Όπως έγινε γωνστό, στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου η Skoda θα παρουσιάσει το πρωτότυπο του ηλεκτρικού Octavia το οποίο αναμένεται να προκαλέσει εντύπωση.
Η Skoda ετοιμάζεται να εισέλθει σε μια νέα εποχή αναφορικά με τη σχεδίαση των μοντέλων της και την τεχνολογία που θα διαθέτουν.
Αυτό αποκάλυψε ο Κλάους Τσέλμερ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, σε συνέντευξή του στο βρετανικό περιοδικό Autocar, αναφερόμενος τόσο στο μέλλον του μοντέλου όσο και της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Όπως είπε, στην επικείμενη Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (IAA), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 9 έως και τις 14 Σεπτεμβρίου (2025), η τσεχική εταιρεία θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο που θα μας προϊδεάζει για το μελλοντικό αμιγώς ηλεκτρικό Octavia.
Ο Τσέλμερδήλωσε χαρακτηριστικά ότι αναμένει να προκαλέσει αυτό «πολλή αναστάτωση και έντονες συζητήσεις» γύρω από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία που έχει επιλέξει και θα εφαρμόζει η εταιρεία στα μελλοντικά μοντέλα της, γενικότερα.
Όπως είπε, θα είναι περισσότερο τολμηρή απ’ ό,τι τώρα, ωστόσο θα διατηρηθεί η ταυτότητα που χαρακτηρίζει τη Skoda.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το πρωτότυπο που θα παρουσιαστεί στη γερμανική πόλη αναμένεται να είναι station wagon και θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα «SSP» («Scalable Systems Platform») του Ομίλου Volkswagen.
Αυτή θα διαδεχθεί την υπάρχουσα πλατφόρμα «MEB», η οποία -σύμφωνα με τον Τσέλμερ- είναι καταλληλότερη για οχήματα της κατηγορίας crossover και όχι για αυτοκίνητα χαμηλότερου ύψους, όπως το Octavia.
Η «SSP», εκ κατασκευής, είναι σχεδιασμένη ώστε να υποστηρίζει προηγμένο σύστημα ημιαυτόματης οδήγησης, ενισχύοντας περαιτέρω τον τεχνολογικό χαρακτήρα του οχήματος.
Ερωτηθείς σχετικά, ο Τσέλμερ υπογράμμισε ότι το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Octavia αναμένεται να παρουσιαστεί από το 2029 και έπειτα και «θα συμβάλλει στην περαιτέρω εξέλιξη της εταιρείας και του χαρακτήρα της, διατηρώντας παράλληλα τις παραδοσιακές αξίες της».
Πέραν αυτού, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να πωλείται παράλληλα με την καινούργια γενιά του μοντέλου η οποία θα εξακολουθεί να διατίθεται και με θερμικό κινητήρα, ενώ θα επαναλανσάρει και την Plug-in Hybrid έκδοσή του.
Συγκεκριμένα, δήλωσε: «Υπάρχει αρκετός χώρος στην αγορά για δύο μοντέλα ταυτόχρονα. Όλα εξαρτώνται από τη στάση των καταναλωτών, ιδίως στις εταιρικές πωλήσεις. Θέλουμε να κρατήσουμε όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά».
Πέρα από την πλήρως ηλεκτρική εκδοχή, στην τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζουν και μια έκδοση του νέου Octavia με υβριδικής διάταξης κινητήρα, δείχνοντας τη δέσμευσή τους σε μια πολυδιάστατη στρατηγική εξηλεκτρισμού των μοντέλων.
Αναφορικά με τη συνολική επιχειρηματική στρατηγική της Skoda, το κορυφαίο στέλεχός της επιβεβαίωσε ότι τα μοντέλα Fabia, Kamiq και Scala θα εξακολουθήσουν να διατίθενται και μετά το 2030, χάρη στην αναβάθμιση των κινητήρων τους, ώστε να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του πρότυπου «Euro VII».
Πέραν αυτών, ο Τσέλμερ διευκρίνισε ότι το αμιγώς ηλεκτρικό επταθέσιο SUV που θα βασίζεται στο πρωτότυπο Vision 7S θα μπει σε διαδικασία παραγωγής και θα θεωρείται το κορυφαίο στην γκάμα της Skoda.
Όπως είπε, προς το παρόν δεν έχει αποφασιστεί ποια θα είναι η εμπορική ονομασία του και ότι τα στελέχη της εταιρείας το αποκαλούν «Space BEV» όταν αναφέρονται σε αυτό.
Ο Κλάους Τσέλμερ εξέφρασε και την προσωπική του επιθυμία να επανέλθει το Yeti (φωτογραφία επάνω) στο αυτοκινητικό προσκήνιο, καθώς λείπει ένα μοντέλο με τον χαρακτήρα που είχε το συγκεκριμένο μοντέλο, το οποίο σταμάτησε να παράγεται το 2017, όταν αντικαταστάθηκε από το Karoq.
Ωστόσο, παραδέχτηκε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την επανεμφάνισή του, έστω και ως αμιγώς ηλεκτρικό.
Τέλος, επισήμανε ότι με την αμιγώς ηλεκτρική Octavia η Skoda θα έχει μια πλήρη γκάμα μοντέλων -τόσο σε θερμικό κινητήρα όσο και αμιγώς ηλεκτρικά- και δεν υπάρχει προγραμματισμός για την παραγωγή νέων, όπως ένα cabriolet για παράδειγμα.
Πηγή: newsauto.gr