- Με τιμές που ξεκινούν από 1.895 ευρώ, το πιο προσιτό είναι το LETBE NEON 125.
- Με καταναλώσεις που δεν ξεπερνούν τα 3 λτ./100 χλμ.
- Τα Daytona Orama και Royal Alloy διαθέτουν και Traction Control.
- Ζυγίζουν λίγο και οδηγούνται και με δίπλωμα αυτοκινήτου.
Με τιμές που ξεκινούν από 1.895 ευρώ, το πιο προσιτό είναι το LETBE NEON 125
Τα scooter 125 κ.εκ. έχουν καθιερωθεί πλέον ως η πιο ιδανική λύση μετακίνησης στους δύο τροχούς, ειδικά μέσα στον αστικό ιστό. Η αυτόματη μετάδοσή τους (CVT) καθιστά την οδήγησή τους ιδιαίτερα εύκολη, αφού δεν απαιτείται αλλαγή ταχυτήτων ή χρήση συμπλέκτη, επιτρέποντας στον αναβάτη να κινείται με άνεση και χωρίς κόπο. Παράλληλα, υπερέχουν σε πρακτικότητα σε σύγκριση με παπιά και μοτοσυκλέτες, καθώς διαθέτουν αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τη σέλα, ενώ σε πολλές περιπτώσεις προσφέρουν και επιπλέον ντουλαπάκια. Σε αυτούς τους χώρους μπορούν να χωρέσουν από αδιάβροχα και καθημερινά ψώνια μέχρι ένα κράνος τύπου Jet, κάνοντας την καθημερινή μετακίνηση ακόμα πιο λειτουργική. Συλλέξαμε τα πιο προσιτά 125 κ.εκ. retro μοντέλα που διαθέτουν και σύστημα ABS στα φρένα τους για τη μέγιστη ασφάλεια. Με τιμή 1.895 ευρώ, το LETBE NEON 125 αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή, ενώ πιο πίσω ακολουθούν τα QJMOTOR LTM 125 (1.995 ευρώ), Daytona Orama 125 (2.495 ευρώ), Royal Alloy GT2 125 (2.999) και Peugeot Django 125 (3.190).
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | Ισχύς (Hp) | Ρεζερβουάρ (λίτρα) | Βάρος (κιλά) | Φρένα |
|---|---|---|---|---|---|
| LETBE NEON 125 | 1.895 | 9 | 6 | 108 | ABS |
| QJMOTOR LTM 125 | 1.995 | 9 | 6 | 113 | ABS |
| DAYTONA ORAMA 125 | 2.495 | 15 | 10 | 138 | ABS |
| Royal Alloy GT2 125 | 2.999 | 13 | 9 | 145 | ABS |
| PEUGEOT DJANGO 125 | 3.190 | 10 | 8,5 | 135 | ABS |
Με καταναλώσεις που δεν ξεπερνούν τα 3 λτ./100 χλμ.
Ένας από τους βασικότερους παράγοντες για να επιλέξει κάποιος scooter που ανήκει στη κατηγορία των 125 κυβικών εκατοστών, είναι η χαμηλή κατανάλωση και κατ’ επέκταση το χαμηλό κόστος συντήρησης. Τα μοντέλα της λίστας καταναλώνουν λιγότερο από 3 λτ./100 χλμ. σύμφωνα και με τα στοιχεία των εταιρειών, ενώ παράλληλα προσφέρουν και αυτονομίες άνω των 200 χιλιομέτρων. Το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ διαθέτει το Daytona με 10 λίτρα χωρητικότητας καυσίμου, ακολουθείται από το Royal Alloy με 9 λίτρα και το Peugeot με 8.5. Τέλος, στις εναπομείναντες δύο θέσεις βρίσκονται τα QJMOTOR και LETBE με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 6 λίτρων.
Τα Daytona Orama και Royal Alloy διαθέτουν και Traction Control
Δύο από τα μοντέλα της πεντάδας διαθέτουν στον στάνταρ εξοπλισμό τους και Traction Control, χαρακτηριστικό που βοηθάει στην οδήγηση σε ολισθηρά ή βρεγμένα οδοστρώματα. Επίσης, σε όλα υπάρχει επίπεδο πάτωμα, που εξυπηρετεί στη καθημερινότητα, καθώς μπορείς να αποβιβάζεσαι-επιβιβάζεσαι γρήγορα, ενώ παράλληλα μπορείς να μεταφέρεις τα ψώνια σου από το super market ή ένα σακίδιο. Εφοδιάζονται ακόμη με LCD/TFT οθόνες που πληροφορούν τον αναβάτη με όλες τις χρήσιμες ενδείξεις, USB θύρες για να φορτίζεις όσο οδηγείς και ορισμένα έχουν και σύστημα keyless για εκκινήσεις χωρίς κλειδί.
Ζυγίζουν λίγο και οδηγούνται και με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το χαμηλό βάρος των εν λόγω retro scooter τα καθιστά πολύ ευκολοδήγητα μέσα στη πόλη, ιδίως σε συνθήκες κίνησης, σε συνδυασμό με τα χαμηλά ύψη σέλας δίνουν την δυνατότητα σε μεγάλη μερίδα αναβατών να τα οδηγήσει, ανεξαρτήτως του αναστήματος τους. Συγκεκριμένα, το LETBE είναι το πιο ελαφρύ, καθώς ζυγίζει 108 κιλά. Στα 113 κιλά βλέπουμε το QJMOTOR, στα 135 το Peugeot και στα 138 το Daytona. Τέλος, στα 145 βρίσκεται το Royal Alloy. Αξίζει να αναφερθεί πως μπορούν να οδηγηθούν και με δίπλωμα αυτοκινήτου, μειώνοντας τα έξοδα, καθώς δεν χρειάζεται να εκδώσεις νέα άδεια οδήγησης.
Πηγή: mototriti.gr