Η Suzuki συνδυάζει στη GSX-10R τον γνώριμο κινητήρα του K5 με νέο φέρινγκ, αναρτήσεις προσαρμοσμένες στον σπορ χαρακτήρα της και εξοπλισμό για καθημερινή χρήση.
Στην καρδιά της GSX-10R βρίσκεται ο υγρόψυκτος τετρακύλινδρος εν σειρά των 999 κ.εκ. με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους. Η αρχιτεκτονική του προέρχεται από τον K5 του GSX-R1000 και έχει εξελιχθεί μέσα από το GSX-S1000. Στη νέα εφαρμογή η Suzuki αναθεώρησε τη διάταξη των σωληνώσεων της εξάτμισης και προσάρμοσε τη λειτουργία του κινητήρα στις προδιαγραφές Euro 5+, δίνοντας έμφαση στην απόκριση του γκαζιού και στην ελεγχόμενη απόδοση στον δρόμο.
Το κιβώτιο έχει έξι σχέσεις και συνεργάζεται με αμφίδρομο quickshifter. Ο συμπλέκτης Suzuki Clutch Assist System μειώνει την απαιτούμενη δύναμη στη μανέτα και περιορίζει την επίδραση του φρένου του κινητήρα στα απότομα κατεβάσματα. Η κατανάλωση είναι 6,3 λίτρα/100 χλμ. στον κύκλο WMTC και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων.
Η GSX-10R χρησιμοποιεί ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 χιλιοστών και νέα πίσω ανάρτηση με μοχλικό. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, με ελαστικά 120/70 εμπρός και 190/55 πίσω. Η Suzuki αναφέρει μέγιστη γωνία κλίσης περίπου 53 μοιρών, την οποία συνδέει με τη θέση των μαρσπιέ και τη διάταξη εξαρτημάτων όπως το πλαϊνό σταντ.
Το φέρινγκ ενσωματώνει αεροδυναμικά πτερύγια με κλίση προς τα εμπρός. Η σέλα βρίσκεται στα 810 χιλιοστά, το μεταξόνιο είναι 1.455 χιλιοστά και το βάρος σε κατάσταση λειτουργίας φτάνει τα 214 κιλά.
Η μονάδα IMU έξι αξόνων παρακολουθεί τη θέση της μοτοσυκλέτας και τροφοδοτεί με δεδομένα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Το πακέτο περιλαμβάνει λειτουργίες ελέγχου πρόσφυσης, ανύψωσης του εμπρός τροχού και ολίσθησης, καθώς και διαχείριση της ροπής ανάλογα με την κλίση. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης cruise control και έγχρωμη οθόνη TFT με συνδεσιμότητα smartphone.
Η Suzuki παρουσιάζει τη GSX-10R σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Pearl Vigor Blue/Metallic Mystic Silver, Pearl Pulse Red/Solid Iron Gray και Metallic Galaxy Gray/Glass Sparkle Black.
Πηγή: 2wo.gr