Με έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες της κατηγορίας και εμφάνιση που δεν περνά απαρατήρητη, το Crystal 2 της SUNRA θα κάνει τις αστικές σου μετακινήσεις πιο οικονομικές από ποτέ
Τιμή: 1.900 ευρώ (1.440,32 ευρώ με κρατική επιδότηση 30%)
Η SUNRA είναι μια παγκοσμίου φήμης εταιρεία που ειδικεύεται στην εξέλιξη, παραγωγή και διανομή ηλεκτρικών οχημάτων, Ιδρύθηκε το 1999, έχει 6 μεγάλα ιδιόκτητα εργοστάσια παραγωγής, όπου απασχολούνται συνολικά πάνω από 5.000 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 200 μηχανικών στο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης. Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα ξεπερνά τα 4 εκατομμύρια ηλεκτρικών οχημάτων διαφόρων τύπων (σκούτερ, ποδήλατα, τρίκυκλα) και για 5 συνεχόμενα χρόνια αναγνωρίστηκε ως Νο 1 στον κόσμο σε όγκους πωλήσεων, με πάνω από 100 κατοχυρωμένα διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Εξάγει τα προϊόντα της σε περισσότερες από 70 χώρες σε όλο τον κόσμο και στην Ελλάδα η ΠΕΡΚΟ ανέλαβε πρόσφατα την αντιπροσώπευσή της επιλέγοντας τα σημαντικότερα μοντέλα για της είσοδο της SUNRA στην αγορά. Ανάμεσά τους είναι και το Crystal 2, που ανήκει στην κατηγορία των ηλεκτρικών scooter που οδηγούνται με δίπλωμα μοτοποδηλάτου (ΑΜ).
Εμφάνιση – ποιότητα κατασκευής
Το Crystal 2 δεν περνά απαρατήρητο με τη vintage εμφάνισή του να παραπέμπει σε προηγούμενες δεκαετίες. Τα μεγάλα ενιαία πλαστικά πάνελ δημιουργούν μια “καθαρή” εικόνα που θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα οι λάτρεις του ρετρό και όσοι δεν αρέσκονται στην κραυγαλέα εμφάνιση με τα περιττά στοιχεία εντυπωσιασμού. Μια νότα πολυτέλειας δίνουν οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες, όπως το σιρίτι στο εμπρός φτερό, το τιμόνι και το πλαίσιο των φωτιστικών σωμάτων και των φλας. Το ψαλίδι καλύπτεται από πλαστικά κομμάτια βαμμένα στο χρώμα του αλουμινίου που του προσθέτουν όγκο και συμβάλουν θετικά στην εμφάνιση. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι έχουμε να κάνουμε με ένα σύγχρονο scooter, οπότε εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα φλας που είναι όμορφα ενσωματωμένα στα πλαστικά.
Ποιοτικά βρίσκεται ψηλά για τα πρότυπα της κατηγορίας, αφού το φινίρισμα και η συναρμογή είναι αντίστοιχα ακριβότερων μοντέλων. Το γεγονός ότι έχουμε να κάνουμε με μια στιβαρή και «δεμένη» κατασκευή επιβεβαιώνεται και από την απουσία τριγμών ακόμα και όταν το scooter περνά πάνω από σημαντικού βάθους λακούβες.
Άνεση – εργονομία
Η άνεση βρίσκεται σε πρώτο πλάνο με την σέλα να έχει πλούσιο αφρώδες και τη δυνατότητα να σε κρατήσει ξεκούραστο για πολλά περισσότερα χιλιόμετρα από όσα επιτρέπει η αυτονομία της μπαταρίας. Το επίπεδο πάτωμα αφήνει άφθονο χώρο για τα πόδια και δεν θα νιώσεις στριμωγμένος ούτε στιγμή, ενώ το τιμόνι είναι όσο φαρδύ χρειάζεται και σε σωστό ύψος συνεισφέροντας στην άνεση του εργονομικού τριγώνου. Το Crystal 2 μπορεί να φιλοξενήσει και δεύτερο άτομο, μάλιστα ο συνεπιβάτης έχει στη διάθεσή του και ένα αναπαυτικό μαξιλαράκι πλάτης, αναδιπλούμενα μασπιέ και χειρολαβές. Κάτω από τη σέλα βρίσκεται η μπαταρία, οπότε δεν χωράει κράνος, αλλά μένει αρκετός χώρος για αδιάβροχα, δεύτερο ζευγάρι γάντια και άλλα μικροπράγματα. Ο χώρος διαθέτει θύρα USB και φωτισμό, που ενεργοποιείται πατώντας ένα κουμπάκι. Ο γάντζος στην ποδιά και η παγουροθήκη προσθέτουν πόντους στην πρακτικότητα. Είναι εξοπλισμένο με ευανάγνωστη LCD οθόνη με ταχύμετρο, ένδειξη επιλεγμένου mode, επίπεδο φόρτισης μπαταρίας, ολικό και μερικό χιλιομετρητή. Το πλαϊνό και το κεντρικό σταντ, καθώς και ο εργοστασιακός συναγερμός ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό του μοντέλου.
Κινητήρας – μπαταρία
Με brushless κινητήρα 3000 Watt μέγιστης ροπής 64Nm, το Crystal 2 είναι από τα ισχυρότερα ηλεκτρικά scooterπου μπορείς να οδηγήσεις με δίπλωμα μοτοποδηλάτου (ΑΜ). Ο κινητήρας βρίσκεται στον πίσω τροχό που σημαίνει ότι ξεχνάς το κόστος αντικατάστασης αλυσίδας ή ιμάντα κίνησης. Ο αναβάτης μπορεί χρησιμοποιώντας τον διακόπτη στο τιμόνι να επιλέξει μεταξύ δύο mode λειτουργίας, Eco και Fast, τα οποία επηρεάζουν την απόκριση του γκαζιού και την τελική ταχύτητα, η οποία περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 30 και 45 plus χλμ. / ώρα αντίστοιχα, ενώ η εναλλαγή μεταξύ των modesμπορεί να γίνει και εν κινήσει. Δεν πρέπει βέβαια να παραλείψουμε ότι το Crystal 2 διαθέτει και cruise control, που ενεργοποιείται από κουμπί στο τιμόνι.
Η τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα με ρεύμα γίνεται από μια μπαταρία λιθίου 60V / 20Ah, η οποία είναι αποσπώμενη, για να μπορείς να τη φορτίζεις οπουδήποτε υπάρχει οικιακή πρίζα, με μια πλήρη φόρτιση να ολοκληρώνεται σε 4 με 5 ώρες. Το σύστημα BMS (Battery Management System) φροντίζει για προστασία από υπέρταση, υπερφόρτιση και βραχυκύκλωμα, ώστε η θερμοκρασία της μπαταρίας να παραμένουν σε φυσιολογικά επίπεδα για μεγαλύτερη αξιοπιστία και μακροζωία. Το τίμημα για να έχεις την ισχύ του μοτέρ των 3000 Watt, είναι η περιορισμένη αυτονομία, καθώς κατά τη διάρκεια της δοκιμής είδαμε 45 χιλιόμετρα αυτονομία χρησιμοποιώντας αποκλειστικά το Fast mode. Η SUNRA όμως έχει μεριμνήσει για την αντιμετώπιση της μικρής αυτονομίας, καθώς υπάρχει αναμονή για δεύτερη μπαταρία, οπότε η αυτονομία διπλασιάζεται σε αυτή την περίπτωση. Στο σημείο αυτό αξίζει βέβαια να αναφέρουμε ότι η αγορά μπαταρίας επιδοτείται από το κράτος με 300 ευρώ.
Πλαίσιο – αναρτήσεις – φρένα
Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο του Crystal 2 συνεργάζεται με συμβατικό πιρούνι και διπλά ενισχυμένα αμορτισέρ πίσω, ενώ ευχάριστη έκπληξη έχουμε στον τομέα των φρένων καθώς συναντάμε υδραυλικό δισκόφρενο όχι μόνο εμπρός, αλλά και πίσω με Anti-lock Brake System. Επίσης, διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας EBS (Energy Recovery System), το οποίο ανακυκλώνει την ενέργεια που παράγεται με το φρενάρισμα και την επιστρέφει στην μπαταρία με στόχο τη βελτίωση της αυτονομίας. Οι τροχοί του είναι αλουμινίου 12 ιντσών με ελαστικά διάστασης 90/70-12 εμπρός και πίσω. Το μοντέλο πληροί την διεθνή προδιαγραφή αδιαβροχοποίησης 300mm, οπότε θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο σε οδήγηση υπό βροχή ή κατά το πλύσιμο.
Στο δρόμο
Οι μαζεμένες διαστάσεις του Crystal 2 δεν επηρεάζουν την άνεση του αναβάτη, αφού με το που βρεθείς στη σέλα του έχεις άφθονο χώρο για τα πόδια και μπορείς να μετακινηθείς ώστε να βρεις τη θέση οδήγησης που σου ταιριάζει. Με το που ανοίξεις το γκάζι εντυπωσιάζεσαι από την δύναμη του κινητήρα και συνειδητοποιείς ότι θα χρειαστεί λίγος χρόνος εξοικείωσης καθώς η απόκριση είναι απότομη αν δεν είσαι προσεκτικός στο άνοιγμα του γκαζιού. Το scooter επιταχύνει άμεσα και σύντομα πιάνει την τελική του, ενώ εντυπωσιακή είναι η απουσία οποιουδήποτε θορύβου. Ο ελεγκτής FOC (Field-Oriented Control) αναγνωρίζει τις συνθήκες οδήγησης και δίνει εντολή στον κινητήρα για βέλτιστη απόδοση σε κάθε περίπτωση.
