Η γερμανική μάρκα που ανήκει στο Volkswagen Group αποσύρεται πλήρως από τη Bugatti, παραδίδοντας τα κλειδιά στον Mate Rimac και σε επενδυτικό σχήμα από τη Νέα Υόρκη.
Σε μια εξέλιξη που αλλάζει τις ισορροπίες στην κορυφή της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Porsche προχώρησε στην πλήρη απεμπλοκή της από τη Bugatti Rimac και τον όμιλο RimacGroup, σηματοδοτώντας το οριστικό τέλος της εμπλοκής του Volkswagen Group στη θρυλική Bugatti.
Η συμφωνία αφορά την πώληση του 45% που κατείχε η Porsche στη Bugatti Rimac, καθώς και του 20,6% στο Rimac Group, σε κοινοπραξία επενδυτών με επικεφαλής τη HOF Capital. Στο σχήμα συμμετέχει και η BlueFive Capital, ενώ το οικονομικό σκέλος της συμφωνίας δεν έχει δημοσιοποιηθεί.
Με την ολοκλήρωση της συναλλαγής -που αναμένεται έως το τέλος του 2026, υπό την αίρεση εγκρίσεων- ο έλεγχος της Bugatti περνά ουσιαστικά στα χέρια του Mate Rimac, ιδρυτή της Rimac και επικεφαλής της Bugatti Rimac. Παράλληλα, η HOF Capital θα αποτελέσει βασικό μέτοχο του Rimac Group, ενισχύοντας τη χρηματοδοτική βάση για την επόμενη φάση ανάπτυξης.
Η αποχώρηση της Porsche εντάσσεται στη στρατηγική επανατοποθέτησης της εταιρείας, με έμφαση στον πυρήνα της δραστηριότητάς της, δηλαδή τα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Η απόφαση έρχεται μετά από μια δύσκολη οικονομική χρονιά, κατά την οποία τα λειτουργικά κέρδη της εταιρείας κατέγραψαν σημαντική πτώση.
Από την πλευρά του, ο Mate Rimac υπογράμμισε ότι η συνεργασία με την Porsche έθεσε τις βάσεις για τη μελλοντική πορεία της Bugatti, σημειώνοντας πως η νέα δομή επιτρέπει ταχύτερη υλοποίηση των μακροπρόθεσμων σχεδίων.
Η εξέλιξη αυτή κλείνει έναν κύκλο σχεδόν τριών δεκαετιών για τον όμιλο Volkswagen, ο οποίος είχε αναβιώσει τη Bugatti στα τέλη της δεκαετίας του ’90 και την οδήγησε στην εποχή των hypercars όπως η Veyron και η Chiron. Πλέον, η επόμενη ημέρα της ιστορικής μάρκας διαμορφώνεται με φόντο την ηλεκτροκίνηση και την τεχνογνωσία της Rimac.
Πηγή: newsauto.gr