Η Tesla λανσάρει τις εκδόσεις «Standard» των Model 3 και Y, οι οποίες έχουν χαμηλότερη τιμή μέσω της μείωσης του εξοπλισμού.
Η Tesla επιστρέφει στο παιχνίδι των «προσιτών» ηλεκτρικών, παρουσιάζοντας τις νέες εκδόσεις Model 3 Standard και Model Y Standard.
Μόνο που, όπως συμβαίνει συχνά με τον Ίλον Μασκ, η οικονομία έρχεται με ένα τίμημα: Λιγότερα gadgets και αφαίρεση στοιχείων του εξοπλισμού.
Το Model 3 Standard ξεκινά από 36.990 δολάρια, δηλαδή 5.500 δολάρια λιγότερο από το προηγούμενο βασικό Long Range RWD.
Το Model Y Standard ξεκινά από 39.990 δολάρια, δηλαδή 5.000 δολάρια λιγότερο από το αντίστοιχο RWD Premium.
Η αυτονομία περιορίζεται στα 517 χιλιόμετρα, η επιτάχυνση στο 0-100 πέφτει στα 6,8 δευτερόλεπτα για το Model Y και 5,8 δευτερόλεπτα για το Model 3, αλλά η μέγιστη ταχύτητα παραμένει σταθερή στα 201 χλμ/ώρα και για τα δύο.
Οι αλλαγές, ωστόσο, δεν είναι μόνο αριθμητικές: Το αυτοκίνητο χάνει το ραδιόφωνο FM/AM, τα θερμαινόμενα καθίσματα πίσω, τον αυτόματο καθρέφτη και το ηλεκτρικό τιμόνι.
Ακόμη και η ανάρτηση έχει «υποβιβαστεί» σε πιο απλά αμορτισέρ, ενώ το ηχοσύστημα μετρά πια μόλις επτά ηχεία αντί για δεκαπέντε.
Οι καθρέφτες διπλώνουν χειροκίνητα, τα πίσω καθίσματα το ίδιο, και το πολυτελές φίλτρο HEPA με το «Bioweapon Defense Mode» αποτελεί παρελθόν.
Στο Model Y o μπροστινός προφυλακτήρας έχει γίνει πιο απλός με νέες εισαγωγές αέρα και στοιχεία φωτισμού που τώρα είναι ενσωματωμένα στους προβολείς. Στο πίσω μέρος, τα χαρακτηριστικά φώτα του Juniper δεν έχουν πλέον τη συνδετική κεντρική μπάρα.
Οι νέοι μικρότεροι τροχοί 18 ιντσών είναι στάνταρ, με διαθέσιμη επιλογή 19 ιντσών και υπάρχουν νέα καλύμματα τροχών καθώς και μόνο τρεις επιλογές χρωμάτων.
Οι ίδιες επιλογές υπάρχουν και στο Model 3 αν και σε ό,τι έχει να κάνει με την αισθητική του αμαξώματος οι αλλαγές είναι στην δική του περίπτωση αρκετά περιορισμένες.
Το πιο παράδοξο όμως είναι η περίφημη οροφή. Η Tesla δεν την αντικατέστησε αλλά την έκρυψε. Το γυάλινο πάνελ παραμένει στη θέση του, καλυμμένο όμως από ένα νέο υφασμάτινο ηχομονωτικό υλικό.
Η εταιρεία προτίμησε να το «καμουφλάρει» αντί να το αφαιρέσει, πιθανότατα για λόγους κόστους παραγωγής. Έτσι, το αυτοκίνητο διατηρεί την πολυτελή του κατασκευή, αλλά χωρίς τη διαφάνεια που χαρακτήριζε την εμπειρία Tesla.
Στο εσωτερικό, κυριαρχεί το μινιμαλιστικό design, με υφασμάτινες επενδύσεις και την οθόνη των 15,4 ιντσών να παραμένει το… κέντρο του κόσμου. Στο Model 3 Standard οι αλλαγές είναι αντίστοιχες, αν και η γυάλινη οροφή παραμένει ορατή.
Η νέα αυτή έκδοση των δύο μοντέλων αναμένεται να είναι διαθέσιμη και στην χώρα μας μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα, με παραπλήσιες μειώσεις στις τιμές και με ξεκάθαρη πρόθεση να φέρουν την Tesla σε πλεονεκτική θέση απέναντι στους Κινέζους που έχουν κατακλύσει την Ευρώπη.
Πηγή: newsauto.gr