Η τελική των 45 plus χιλιομέτρων ήταν αρκετή όταν χρειάστηκε να κινηθούμε στο κέντρο της πόλης ανάμεσα σε πυκνή κίνηση και σε συνοικιακά στενάκια. Θα χρειαστεί υπομονή μόνο αν χρειαστεί να βγεις σε πιο ανοιχτούς δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, αλλά σίγουρα δεν είναι αυτό το πεδίο χρήσης του συγκεκριμένου scooter. Σε ανηφορικούς δρόμους με μεγάλη κλίση, η ταχύτητα μειώνεται, αλλά σε πολύ μικρότερο βαθμό σε σχέση με άλλα scooter της κατηγορίας και αυτό οφείλεται βέβαια στη δύναμη του ηλεκτροκινητήρα.
Το μικρό βάρος σε συνδυασμό με το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού και τους 12άρηδες τροχούς του χαρίζουν κορυφαία ευελιξία και μεγάλη ευκολία χειρισμών που το καθιστά ιδανικό για όσους κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώρο των δυο τροχών. Οι αναρτήσεις έχουν σχετικά σκληρή λειτουργία με αποτέλεσμα το Crystal 2 να συμπεριφέρεται άτσαλα όταν περνά πάνω από σημαντικού βάθους λακούβες και κακοτράχαλους δρόμους. Όμως, αυτό είναι κάτι που συμβαίνει ακόμα και με ακριβότερα scooter και δεν φταίει η SUNRA για την κατάσταση των ελληνικών δρόμων. Πολύ καλή εντύπωση μας άφησαν τα φρένα με την προοδευτικότητά τους, καθώς έχεις πολύ καλή αίσθηση και για να μπλοκάρεις κάποιο τροχό θα πρέπει να το επιδιώξεις. Έχουν την απαραίτητη δύναμη και θα μπορούσαν να διαχειριστούν πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες από αυτές που αναπτύσσει το Crystal 2.
Η άποψη μας
Με 3000 Watt το Crystal 2 θα μεταφέρει όχι ένα, αλλά δυο άτομα, ενώ δεν θα ψάχνεις για διαδρομές χωρίς ανηφόρα. Αν αναζητάς ένα οικονομικό μέσω μετακίνησης για το κέντρο της πόλης ή την επαρχία, αποτελεί μια πολύ καλή επιλογή, καθώς κοστίζει κάτω από 2.000 ευρώ. Προσφέρει άνεση και μπορείς να διπλασιάσεις την αυτονομία του εύκολα και χωρίς να ξοδέψεις πολλά χρήματα. Η εμφάνισή του συνδυάζει το σύγχρονο με το ρετρό και μπορεί υπό προϋποθέσεις να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου.
SUNRA Crystal 2 – Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | ||||
| Τύπος | Ηλεκτροκινητήρας 3000W | |||
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) | 64Nm | |||
| Μπαταρία | 20Ah λιθίου (αποσπώμενη) | |||
| Αυτονομία (χλμ.) | 58 | |||
| Χρόνος φόρτισης | 5 ώρες | |||
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 45 | |||
| Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα | ||||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό | |||
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Διπλά αμορτισέρ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δίσκος | |||
| Φρένα Π (χλστ.) | Δίσκος | |||
| Τροχοί – Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 90/70-12 | |||
| Ελαστικό Π | 90/70-12 | |||
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 1795 | |||
| Πλάτος (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1250 | |||
| ΄Ύψος σέλας (χλστ.) | Δ.Α. | |||
| Βάρος (κιλά) | 69 | |||
| Εξοπλισμός | ||||
| ABS / Ρυθμ. | Ο | |||
| Τraction Control / Ρυθμ. | Ο | |||
| Immobilizer | Ο | |||
| Yπολογιστής ταξιδιού | Ο | |||
| Μερικός χιλιομετρητής | Ν | |||
| Δείκτης θερμοκρασίας | Ο | |||
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ο | |||
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | Ο | |||
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ο | |||
| Πλάγιο σταντ | Ν | |||
| Κεντρικό σταντ | Ν | |||
| Χειρολαβές / Σχάρα | Ν / Ν | |||
| Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | Ο / Ο | |||
Πηγή: mototriti.gr