Η Royal Alloy επικαλείται το αγνό ρετρό στυλ στα scooters αστικού προσανατολισμού, συνδυάζοντας την μοντέρνα τεχνολογία με την Mods εμφάνιση της δεκαετίας του 1960
GP125: Ένα scooter από καλό μέταλλο, στην κυριολεξία!
Η Royal Alloy διαφέρει από την συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών scooters, αφού τα μοντέλα της φτιάχνονται σχεδόν εξολοκλήρου από μέταλλο. Όπως και τα άλλα της γκάμας της, και το GP125 χρησιμοποιεί ατσάλι και αλουμίνιο στα περισσότερα τμήματα του, παρουσιάζοντας μια εικόνα πολυτέλειας και premium φινιρίσματος. Παράλληλα, η μεταλλική αυτή κατασκευή, συνάδει στην υποστήριξη της ρετρό ταυτότητας του μοντέλου και μιας εμφάνισης που δεν έχει αντίπαλο.
Επίσημη αναπαραγωγή των ιστορικών Lambretta και του Mods στυλ
Η Royal Alloy έχει εξασφαλίσει τα δικαιώματα της σχεδίασης των ιστορικών scooters της Lambretta, κρατώντας ζωντανή την μορφή τους στο σήμερα και το GP125 δεν αποτελεί εξαίρεση. H σχεδίαση του GP125 είναι τρομερά πιστή στα αυθεντικά scooters και η προσοχή στην λεπτομέρεια είναι υπεράνω κριτικής. Όπως συνηθιζόταν και στα scooters της Mod κουλτούρας, η Royal Alloy στόλισε το μοντέλο με πολλές λεπτομέρειες φινιρίσματος, όπως τα λογότυπα στην ποδιά και τα πλαϊνά καπάκια, πολλά τμήματα από χρώμιο, custom style σέλα και ρετρό γκριπ. Μπορεί η εικόνα να παραπέμπει σε άλλες εποχές, αλλά δεν πρέπει αν ξεχνάμε ότι έχουμε να κάνουμε με ένα σύγχρονο όχημα, οπότε όλα τα φωτιστικά σώματα και τα φλας είναι τεχνολογίας LED.
Κινητήρας 125 κυβικών – Οδηγείται και με δίπλωμα Β
Το μοτέρ του Royal Alloy GP125 αποτελεί καρπό συνεργασίας της εταιρείας με την πασίγνωστη SYM. Ο εν λόγω κινητήρας είναι αερόψυκτος και 2βάλβιδος και τροφοδοτείται με ψεκασμό καυσίμου. Αποδίδει περίπου 10 ίππους και, σε συνδυασμό με την ρύθμιση της CVT μετάδοσης, έχει ως προτεραιότητα την ήπια αστική λειτουργία, άρα και την αυξημένη ποιότητα κύλισης και ευκολία οδήγησης. Η κατανάλωση του παραμένει χαμηλά, στην τάξη των 3,1 λίτρων/100 χιλιόμετρα και χάρη στο ρεζερβουάρ των 11 λίτρων, μιλάμε για μια αυτονομία που ξεπερνά τα 350 χιλιόμετρα.
Μοναδική εμπρός ανάρτηση με δύο αμορτισέρ
To Royal Alloy GP 125 εξοπλίζεται με ένα ιδιαίτερο σύστημα εμπρός ανάρτησης, Χρησιμοποιεί δύο υστερούντες βραχίονες και δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα στην προφόρτιση, κάτι μοναδικό για τα δεδομένα των ρετρό scooter. Στόχος του συστήματος είναι η καλύτερη ποιότητα κύλισης και χαρακτηριστικά αποτροπής βύθισης της ανάρτησης κατά το φρενάρισμα, σε σύγκριση με το σύνηθες τηλεσκοπικό εμπρός πιρούνι. Πίσω, το GP125 φέρει ένα αμορτισέρ, το οποίο επίσης ρυθμίζεται στην προφόρτιση. Στα φρένα, έχουμε ένα σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, με δίσκους τόσο εμπρός όσο και πίσω. Μια δαγκάνα 3 εμβόλων εργάζεται εμπρός και μία 2 πιστονιών πίσω, ενώ το σύστημα φέρει και ατσάλινα σωληνάκια υψηλής πίεσης για καλύτερη αίσθηση στις μανέτες.
Επίπεδο πάτωμα και μεγάλο ντουλαπάκι ποδιάς
Η επίπεδη ποδιά είναι αρκετά μεγάλη αφήνοντας χώρο και για κάποια τσάντα ή μικρή βαλίτσα, ενώ στο κέντρο της υπάρχει ντουλαπάκι, το οποίο κλειδώνει και είναι και αρκετά ευρύχωρο για τοποθέτηση αντικειμένων. Στο εσωτερικό του υπάρχει και μια παροχή ρεύματος USB για τις ηλεκτρονικές συσκευές σας, ενώ ακριβώς από πάνω του υπάρχει ένας γάντζος.
Royal Alloy GP 125 –Τιμή: Από 2.799 ευρώ
-Βάζουν την ποιότητα κατασκευής και το ασύγκριτο Mods στυλ σε πρώτο πλάνο
-Οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου
-Επίπεδο πάτωμα και μεγάλο ντουλαπάκι στην ποδιά
Πηγή: mototriti.gr