- To Streetfighter V4 ακινητοποιείται κάτω από τα 40 μέτρα.
- Super Duke 1290 και Speed Triple RS τα ελαφρύτερα στα 198 κιλά.
- 0-100 χλμ./ώρα σε 3.2 δευτερόλεπτα για το Tuono V4.
- Streetfighter V4 με την ισχυρότερη απόδοση στους 208 ίππους.
To Ducati Streetfighter V4 ακινητοποιείται κάτω από τα 40 μέτρα
Ίσως είναι δύσκολο να εξηγήσουμε σε ένα άτομο που δεν ασχολείται με τις μοτοσυκλέτες πως, ένας κινητήρας 1200 κυβικών εκατοστών για παράδειγμα, δεν είναι υπερβολή να τοποθετηθεί μέσα σε ένα πλαίσιο με δυο τροχούς και ένα τιμόνι. Ο λόγος για την κατηγορία Super Naked, μια «εξωτική» κατηγορία που αποτελεί όνειρο για κάθε μοτοσυκλετιστή, αφού συγκεντρώνει όλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν τη μοτοσυκλέτα ποθητή: αιχμηρό σχεδιασμό, κορυφαία ιπποδύναμη, ισχυρά φρένα και επιθετική θέση οδήγησης. Η αλήθεια είναι πως τις περισσότερες φορές η ιπποδύναμη τραβάει επάνω της όλη την προσοχή όταν μιλάμε για επιδόσεις, ωστόσο το ισχυρό φρενάρισμα είναι χαρακτηριστικό κορυφαίας σημασίας όσον αφορά την ασφάλεια, αλλά εξίσου «έντονο» και απαραίτητο συστατικό μιας διασκεδαστικής βόλτας. Σε αυτό το συγκριτικό επιλέξαμε τις Super Naked μοτοσυκλέτες με το ισχυρότερο φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα και το Ducati Streetfighter V4 στέκεται στην κορυφή της κατάταξης με ακινητοποίηση στα 39,8 μέτρα. Ελάχιστα μπροστά του θα σταματήσει το έτερο ιταλικό της παρέας Aprilia Tuono V4, στα 40 μέτρα, ενώ με πολύ μικρή διαφορά μεταξύ τους έρχονται BMW R 1300R στα 41,3 μέτρα και Triumph Speed Triple RS στα 41,5 μέτρα. Τέλος, στα 43 μέτρα θα ακινητοποιηθεί το KTM Superduke 1290.
Super Duke 1290 και Speed Triple RS τα ελαφρύτερα στα 198 κιλά
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | Ισχύς (Hp) | Βάρος (πλήρες υγρών) | 0-100 χλμ./ώρα (δευτ.) | 100-0 χλμ./ώρα (μέτρα) |
|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI STREETFIGHTER V4 | 26.000 | 208 | 199 | 3,6 | 39,8 |
| APRILIA TUONO V4 1100 | 18.590 | 175 | 209 | 3,2 | 40 |
| BMW R 1300 R | 17 490 | 145 | 239 | 3,3 | 41,3 |
| TRIUMPH SPEED TRIPLE RS | 18.990 | 180 | 198 | 3,4 | 41,5 |
| ΚΤΜ SUPERDUKE 1290 | 17.499 | 180 | 198 | 3,3 | 43 |
Η εξέλιξη στις κατασκευαστικές τεχνολογίες έχει συμβάλλει εδώ και χρόνια στη διατήρηση του βάρους στα χαμηλότερα δυνατά επίπεδα (νέα ελαφρύτερα υλικά σε συνδυασμό με κατασκευαστικές καινοτομίες), αλλά και στην καλύτερη κατανομή του. Στη συγκεκριμένη κατηγορία, οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν δυο βασικά χαρακτηριστικά που βοηθούν τους αναβάτες να έχουν μια πιο ελαφριά αίσθηση των πραγματικών κιλών της μοτοσυκλέτας: το χαμηλό ύψος της σέλας– που βοηθά τον αναβάτη να νιώσει πιο άνετα, και το χαμηλό κέντρο βάρους που με την κίνηση της μοτοσυκλέτας «εξαφανίζει» τα κιλά. Στη λίστα μας η μικρότερη ένδειξη συνολικού βάρους είναι τα 198 κιλά και ανήκει σε δυο μοτοσυκλέτες του συγκριτικού, το Speed Triple και το Superduke. Στα 199 κιλά μετρήθηκε το Streetfighter V4 και στα 209 το Tuono V4. Το R 1300R της BMW ανεβάζει λιγάκι το μέσο όρο με συνολικό βάρος στα 239 κιλά.
0-100 χλμ./ώρα σε 3.2 δευτερόλεπτα για το Tuono V4
Ένα ακόμα χαρακτηριστικό που κάνει τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες να τραβάνε επάνω τους το ενδιαφέρον του κοινού, είναι ότι καταφέρνουν να προσφέρουν τις επιδόσεις των superbikes σε ένα πιο «φιλικό» πακέτο. Η θέση οδήγησης είναι μεν επιθετική, αλλά σε καμία περίπτωση δεν προσεγγίζει την «πολεμική» στάση μιας supersport μοτοσυκλέτας, ενώ και οι αναρτήσεις είναι -εργοστασιακά τουλάχιστον- ρυθμισμένες ώστε να προσφέρουν περισσότερη απορροφητικότητα. Όπως μπορείτε να παρατηρήσετε βέβαια στο πινακάκι, τα παραπάνω έρχονται χωρίς καμία έκπτωση στο πόσο γρήγορα θα δείτε τα 100 χλμ. στο κοντέρ, μιας και κανένα από τα «γυμνά» του συγκριτικού δεν ξεπερνά τα 3,5 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα. Η γρηγορότερη μέτρηση ανήκει στο Arilia Tuono που θα γράψει 100 χλμ./ώρα στα 3,2 δευτ. Η δεύτερη θέση ανήκει σε δυο εταιρίες καθώς R 1300R και Superduke 1290 σημειώνουν κοινή μέτρηση με 3,3 δευτ. στο χρονόμετρο. Ακολουθούν Speed Triple με 3,4 δευτ. και Streetfighter V4 με 3,6 δευτ.
Streetfighter V4 με την ισχυρότερη απόδοση στους 208 ίππους
Αν και αναφέραμε πως η ιπποδύναμη δεν είναι το μόνο στοιχείο που πρέπει πάντα να τραβάει όλο το ενδιαφέρον, οι αριθμοί αυτής της λίστας σε καμιά περίπτωση δεν μπορούν να περάσουν απαρατήρητοι. Οι τιμές της ιπποδύναμης ακολουθούν σταθερά αυξητική τάση από τους κατασκευαστές, παράλληλα όμως παρατηρούμε την ανάπτυξη ηλεκτρονικών τεχνολογιών που κάνουν πιο διαχειρίσιμη αυτή την τρομακτική δύναμη (Traction control, Wheelie control, Ride modes). Η μέγιστη απόδοση στο συγκριτικό μας ανήκει στο Streetfighter V4 με το εντυπωσιακό νούμερο των 208 ίππων. Ακολουθούν Triple 1200 και Superduke 1290 με 180 ίππους, ενώ η λίστα κλείνει με Tuono V4 στους 175 ίππους και R 1300R στους 145 ίππους.
Πηγή: mototriti.gr