Η Suzuki εμπλουτίζει την γκάμα της με την SV-7S, διατηρώντας τον δικύλινδρο V κινητήρα, το πλαίσιο χωροδικτύωμα και τη χαμηλή σέλα, με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και συνδεσιμότητα.
Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος V των 645 κ.εκ. αποδίδει 54 kW (73,4 PS) στις 8.500 σ.α.λ. και 64 Nm στις 6.800 σ.α.λ. Συνεργάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο και αμφίδρομο quickshifter, που επιτρέπει αλλαγές σχέσεων προς τα πάνω και προς τα κάτω χωρίς χρήση της μανέτας του συμπλέκτη.
Το ηλεκτρονικό γκάζι υποστηρίζει το Suzuki Drive Mode Selector, με τρία προγράμματα που διαφοροποιούν τον τρόπο απόδοσης της ισχύος. Ο έλεγχος πρόσφυσης προσφέρει τρία επίπεδα παρέμβασης, ενώ το Low RPM Assist βοηθά να μην πέφτουν απότομα οι στροφές του κινητήρα κατά την εκκίνηση ή στην κίνηση με χαμηλή ταχύτητα. Η δηλωμένη κατανάλωση στον κύκλο WMTC είναι 4,1 λίτρα/100 χλμ. με ρεζερβουάρ 14 λίτρων.
Το πλαίσιο χωροδικτύωμα παραμένει εμφανές και αποτελεί βασικό στοιχείο της σχεδίασης. Η σέλα διατηρεί το ύψος των 785 χιλιοστών του SV650, ενώ το νέο κωνικό τιμόνι αλουμινίου διαμορφώνει μια πιο όρθια θέση οδήγησης. Το μεταξόνιο είναι 1.445 χιλιοστά και το βάρος σε κατάσταση λειτουργίας 200 κιλά.
Εμπρός υπάρχει συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλιοστών και πίσω μονό αμορτισέρ με μοχλικό και ρύθμιση προφόρτισης. Οι χυτοί τροχοί αλουμινίου 17 ιντσών φορούν Dunlop Roadsmart III, διαστάσεων 120/70 εμπρός και 160/60 πίσω. Στα φρένα, δύο εμπρός δίσκοι 290 χιλιοστών συνεργάζονται με τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 χιλιοστών. Το ABS ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.
Ο στρογγυλός προβολέας παραπέμπει στα προηγούμενα SV650, αλλά ο φωτισμός είναι πλέον full LED. Η έγχρωμη TFT 4,2 ιντσών συνδέεται με smartphone μέσω της εφαρμογής Suzuki Ride Connect+ και προβάλλει οδηγίες πλοήγησης στροφή προς στροφή.
Ο κατάλογος αναφέρει τρεις χρωματισμούς: Pearl Suzuki Deep Blue No.4, Glass Sparkle Black και Mat Sword Silver/Glass Sparkle Black.
Πηγή: 2wo.gr