
Βελτίωση βρίσκουμε και στους χώρους, με τον όγκο του πορτ-μπαγκάζ της ηλεκτρικής έκδοσης να είναι κατά 27 λίτρα μεγαλύτερος και τώρα να αγγίζει τα 500. Αν αναδιπλωθούν οι πλάτες του πίσω καθίσματος, η συνολική χωρητικότητα είναι 1.905 λίτρα. Στο C10 REEV Hybrid, το πορτ-μπαγκάζ έχει όγκο 440 λίτρα (κατά 40 περισσότερα από πριν), ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η ευρυχωρία φτάνει στα 1.845 λίτρα.
Σημαντική διαφορά βλέπουμε και στα κινητήρια σύνολα του ανανεωμένου Leapmotor C10.
Η εισαγωγική έκδοση «Pro» με τη μπαταρία των 69.9 kWh έχει αυξημένη ισχύ και πλέον αποδίδει 224 ίππους. Αντίστοιχα, βελτιωμένη είναι και η ροπή που τώρα μετρήθηκε στα 360 Nm. Η τελική ταχύτητα είναι μεγαλύτερη, και αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα.
Εκτός από την ισχύ, αυξήθηκε και η ηλεκτρική αυτονομία του αυτοκινήτου, που πλέον είναι 430 χλμ. σε κύκλο WLTP. Επιπλέον, η μέγιστη ισχύς ταχυφόρτισης DC πήγε από τα 84 kW στα 120, το οποίο σημαίνει πως η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 30% στο 80% μέσα σε 24 λεπτά.
Το πισωκίνητο C10 με τη μπαταρία των 81,9 kWh αποδίδει 299 ίππους και 360 Nm ροπής. Για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται 6,9 δευτερόλεπτα, και η τελική ταχύτητα είναι 190 χλμ./ώρα. Η αυτονομία παραμένει στα 510 χιλιόμετρα.
Στην κορυφή της ηλεκτροκίνητης γκάμας βρίσκεται το Leapmotor C10 AWD, το οποίο έχει τη μπαταρία των 81,9 kWh. Διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, με συνδυαστική ισχύ 571 ίππους και ροπή 655 Nm, νούμερα που εκτοξεύουν το ηλεκτρικό SUV από στάση στα 100 χλμ./ώρα μέσα σε 5 δευτερόλεπτα. Με μία φόρτιση, το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει 450 χιλιόμετρα.
Περνώντας στο Leapmotor C10 REEV που έχει θερμικό κινητήρα ο οποίος χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη φόρτιση της μπαταρίας, και έχει ισχύ 220 ίππους μπορεί να διανύσει 145 χιλιόμετρα μόνο με ρεύμα. Με γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης, η συνολική αυτονομία είναι 986 χιλιόμετρα.
Η Leapmotor φρόντισε να αναβαθμίσει και τον εξοπλισμό του C10. Η έκδοση Life εμπλουτίζεται τώρα με σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος, ασύρματη σύνδεση με Android Auto και Apple CarPlay, καθώς και νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Όπως και στα μοντέλα προ της ανανέωσης, το αυτοκίνητο διαθέτει standard LED φώτα, πανοραμική ηλιοροφή, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, καθώς και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα εμπρός.
Η πλουσιότερη έκδοση, Design, εφοδιάζεται τώρα με εμπρόσθια LED φωτιζόμενη μπάρα που πιάνει όλο το πλάτος του αυτοκίνητου, εσωτερικό καθρέπτη με αυτόματη σκίαση, καθώς και ηχομωνομένα εμπρόσθια παράθυρα.
Το σύστημα infotainment, με οθόνη 14,6 ιντσών, διαθέτει το νέο λογισμικό LEAP OS 4.0 Plus, με νέο ψηφιακό βοηθό AI και λειτουργία Chat GPT.
Τέλος, τα ανανεωμένα Leapmotor C10 έχουν πληρέστερη σουίτα οδηγικών βοηθημάτων, με αυτόματη αλλαγή λωρίδας, ειδοποίηση εκκίνησης του εμπρόσθιου οχήματος, έλεγχο διασταυρούμενης κυκλοφορίας εμπρός με αυτόματο φρενάρισμα, και προβολή απόστασης στα πλαϊνά μέρη του αυτοκινήτου.
Αναμένουμε να μάθουμε τη διαθεσιμότητα και την τιμή του νέου Leapmotor C10 στην Ελλάδα.
Πηγή: newsauto.gr