Εκατομμύρια καταναλωτές παραπονούνται για το σύστημα Start/Stop, με την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος να τάσσεται και εκείνη πλέον κατά.
Όλα τα σύγχρονα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης εφοδιάζονται εδώ και πολλά χρόνια με το σύστημα Start/ Stop που αποσκοπεί στην μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, όταν το όχημα είναι στάσιμο και στις μικρότερες εκπομπές ρύπων.
Έρευνες δείχνουν πως η τεχνολογία αυτή γλιτώνει πολλά λίτρα καυσίμου ετησίως. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητά του δεν έχει θετική ανταπόκριση από όλους τους οδηγούς, με εκατομμύρια να το έχουν κριτικάρει και να παραπονιούνται για αυτό. Την ίδια άποψη πλέον μοιράζεται και η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) των Η.Π.Α.
Στην παρούσα φάση, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν κίνητρο να ενσωματώνουν αυτήν την τεχνολογία στα μοντέλα τους. Διότι κερδίζουν «μονάδες» από την αμερικανική EPA, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί σε μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους.
Μέχρι πρόσφατα, η επίτευξη συγκεκριμένων στόχων κατανάλωσης καυσίμου ήταν σημαντική και για έναν επιπλέον λόγο: βοηθούσε τις εταιρείες να αποφεύγουν πρόστιμα. Πλέον, όμως, καθώς δεν υπάρχουν ποινές για όσους δεν πιάνουν τους στόχους του μέσου εταιρικού όρου κατανάλωσης, η τεχνολογία start/stop έχει αρχίσει να αμφισβητείται.
Κάτι που καταδεικνύει η πρόσφατη αντίδραση της EPA. Τον Μάιο, ο επικεφαλής της υπηρεσίας είπε δημόσια πως το σύστημα Start/ Stop είναι κάτι παραπάνω από ένα «τρόπαιο συμμετοχής στη φύση και το περιβάλλον» και πως «εκνευρίζει εκατομμύρια κόσμου, παρακαλώ μείνετε συντονισμένοι καθώς η EPA σκοπεύει να διευθετήσει το ζήτημα».
Το αντεπιχείρημα στο όλο θέμα αφορά στο ότι κανένας κατασκευαστής δε σε αναγκάζει να το έχεις ενεργοποιημένος, καθώς με το πάτημα ενός διακόπτη απλά σταματά να λειτουργεί.
Το πώς θα ενεργήσει απέναντι στο σύστημα Start/ Stop η αμερικανική EPA και αν πράγματι θα επηρεάσει τις αμερικανικές προδιαγραφές των αυτοκινήτων που πωλούνται εκεί μένει να φανεί.
Πηγή: newsauto.gr