Auto & Moto

Scooter 200 κ.εκ. με τη χαμηλότερη κατανάλωση

  • Το Honda SH 150 καίει μόλις 2 λίτρα/100 χλμ.
  • Με τη μεγαλύτερη αυτονομία το μοντέλο της Honda.
  • Το Piaggio Medley με το καλύτερο φρενάρισμα της κατηγορίας.
  • Με 16” τροχό μπροστά τα 4 από τα 6, το πιο οικονομικό στα 2.700 ευρώ.
Το Honda SH 150 καίει μόλις 2 λίτρα/ 100χλμ.

Τα scooter έως 200 κυβικά εκατοστά είναι τα ιδανικά commuters, τα οποία θα σε εξυπηρετήσουν τόσο μέσα στη πόλη, όσο και στον αυτοκινητόδρομο και τις λεωφόρους, χωρίς να νιώσεις πως σου λείπει γκάζι. Συνάμα, είναι η καλύτερη επιλογή για κάποιον ο οποίος ήδη έχει στη κατοχή του μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού και αναζητά ένα οικονομικό, «μανιτζέβελο» και πιο διαχειρίσιμο δίκυκλο για τις καθημερινές μετακινήσεις του. Τα μοντέλα που εξετάζουμε στη λίστα μας, ξεκινούν από τα 155 κ.εκ. και φτάνουν μέχρι τα 174 κ.εκ. το Honda SH 150 βγαίνει πρώτο όσον αφορά την κατανάλωση, καθώς καίει μόλις 2 λίτρα/100 χλμ. εκθρονίζοντας μέχρι και 125 κ.εκ. Έπειτα, ακολουθεί το Peugeot New Tweet 200 με 2,8 λίτρα/100 χλμ. το Piaggio Medley 200 και Sym Symphony ST 200 με 3,1 και στις εναπομείναντες θέσεις βλέπουμε τα Aprilia SR GT 200 με 3,2 και το Yamaha NMAX 155 με 3,4 λίτρα/100 χλμ.

HONDA SH 150
PEUGEOT NEW TWEET 200
PIAGGIO MEDLEY 200
Μάρκα Τιμή (ευρώ) Κυβικά Ισχύς (Hp) Tροχός εμπρός 80-0 Km/h (μέτρα) Κατανάλωση (λίτρα) Αυτονομία (λίτρα)
HONDA SH 150 4.150 156,6 16,9 16” 32,4 2 350,0
PEUGEOT NEW TWEET 200 2.700 170 12,2 16” 31,6 2,8 196,4
PIAGGIO MEDLEY 200 3.600 174 17,7 16” 27 3,1 225,8
SYM SYMPHONY ST 200 2.795 168,9 12,5 16 28,2 3,1 225,8
APRILIA SR GT 200 3.499 174 17,6 14 29,5 3,2 281,3
YAMAHA NMAX 155 4.100 155 15,1 13 30,3 3,4 208,8
SYM SYMPHONY ST 200
APRILIA SR GT 200
YAMAHA NMAX 155
Με τη μεγαλύτερη αυτονομία το μοντέλο της Honda

Χέρι χέρι με την κατανάλωση, εννοείται πάει και η αυτονομία – καίριο χαρακτηριστικό καθώς οι συχνές στάσεις για ανεφοδιασμό είναι εκνευριστικές και σε μια καθημερινότητα που μαστίζεται από κίνηση, σίγουρα δεν θέλεις να χάνεις το οδηγικό σου flow. Και εδώ λοιπόν η Honda πετυχαίνει «πρωτιά» με το SH 150, το οποίο με ένα γέμισμα θα σου επιτρέψει να διανύσεις 350 χιλιόμετρα, κάνοντάς σε να ξεχάσεις πότε ήταν η τελευταία φορά που γέμισες. Το SR GT 200 θα σε ταξιδέψει για 280 περίπου χιλιόμετρα μέχρι να αδειάσει, ενώ τα Symphony ST 200 και Medley 200 πέτυχαν, βάσει των μετρήσεων μας, την ίδια αυτονομία, η οποία ανέρχεται στα 225 χιλιόμετρα. Στις δύο τελευταίες θέσεις, βλέπουμε τα NMAX 155 με 208 χιλιόμετρα και New Tweet 200 με 196 χιλιόμετρα, καθώς διαθέτει και το μικρότερο ρεζερβουάρ το οποίο μπορεί να δεχτεί 5,5 λίτρα καυσίμου.

Το Piaggio Medley με το καλύτερο φρενάρισμα της κατηγορίας

Συνεπακόλουθο της καθημερινής μετακίνησης,  ιδίως σε ώρες αιχμής, είναι η κίνηση, το κυκλοφοριακό κομφούζιο και οι ασυνείδητοι οδηγοί. Μόνοι σύμμαχοι, είναι η εκάστοτε προσοχή που δίνει ο αναβάτης την ώρα που οδηγεί και τα φρένα. Το scooter που ξεχωρίζει στην κατηγορία με την πιο σύντομη διανυθείσα απόσταση μέχρι την ακινητοποίηση είναι το best-seller Medley 200 της Piaggio το οποίο χρειάστηκε μόλις 27 μέτρα, εκθρονίζοντας το SYM Symphony ST 200 το οποίο πέτυχε την ακινητοποίηση μετά από 28,2 μέτρα. Λίγο πιο πίσω, ακολουθεί το Aprilia SR GT 200 με 29,5 μέτρα, το Yamaha με 30,3 μέτρα και η λίστα ολοκληρώνεται με τα Peugeot, SH 150 με 31,6 και 32,4 μέτρα αντίστοιχα.

Με 16” τροχό μπροστά τα 4 από τα 6, το πιο οικονομικό στα 2.700 ευρώ

Σημαντικό κριτήριο για την αγορά ενός scooter είναι και η τιμή απόκτησης -με τα μοντέλα της λίστας να απευθύνονται σε μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού- αναλόγως το ποσό που θέλουν να διαθέσουν, καθώς οι τιμές τους κυμαίνονται από τα 2.700 έως και κάτι παραπάνω από 4.000 ευρώ. Το πιο οικονομικό είναι το New Tweet 200 με τιμή 2.700 ευρώ και ακολουθεί με 2.795 ευρώ το Symphony ST 200 ενώ την τριάδα του βάθρου συμπληρώνει το Piaggio Medley 200 με τιμή που ανέρχεται στα 3.850 ευρώ. Εν συνεχεία, βλέπουμε το NMAX 155 (4.100), SH 150 στα 4.150 ευρώ, και το Aprilia (4.199). Αξίζει να αναφερθεί πως τα τέσσερα από τα έξι δίκυκλα, διαθέτουν 16 ιντσών μπροστινό, χαρακτηριστικό που βοηθάει στην οδήγηση σε οδοστρώματα με μεγάλες ανωμαλίες και κακοτεχνίες. Επιπρόσθετα, δύο από αυτά τα τέσσερα και συγκεκριμένα το Honda και Peugeot έχουν διάταξη τροχών 16”-16” εμπρός και πίσω, κάτι που σημαίνει ότι περνούν με μεγάλη ευκολία πάνω από τις λακκούβες και κατ επέκταση είναι τα πιο σταθερά.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

QJMOTOR SRK 400: Δικύλινδρη γυμνή απόλαυση

TEO

Τί διαλέγετε; Αυτό το 6τροχο “σπίτι” ή μία Ferrari Purosangue στα ίδια λεφτά;

TEO

Daytona Electric: Δύο νέα ηλεκτρικά για όλους, ακόμα και χωρίς δίπλωμα

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies