Η Ισπανική Nerva παρουσίασε ένα ηλεκτρικό maxi-scooter με μπαταρίες της BYD και αυτονομία 180 χιλιομέτρων.
Τα ηλεκτρικά scooter δεν έχουν γίνει αποδεκτά ακόμα από το ελληνικό κοινό με τους αναβάτες να μην έχουν πειστεί για την αποτελεσματικότητά τους. Για την ώρα είναι μια «περίεργη» εξαίρεση στους δρόμους, παρά την πολιτική υπέρ της ηλεκτροκίνησης με απαλλαγές φόρων, επιδοτήσεις απόκτησης και ζώνες ελεύθερης κυκλοφορίας και στάθμευσης.
Η Ισπανία έχει να επιδείξει μεγάλη πρόοδο στον συγκεκριμένο τομέα με αξιόλογα ηλεκτρικά scooter. Το πιο πρόσφατο και ίσως πιο ολοκληρωμένο δείγμα είναι αυτό της Nerva η οποία παρουσίασε το νέο Exe II. Το νέο μοντέλο έχει ανασχεδιαστεί πλήρως, τόσο εξωτερικά όσο και τεχνικά.
Κάτω από τις κομψές του γραμμές, κρύβεται ένας υγρόψυκτος ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 15 ίππους συνεχόμενης ισχύος ανεβάζοντας την τελική ταχύτητα στα 130 χλμ./ώρα. Η μπαταρία είναι το πραγματικό «όπλο» αυτού του scooter. Πρόκειται για μια μονάδα Blade LFP της BYD, χωρητικότητας 7,83 kWh, με διάρκεια ζωής άνω των 6.000 κύκλων φόρτισης.
Η φόρτιση μέσω ενσωματωμένου φορτιστή 3,3 kW φτάνει το 80% σε μόλις δύο ώρες, ενώ η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε περίπου 2,5 ώρες από θύρα Type 2. Το Exe II διαθέτει τρία προγράμματα οδήγησης Eco (έως 180 χλμ. αυτονομίας), Normal (140 χλμ.) και Sport (90 χλμ.).
Όλα ελέγχονται μέσω οθόνης TFT 8,8 ιντσών, με πλοήγηση, διαγνωστικά και ασύρματη εκκίνηση. Περιλαμβάνονται επίσης ABS δύο καναλιών, Traction Control, σύστημα ανάκτησης ενέργειας, όπισθεν, USB θύρες και αποθηκευτικός χώρος για δύο κράνη. Η τιμή του στην Ισπανία είναι 7.990 ευρώ.
Στην Ελλάδα η εταιρεία που έχει να προσφέρει τις πιο αξιόλογες λύσεις ηλεκτρικών δικύκλων είναι η Motoway με τις ποιοτικές μάρκες VMoto, Ecooter και Ezi. Πρόσφατα μάλιστα προσφέρει χαμηλότερες τιμές στα μοντέλα της, προτρέποντας τους Έλληνες αναβάτες να αγκαλιάσουν την ηλεκτροκίνηση. Δεν πρέπει να ξεχνάμε και την σημαντική προσπάθεια της Ecoshift που δημιούργησε το πρώτο ελληνικό scooter Noos.
Πηγή: newsauto.gr