Στη Mercedes-Benz ενεργοποίησαν το στρατηγικό πλάνο τους με σκοπό τη δημιουργία νέων μοντέλων τα οποία θα αποφέρουν μεγαλύτερο κέρδος.
Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε τα ετήσια αποτελέσματά της για το οικονομικό έτος 2025 και τα στοιχεία δεν είναι θετικά γι’ αυτή. Συγκεκριμένα, βάσει των στοιχείων, πέρυσι τα λειτουργικά κέρδη της μειώθηκαν κατά 57% σε σχέση με αυτά του 2024.
Επίσης, οι πωλήσεις των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων της ήταν 1.801.291 μονάδες, αριθμός μειωμένος κατά 9,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο του 2024.
Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας οι βασικές αιτίες γι’ αυτό ήταν ο έντονος ανταγωνισμός από την Κίνα, η μείωση των πωλήσεών της εκεί αλλά και στις Η.Π.Α. εξαιτίας της επιβολής των επιπλέον δασμών εισαγωγής.
Για να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα, οι άνθρωποι της Mercedes-Benz έθεσαν νέες προτεραιότητες. Όπως δήλωσε ο Όλα Καλένιους (φωτογραφία κάτω), ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, ο σκοπός είναι πλέον η ανανέωση της γκάμας των μοντέλων της ακόμη και με τον περιορισμό του αριθμού τους.
Επίσης, να διορθώσουν τις αστοχίες του πρόσφατου παρελθόντος αλλά και να διατηρήσουν την προσήλωσή τους στην ηλεκτροκίνηση.
Για να το επιτύχουν, θα δώσουν μέγιστη σημασία στα νέα μοντέλα τους, ιδίως όσα θα παρουσιαστούν εντός του 2026 και του 2027. Αυτά θα πρέπει να επαναφέρουν την εταιρεία σε τροχιά ανάπτυξης. Ας δούμε ποια θα είναι.
Επανασχεδιασμένη Mercedes-Benz S-Class – Αρχές 2026
Η ανανεωμένη S-Class φέρει περισσότερα από 2.700 νέα εξαρτήματα. Ξεχωρίζουν ο εξελιγμένος V8 κινητήρας της (κωδική ονομασία «M177 Evo») ο οποίος έχει flat-plane στροφαλοφόρο άξονα, ο νέος υπερυπολογιστής που διαθέτει στον εξοπλισμό της για τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού κα της παρεχόμενης ασφάλειας για όλους και το νέο λειτουργικό σύστημα «MB.OS». Το επίπεδο ημιαυτόνομης οδήγησης είναι Επιπέδου 2++ και όχι Επιπέδου 3.
Mercedes-Benz GLB με τεχνολογία EQ – Άνοιξη 2026
Η καινούργια GLB βασίζεται στην πλατφόρμα «MMA», θα έχει μήκος 4.730 χλστμ. μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία έως 631 χλμ. (κατά «WLTP») και μέγιστη ισχύ ταχυφόρτισης έως 320 kW. Σε αυτή την περίπτωση η μπαταρία του αυτοκινήτου θα μπορεί να ανακτήσει ενέργεια έως 260 χλμ. σε 10 λεπτά της ώρας. Η νέα GLB θα διατίθεται και εκδόσεις με κινητήρες υβριδικής διάταξής.
Mercedes-Benz GLC με τεχνολογία EQ – Μάιος 2026
Η ηλεκτρική GLC θεωρείται κομβικής σημασίας μοντέλο για τη Mercedes-Benz. Ο Καλένιους δήλωσε σχετικά: «Η GLC είναι το μοντέλο μας με τις περισσότερες πωλήσεις. Δεν αρκεί η απόδοση και η αισθητική. Πρέπει να έχει σε κορυφαίο επίπεδο τόσο τις αξίες μας όσο και τη λειτουργικότητα των οχημάτων μας». Το νέο μοντέλο βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «MB.EA» η οποία είναι αρχιτεκτονικής 800 Volt.
Mercedes-AMG GT 4-Door με τεχνολογία EQ – Καλοκαίρι 2026
Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της AMG το οποίο χρησιμοποιεί τη νέα «πλατφόρμα AMG.EA» και ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής Yasa. Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους εκτιμάται μεταξύ 972 και 1.360 ίππων.
Επανασχεδιασμένη Mercedes-Benz C-Class – Τέλη καλοκαιριού 2026
Η C-Class ανανεώνεται για να πληροί το νέο πρότυπο «Euro VII». Επίσης, θα καταργηθούν οι εκδόσεις της AMG C 43 και AMG C 63 οι οποίες έχουν τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο. Αυτός θεωρήθηκε «μικρός» από τους πελάτες της Mercedes-AMG και δεν προτιμούσαν τις συγκεκριμένες εκδόσεις. Έτσι, θα αντικατασταθούν από την έκδοση AMG C 53, η οποία έχει τον υπερτροφοδοτούμενο εξακύλινδρο σε σειρά.
Τέλος, θα παρουσιαστεί και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου η οποία επίσης θα βασίζεται στην πλατφόρμα «MB.EA». Η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία της θα φτάνει έως 800 χλμ. (κατά «WLTP») και η μπαταρία της θα έχει τη δυνατότητα ταχυφόρτισης ισχύος έως 330 kW.
Mercedes-Benz E-Class με τεχνολογία EQ – 2027
Η νέα E-Class με τεχνολογία EQ θα αντικαταστήσει τη Mercedes-Benz EQE, υιοθετώντας την κλασική σχεδίαση της γερμανικής εταιρείας στο αμάξωμά της. Θα βασίζεται στην πλατφόρμα «MB.EA».
Μικρή Mercedes-Benz G-Class («Baby G») – 2027
Το εμβληματικό μοντέλο 4×4 της Mercedes-Benz θα δημιουργηθεί και σε μικρότερες διαστάσεις για να είναι πιο προσιτό και για να αυξήσει τις πωλήσεις της εταιρείας. Ως μια μικρότερη εκδοχή της G-Class θα έχει το ίδιο στυλ και τις αντίστοιχές δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου. Φυσικά, θα βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας και θα διατίθεται τόσο με εξηλεκτρισμένους θερμικούς κινητήρες όσο και σε αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή.
Νέα Mercedes-Benz A-Class – 2028
Η καινούργια A-Class θα πάψει να είναι όπως τη γνωρίζουμε, δηλαδή hatchback. Θα είναι crossover και θα βασίζεται στην πλατφόρμα «MMA». Από τη γερμανική εταιρεία ανακοινώθηκε ότι η νέα γενιά της θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της στην ουγγρική πόλη Κετσκεμέτ.
Επιπλέον, έως το τέλος της φετινής χρονιάς (2026) θα παρουσιαστούν τα πολυχρηστικά VLE και VLS, αντικαθιστώντας τη V-Class, καθώς και οι επανασχεδιασμένες GLE, GLS και AMG GT.
Πηγή: newsauto.gr