H Tesla αντιμετώπισε πρόσφατα μια άσχημη πτώση στην δημόσια εικόνα της, στις αξίες των μετοχών της, στα έσοδα και στους αριθμούς πωλήσεών της. Από τον ιδιόμορφο Διευθύνοντα Σύμβουλό της και τις… χειρονομίες του, μέχρι την αποτυχία της να τηρήσει τις υποσχέσεις της (αυτόνομη οδήγηση, deadlines κτλ.) η Tesla δεν έχει κάνει πολλά για να κερδίσει νέους πελάτες τελευταία.
Σε όλα αυτά, έρχεται να προστεθεί το γεγονός πως πλέον η εταιρία, σταματά να δέχεται νέες παραγγελίες για τα Model S και Model X, αναγκάζοντας όποιον θέλει να αγοράσει ένα από αυτά τα αυτοκίνητα να επιλέξει από το προϋπάρχον απόθεμα μέχρι εξαντλήσεως
Η Tesla παρουσίασε το Model S πριν από 13 χρόνια, το 2012, και παρόλο που έχει λάβει ήπιες ενημερώσεις (συμπεριλαμβανομένης μιας μόλις πριν από λίγες εβδομάδες), δεν έχει λάβει κανονικό facelift. Το Model X μοιράζεται αυτήν την πορεία, αν και είναι εννέα ετών.
Πάντως, ακόμα και στην αγορά των Η.Π.Α. οι πωλήσεις αυτών των δύο μοντέλων έχουν μειωθεί αισθητά. Η Tesla συγκέντρωσε τα στοιχεία πωλήσεων του πρώτου τριμήνου για το Model S και το Model X μαζί και παρόλα αυτά κατάφερε να πουλήσει μόνο 5.100 μονάδες για τα δύο αυτοκίνητα μαζί. Το Model S βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με τα ταχύτερα υποτιμημένα νέα αυτοκίνητα εδώ και καιρό, παρά τις σταδιακές βελτιώσεις, και ο ανταγωνισμός για τα δύο κάποτε κυρίαρχα ηλεκτρικά οχήματα έχει πολλαπλασιαστεί.
ΤοTesla Model 3 και το Model Y πωλούνται σε πολύ πιο προσιτή τιμή από τα μεγαλύτερα αδέλφια τους, γεγονός που τα έχει κάνει εξαιρετικά δημοφιλή στους αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων. Το Model Y μάλιστα ήταν το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο το 2023, αλλά έκτοτε έχει σημειώσει πτώση και για διάφορους λόγους.
Στο -50% οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη
Η εταιρεία του Elon Musk ήταν κάποτε το μεγαλύτερο όνομα στις πωλήσεις EV, αλλά ο αυξημένος ανταγωνισμός και η πολιτική ανάμειξη του ίδιου, έχουν αποδειχθεί τοξικός συνδυασμός. Η Tesla εξακολουθεί να είναι ο ηγέτης στις πωλήσεις EV στις Η.Π.Α. αλλά οι αγοραστές στην Ευρώπη εγκατέλειψαν γρήγορα τη μάρκα, ενώ και οι Κινέζοι στράφηκαν προς τις εγχώριες μάρκες.
Αγορές με την μεγαλύτερη πτώση στις πωλήσεις Tesla τον Απρίλιο του 2025
- Σουηδία: -80.7% (203 πωλήσεις συνολικά)
- Ολλανδία: -73.8% (382 πωλήσεις συνολικά)
- Δανία: -67.2%
- Γαλλία: -59.5%
- Πορτογαλία: -33% (302 πωλήσεις συνολικά)
Παράλληλα ο Elon Musk έχει επανειλημμένα πει ότι η αξία της Tesla βρίσκεται στην τεχνητή νοημοσύνη, όχι στην κατασκευή αυτοκινήτων. Η αδιάκοπη εστίασή του εκεί, έχει απορροφήσει το μεγαλύτερο μέρος των πόρων της εταιρείας. Αυτός είναι και ο λόγος που η Tesla δεν έχει ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων.
Πηγή: zougla.gr