Η Wells λανσάρει το πολύ γοητευτικό διθέσιο Vertige, που ζυγίζει ελάχιστα και υπόσχεται να προσφέρει μεγάλες συγκινήσεις στον οδηγό του.
Η ιστορία του μοντέλου, είναι «κοινή» με εκείνες άλλων sport αυτοκινήτων που οι εμπνευστές τους, θέλησαν να κατασκευάσουν κάτι που δεν έβρισκαν στην αγορά.
Σας θυμίζει κάτι; Προφανώς. Αυτό είναι που επικοινωνεί και ο Robin Wells, ο οποίος ως οπαδός των ελαφρών sport αυτοκινήτων, ήθελε κάτι για να περνάει καλά οδηγώντας το, χωρίς να είναι υποχρεωμένος να «κουβαλάει» περιττό βάρος για εξοπλισμό, όγκο αμαξώματος, κ.λ.π.
Κάπως έτσι, έφτασε το 2014 με ένα μολύβι και ένα (που λέει ο λόγος) κομμάτι χαρτί, να σχεδιάσει το αυτοκίνητο των ονείρων του. Σε μέγεθος, το Vertige δεν είναι μεγαλύτερο από ένα Fiesta. Έχει αισθητικά στοιχεία από μοντέλα της Lotus αλλά εκτός από αυτά, έχει και την ίδια «αγάπη» του δημιουργού, για τη συγκράτηση του βάρους σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα.
Με την εκτενή χρήση ελαφρών αλλά όχι «εξωτικών» υλικών -κυρίως αλουμινίου- το απόβαρο του Vertige είναι μόλις 850 κιλά και από το στοιχείο αυτό, ξεκινούν τα «ωραία» για τους οπαδούς της γρήγορης οδήγησης. Με έναν δίλιτρο -ατμοσφαιρικό παρακαλώ- κινητήρα της Ford κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα, να αποδίδει 211 ίππους, το Vertige σημαδεύει απευθείας στην καρδιά των φανατικών της αγωνιστικής οδήγησης.
Η σχεδίαση του αυτοκινήτου ολοκληρώθηκε το 2018 αλλά μόλις το 2021 άνοιξαν τα βιβλία παραγγελιών της μικρής εταιρείας, που έχει έδρα στο Warwickshire. Η παραγωγή θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2023, έχοντας στόχο την παράδοση 25 αυτοκινήτων το χρόνο. Ήδη τα πρώτα 25 αυτοκίνητα έχουν ήδη πουληθεί, κάτι που με την τιμή των 52.000 ευρώ για ένα βασικό πακέτο, δεν ήταν και τόσο δύσκολο να συμβεί.
Το αυτοκίνητο που σύμφωνα με τη Wells χρειάζεται μόλις 4,8 δευτερόλεπτα για τα 100 χλμ./ώρα από στάση και φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 225 χλμ./ώρα, μένει όπως φαίνεται στην παροχή των βασικών συστατικών για να περάσει καλά ο οδηγός του, άντε και ένας θαρραλέος συνοδηγός. Στην καμπίνα το επίπεδο του εξοπλισμού εξαρτάται από τις διαθέσεις του ενδιαφερόμενου, ο οποίος πρέπει να αποφασίσει αν θέλει για παράδειγμα, κλιματισμό, μια και κάτι τέτοιο δεν περιλαμβάνεται στο βασικό πακέτο.
Σε αυτό δεν περιλαμβάνονται ούτε τα ηλεκτρικά παράθυρα και οι μανιβέλες στις πόρτες είναι ένα -πλέον- ασυνήθιστο θέαμα. Ιδιαίτερα όμως θα εκτιμηθεί η ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια σε όλους τους τροχούς, που προδιαθέτει για μεγάλες οδηγικές συγκινήσεις μέσω μιας απόλυτα ρυθμίσιμης συμπεριφοράς όταν το αυτοκίνητο κινείται σύμφωνα με τις εντολές του οδηγού του, στο όριο μέσα σε κάποια πίστα.
Πηγή: newsauto.gr