Auto & Moto

TAILG SPORT F1 PRO: Με δύο κάμερες καταγραφής, ABS και τελική 110 χλμ/ώρα

-Εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής 1080p FullHD.
-Τροχοί 12 ιντσών με δισκόφρενα και δικάναλο ABS.
-Ισχύς 5000W για τελική ταχύτητα 110 χλμ/ώρα.
-Χωρητικότητα 28 Ah για πλήρη φόρτιση σε 80 λεπτά και αυτονομία 150 χλμ.

Εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής 1080p FullHD

Το TAILG SPORT F1 PRO διαθέτει ενσωματωμένες εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής υψηλής ευκρίνειας 1080p FullHD. Αυτές οι κάμερες παρέχουν συνεχή καταγραφή της διαδρομής, προσφέροντας αυξημένη ασφάλεια και τεκμηρίωση σε περίπτωση ατυχήματος ή άλλου περιστατικού. Η δυνατότητα καταγραφής από δύο οπτικές γωνίες επιτρέπει την πλήρη κάλυψη του περιβάλλοντος χώρου κατά την οδήγηση, συμβάλλοντας στην αποφυγή τυφλών σημείων. Η υψηλή ανάλυση 1080p εξασφαλίζει καθαρές και λεπτομερείς εικόνες, χρήσιμες τόσο για προσωπική ανασκόπηση όσο και για παροχή αποδεικτικών στοιχείων στις αρμόδιες αρχές, εάν χρειαστεί. Επιπλέον, οι καταγραφές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εκπαιδευτικούς σκοπούς, βοηθώντας τους αναβάτες να βελτιώσουν τις οδηγικές τους δεξιότητες μέσω της ανάλυσης των διαδρομών τους. Η ενσωμάτωση αυτών των καμερών στο σκούτερ υπογραμμίζει τη δέσμευση της TAILG για την παροχή προηγμένων τεχνολογικών λύσεων που ενισχύουν την ασφάλεια και την εμπειρία του χρήστη.

Τροχοί 12 ιντσών με δισκόφρενα και δικάναλο ABS

Το TAILG SPORT F1 PRO είναι εξοπλισμένο με τροχούς 12 ιντσών, με δισκόφρενα εμπρός και πίσω, παρά το μικρό τους μέγεθος και υπόσχεται αποτελεσματική πέδηση, μειώνοντας την απόσταση φρεναρίσματος και βελτιώνοντας την ασφάλεια. Η παρουσία δικάναλου συστήματος ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε ολισθηρές επιφάνειες ή κατά τη διάρκεια απότομων φρεναρισμάτων. Αυτό το σύστημα συνεπικουρεί στην κατευθυντική σταθερότητα και στον έλεγχο του οχήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων. Η συνδυασμένη χρήση δισκόφρενων και δικάναλου ABS στο SPORT F1 PRO αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της TAILG για την παροχή υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας στους αναβάτες της, προσφέροντας παράλληλα μια άνετη και ασφαλή εμπειρία οδήγησης.

Ισχύς 5000W για τελική ταχύτητα 110 χλμ/ώρα

Το TAILG SPORT F1 PRO διαθέτει ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 5000W, με μέγιστη ισχύ που φτάνει τα 10.000W, επιτρέποντας στο σκούτερ να επιταχύνει από 0-50 χλμ/ώρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα και να επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 110 χλμ/ώρα. Η επιτάχυνση συγκρίνεται με εκείνη μοτοσυκλετών 300 κ.εκ. καθιστώντας το SPORT F1 PRO ιδανικό για αναβάτες που αναζητούν δυναμική και γρήγορη μετακίνηση. Η υψηλή ροπή των 205 Nm εξασφαλίζει άμεση απόκριση και ισχυρή επιτάχυνση, ενώ η γωνία ανάβασης 24° επιτρέπει την εύκολη αντιμετώπιση ανηφορικών διαδρομών. Η αποδοτικότητα του κινητήρα, που φτάνει το 93%, συμβάλλει στην οικονομία ενέργειας και στη μεγιστοποίηση της αυτονομίας του οχήματος. Η ενσωμάτωση αυτού του ισχυρού κινητήρα στο SPORT F1 PRO υπογραμμίζει την τεχνολογική υπεροχή της TAILG στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, προσφέροντας μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης χωρίς εκπομπές ρύπων.

Χωρητικότητα 28 Ah για πλήρη φόρτιση σε 80 λεπτά και αυτονομία 150 χλμ.

Το TAILG SPORT F1 PRO είναι εξοπλισμένο με τρεις μπαταρίες λιθίου 74V/28Ah, οι οποίες προσφέρουν συνολική χωρητικότητα που υπόσχεται αυτονομία έως και 150 χλμ. με μία μόνο φόρτιση. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά το σκούτερ ιδανικό για μεγάλες αποστάσεις, μειώνοντας την ανάγκη για συχνές φορτίσεις. Η δυνατότητα πλήρους φόρτισης σε μόλις 80 λεπτά επιτρέπει στους χρήστες να επαναφέρουν γρήγορα το όχημά τους σε πλήρη λειτουργικότητα, διευκολύνοντας την καθημερινή χρήση και την ευελιξία στις μετακινήσεις. Η χρήση μπαταριών λιθίου εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και σταθερή απόδοση, ενώ παράλληλα μειώνει το συνολικό βάρος του οχήματος, συμβάλλοντας στην αποδοτικότητα και την ευκολία χειρισμού. Η TAILG, μέσω του SPORT F1 PRO, προσφέρει μια αξιόπιστη και αποδοτική λύση για όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό σκούτερ με μεγάλη αυτονομία και ταχεία φόρτιση, ανταποκρινόμενη στις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης με φιλικότητα προς το περιβάλλον.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Είναι αυτό το πιο «κακό» αυτοκίνητο της δεκαετίας;

TEO

Εκβιάζουν τον Μίκαελ Σουμάχερ ενώ είναι σε κώμα

TEO

BMW M 1000 XR: Οι πρώτες «επίσημες» φωτογραφίες είναι γεγονός

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies