Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Volkswagen έχουν ενσωματωμένες στο αμάξωμα εξωτερικές χειρολαβές, όπως θέλει η μόδα. Όμως, μάλλον δεν ήταν η καλύτερη επιλογή.
Ο Τόμας Σέφερ, ο Διευθύνων Σύμβουλός της Volkswagen, παραβρέθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου και μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στις αλλαγές που θα έχουν τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της, συγκριτικά με αυτά που υπάρχουν τώρα.
Με την ευκαιρία της παρουσίασης των πρωτότυπων ID. Cross και ID. Polo δήλωσε ότι σχεδιαστικά, τα καινούργια μοντέλα θα διέπονται από την αναθεωρημένη φιλοσοφία η οποία θα διαφέρει από αυτή που εφαρμόστηκε στα παρόντα ηλεκτρικά οχήματά της.
Όπως είπε, αυτό αποφασίστηκε για να ενισχυθεί η απήχησή τους στο κοινό και διευκρίνισε ότι μία παράμετρος που επιστρέφει είναι οι κλασικές χειρολαβές θυρών, αντί για τις ενσωματωμένες που προεκτείνονται του αμαξώματος.
Θυμίζουμε ότι αυτές έχουν υιοθετηθεί από πολλούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων ως μια νεωτερικότητα αλλά και ως μια χρηστική λύση για την όσο το δυνατόν μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση του αμαξώματος.
Όταν ρωτήθηκε αν η Volkswagen προσπαθεί συνειδητά να κάνει τα ηλεκτρικά της μοντέλα πιο προσιτά, τόνισε ιδιαίτερα τη σημασία της οικειότητας που πρέπει να έχουν τα αυτοκίνητα για τον καταναλωτή.
Συγκεκριμένα, ο Σέφερ είπε: «Οι άνθρωποι περιμένουν κάποιο βαθμό οικειότητας με το όχημα, με την μάρκα στην οποία επενδύουν. Οι πελάτες αγοράζουν μάρκες, οπότε από αυτή την άποψη οι λειτουργίες πρέπει να είναι εύκολες. Ξέρετε, όπως οι (εξωτερικές) χειρολαβές των θυρών, για παράδειγμα. Είναι ωραίο να υπάρχουν αυτές οι επίπεδες αναδυόμενες χειρολαβές, αλλά είναι τρομερές στη χρήση. Οπότε σίγουρα θα έχουμε κανονικές χειρολαβές στα αυτοκίνητά μας και οι πελάτες το εκτιμούν. Αυτό είναι το μήνυμα που λαμβάνουμε».
Ο Σέφερ δεν είναι ο μόνος που βλέπει το συγκεκριμένο πρόβλημα. Θυμίζουμε ότι πριν από λόγο καιρό έγινε γνωστό ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Κίνας (MIIT) επεξεργάζεται έναν νέο κανονισμό ο οποίος θα απαγορεύει τη χρήση των ηλεκτρικά αναδιπλούμενων και προτεταμένων εξωτερικών χειρολαβών στα καινούργια αυτοκίνητα από το 2027.
Δεδομένου του μεγέθους και της επιρροής της κινεζικής αγοράς, μια τέτοια απόφαση θα μπορούσε να έχει διεθνείς επιπτώσεις, αναγκάζοντας και άλλους κατασκευαστές να επανεξετάσουν αυτή τη σχεδιαστική μόδα.
Αν και το πρωτότυπο ID. Every1 που παρουσιάστηκε νωρίτερα εφέτος διέθετε αναδυόμενες χειρολαβές, τα ID. Cross και ID. Polo που παρουσιάστηκαν στο Μόναχο επανάφεραν τις παραδοσιακές στο αμάξωμά τους.
Πηγή: newsauto.gr