Πριν από λίγες ημέρες η ινδική Mahindra παρουσίασε τέσσερα πρωτότυπα SUV οχήματα τα οποία χαρακτηρίζονται από εντυπωσιακή σχεδίαση.
Ως γνωστόν, η Mahindra είναι ένας από τους δύο αυτοκινητικούς κολοσσούς της Ινδίας και την τελευταία δεκαετία προσπαθεί εντονότερα από πριν να επεκταθεί και στη διεθνή αγορά.
Πρόσφατα παρουσίασε τέσσερα νέα πρωτότυπα SUV οχήματα, τα Vision S, Vision T, Vision SXT και Vision X, από τα οποία θα προέλθουν ισάριθμα νέα μοντέλα της, από το 2027.
Βασικό κοινό στοιχείο τους είναι η νέα πλατφόρμα «NU_IQ» την οποία εξέλιξαν και κατασκεύασαν. Όπως έγινε γνωστό, αυτή μπορεί να υποστηρίξει τη δημιουργία μοντέλων τα οποία να διαθέτουν είτε μόνο θερμικό κινητήρα, είτε εξηλεκτρισμένο είτε και αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
Αυτή σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από κοινού από τους ανθρώπους της Mahindra στα αντίστοιχα κέντρα της στη Βομβάη και στο Μπάνμπουρι (Μεγάλη Βρετανία).
Εκτός από τη δυνατότητα πολλών επιλογών για τον κινητήρα, δύναται να υποστηρίζει με την ίδια ευκολία τη δημιουργία δικίνητων ή τετρακίνητων νέων μοντέλων.
Χάρη στην καινούργια πλατφόρμα η εταιρεία αποκτά ένα σημαντικό πλεονέκτημα για την παραγωγή οχημάτων τα οποία θα ενσωματώνουν σύγχρονες τεχνολογίες σε κάθε τομέα τους, θα είναι ασφαλή και άνετα και θα μπορούν να είναι ανταγωνιστικά και σε άλλες αγορές πέραν της ινδικής.
Όπως ανακοινώθηκε από την εταιρεία, η καινούργια πλατφόρμα θα της επιτρέπει να εφαρμόσει μια νέα στρατηγική που θα συμβάλλει στην ανάπτυξή της και στην βελτίωση της εικόνας της.
Τα Vision T, Vision SXT και Vision S, τα τρία από τα τέσσερα πρωτότυπα οχήματα που παρουσιάστηκαν, παραπέμπουν σε μια νέα γενιά «σκληροπυρηνικών» εκτός δρόμου μοντέλων, παρόμοιων σε φιλοσοφία με αυτή του Jeep Wrangler.
Η σχεδίαση του αμαξώματός τους χαρακτηρίζεται από τετραγωνισμένο μοτίβο με έντονες ακμές, κάθετη και δυναμική σε εμφάνιση μάσκα, ορατούς μεντεσέδες στις πόρτες και εφεδρικό τροχό ενσωματωμένο εξωτερικά στην πίσω πόρτα.
Επίσης, άλλα χαρακτηριστικά τους είναι οι κοντοί πρόβολοι, το μεγάλο ύψος από το έδαφος (ιδίως στα Vision T και Vision SXT) και τα LED φώτα τους, εμπρός και πίσω τα οποία ενισχύουν την εμφάνισή τους.
Αντίθετα, το αμάξωμα του Vision X διαμορφώθηκε ώστε να είναι πιο στρογγυλοποιημένο και με περισσότερο «αστικό» χαρακτήρα, συγκριτικά. Επίσης, το ύψος του από έδαφος είναι μικρότερο.
Η εμφάνισή του το φέρει πιο κοντά στο μοντέλο παραγωγής που θα προέλθει από το συγκεκριμένο πρωτότυπο σε σχέση με τα υπόλοιπα τρία.
Σύμφωνα με τα σχέδια της Mahindra, τα νέα μοντέλα που θα βασίζονται στα συγκεκριμένα πρωτότυπα θα αρχίσουν να κατασκευάζονται από το 2027 και έπειτα.
Σε πρώτη φάση θα εξαχθούν σε αγορές στις οποίες η εταιρεία έχει ήδη εμπορική παρουσία, όπως η Βόρεια Αφρική και η Νότια Αφρική, η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία και η Χιλή.
Σε επόμενο στάδιο, η επιχειρηματική στρατηγική της θα μπορούσε να περιλαμβάνει τη διάθεση και πώλησή τους και στην ευρωπαϊκή αγορά.
Πηγή: newsauto.gr