Ήταν η χρυσή εποχή των V12 supercars, πριν από το downsizing, την ηλεκτροκίνηση και τα SUV.
Στη δεκαετία του ’90, πέντε θρυλικά μοντέλα έγραψαν ιστορία με τεχνολογία, επιδόσεις και χαρακτήρα που ακόμα συναρπάζει.
Τα supercars των ’90s με V12, δεν ήταν απλώς εντυπωσιακά, ήταν έργα τέχνης και μηχανικής. Σήμερα, με την εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων να κυριαρχεί, αυτά των 5,0 λίτρων (και άνω) θηρία αποκτούν σχεδόν μυθικό status.
1. Lamborghini Diablo (1990-2001)
Ο διάδοχος της Countach ήρθε πιο φιλικός στην οδήγηση αλλά εξίσου εντυπωσιακός. Με V12 5,7 λίτρων και σχεδίαση από τον Tom Gale της Chrysler, το Diablo έγινε ορόσημο. Η κορυφαία έκδοση SE30 Jota απέδιδε 595 ίππους και σπάνια τολμούσε να κυκλοφορήσει στο δρόμο.
2. McLaren F1 (1992-1998)
Με 618 ίππους από V12 της BMW και αμάξωμα από ανθρακονήματα, η F1 δεν ήταν απλώς το ταχύτερο αυτοκίνητο του κόσμου, ήταν ένα τεχνολογικό statement. Οδηγική θέση στο κέντρο, design από τον Gordon Murray και αύρα Formula 1.
3. Ferrari F50 (1995-1997)
Δεν ήταν ο διάδοχος που όλοι περίμεναν μετά την ωμή F40, αλλά η F50 ήταν πιο εξελιγμένη μηχανικά, με 4,7 λίτρων V12 που βασιζόταν σε κινητήρα F1 του 1990. Απέδιδε 513 ίππους και πρόσφερε μια πιο πολιτισμένη, αλλά εξίσου θεαματική εμπειρία.
4. Bugatti EB110 SS (1991-1995)
Η ιταλική επανεκκίνηση της Bugatti έφερε ένα quad turbo V12 3,5 λίτρων και τετρακίνηση, με 603 ίππους στην έκδοση Super Sport. Αν και δεν πέτυχε εμπορικά, το EB110 θεωρείται σήμερα συλλεκτικό και πρωτοποριακό.
5. Mercedes-Benz CLK GTR Strassenversion (1998-1999)
Από την πίστα του FIA GT στην άσφαλτο, το CLK GTR ήταν ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό με πινακίδες. Κατασκευάστηκαν μόλις 28 μονάδες, με V12 6,9 ή 7,3 λίτρων και ισχύ έως 655 ίππων. Ίσως το πιο εξωφρενικό Mercedes παραγωγής.
Πηγή: newsauto.gr