Auto & Moto

Ράλλυ Ντακάρ 2025: Προεπισκόπηση

Η μεγαλύτερη περιπέτεια στον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκινάει αύριο στην Σαουδική Αραβία με την εκκίνηση και την διαδρομή-πρόλογο της 47ης έκδοσης του φημισμένου Ράλλυ Ντακάρ.

Τα πληρώματα των 5 κατηγοριών θα πάρουν την εκκίνηση από την Μπίσα στα νοτιοδυτικά της αραβικής χερσονήσου και έπειτα από 14 ημέρες και 12 απαιτητικές ειδικές διαδρομές θα δουν -ευχόμαστε τα περισσότερα από αυτά- την καρό σημαία στην Σουμπαϊτά της ερήμου Ρουμπ αλ Καλί στις 17 του μηνός.

Η απόλυτη δοκιμασία αντοχής στον μηχανοκίνητο αθλητισμό διεξάγεται για έκτη χρονιά στην Σαουδική Αρβαβία. Και θα εξακολουθήσει να διεξάγεται εκεί μέχρι και το 2030 τουλάχιστον, έπειτα από την πρόσφατη επέκταση του συμβολαίου των διοργανωτών με την FIA.

Το ενδιαφέρον για την φετινή έκδοση του αγώνα είναι πολύ μεγάλο. Όχι μόνο λόγω της καινούργιας διαδρομής στην οποίαν θα πρέπει να ανταπεξέλθουν οι διαγωνιζόμενοι αλλά και λόγω των αρκετών αλλαγών που έχουν γίνει στις συνθέσεις των κατηγοριών. Ας δούμε, λοιπόν, τους πιο πιθανούς πρωταγωνιστές κάθε κατηγορίας.

Αυτοκίνητα

Από τις 6 υποκατηγορίες των αυτοκινήτων ξεχωρίζει, ασφαλώς, η Τ1+ Ultimate, τα πληρώματα της οποίας θα παλέψουν, λογικά, για τη νίκη στο φετινό Ντακάρ. Οι Ford, Dacia, Toyota GR, Toyota Overdrive και X-Raid διεκδικούν όλες με αξιώσεις τις δάφνες του φετινού Ντακάρ.

Στην Ford Performance θα βρούμε τον περσινό νικητή του Ντακάρ, Κάρλος Σάινθ. Teammates του 62χρονου Ισπανού, οι Μιτς Γκάθρι τζούνιορ, Ματίας Έκστρομ και Νάνι Ρόμα. Ο Σάινθ θα κυνηγήσει την 5η του νίκη στον θεσμό με το ολοκαίνουργιο Ford Raptor T1+. Ωστόσο οι Εκστρομ και Νάνι είναι εξίσου έμπειροι με τον Ισπανό, ενώ ο Γκάθρι εντυπωσίασε στα τελευταία Ντακάρ στην κατηγορία challenger.

Για την Dacia θα οδηγήσει ο σπεσιαλίστας και 5 φορές νικητής του Ντακάρ, Νάσερ Αλ-Ατίγια. Ο Καταριανός κέρδισε με το Sandrider στο ντεμπούτο του, στο Μαρόκο. Και έχει βλέψεις για έναν ακόμη θρίαμβο στην Σαουδική Αραβία.

Με την Dacia θα συμμετάσχει και ο θρύλος του WRC, Σεμπαστιάν Λεμπ, προσπαθώντας να κατακτήσει και την έρημο της αραβικής χερσονήσουν. Τρίτη οδηγός της Dacia θα είναι η περσινή νικήτρια στην κατηγορία challenger, Κριστίνα Γκουτιέρεζ.

Η Toyota θα συμμετάσχει και ως εργοστασιακή ομάδα με την Gazoo Racing αλλά και παρέχοντας το DKR Hilux T1+ στην Overdrive. Οι Κουιντέρο, Μοράες και ντε Βιγιέρ θα οδηγήσουν για λογαριασμό της πρώτης ενώ οι πρώην νικητές στην κατηγορία των μοτοσικλετών, Πράις-Σάντερλαντ θα οδηγήσουν ως ένα πλήρωμα για τη δεύτερη. Για την Overdrive θα οδηγήσει και ο Ρόκας Μπατσιούσκα.

Τέλος για την X-Raid θα οδηγήσουν ο δεύτερος στο περσινό Ντακάρ, ντε Μέβιους και η Λάια Σανθ. Η Ισπανίδα έχει τερματίσει και στα 15 Ντακάρ στα οποία έχει συμμετάσχει ενώ για 11 συναπτά έτη ήταν η ταχύτερη γυναίκα στους δύο τροχούς.

Μοτοσικλέτες

Στις μοτοσικλέτες ξεκινάμε με την περσινή νικήτρια του αγώνα Honda, η οποία θα τρέξει με 5 αναβάτες. Αιχμή του δόρατος για την ιαπωνική εταιρία θα είναι ο νικητής του 2024, Ρίκι Μπράμπεκ. Μαζί του οι Κουιντανίγια, Χάουζ, Φαν Μπέβερεν και Σκαρέινα.

Αντίπαλο δέος των Ιαπώνων θα είναι η Hero με μπροστάρη της τον Ρος Μπραντς και τους Μπούλερ-Φλορίμο να τον πλαισιώνουν. Από την άλλη η KTM θα έχει μόνο τρεις εργοστασιακές συμμετοχές με τον Ντάνιελ Σάντερς και τα αδέρφια Μπεναβίδες.

Συνολικά 138 αναβάτες θα λάβουν μέρος στο φετινό Ντακάρ. Τόσο ως ιδιωτικές συμμετοχές όσο και ως μέλη των Sherco (Γαλλία), Fantic (Ιταλία) ή Kove και Hoto (Κίνα). Μεταξύ αυτών και ο δικός μας, Βασίλης Μπούδρος.

Challenger-SSV-Φορτηγά

Με τις τρεις αυτές κατηγορίες ολοκληρώνεται η παρουσίαση των συμμετεχόντων στο φετινό Ντακάρ. Στην κατηγορία Challenger ξεχωρίζουν οι συμμετοχές των Ζιρού (νικητής στα Quad το 2022 και 2023) με την G Rally Team αλλά και της τοπικής Ντάνια Ακίλ η οποία φιλοδοξεί στο μέλλον να τρέξει στην κατηγορία Ultimate των αυτοκινήτων.

Στα SSV θα βρούμε ακόμη έναν διπλό νικητή των quads (2021 και 2024), τον Αργεντινό Μανουέλ Αντουχάρ. Ο περσινός νικητής, Ζαβιέ ντε Σουλτρέ θα αγωνιστεί και φέτος υπερασπιζόμενος το στέμμα του.

Τέλος, στα φορτηγά θα δούμε και φέτος τα περισσότερα από τα περσινά πληρώματα που μονομάχησαν για τη νίκη. Μεταξύ αυτών το πλήρωμα με επικεφαλής τον περσινό νικητή, Μάρτιν Μάτσικ. Ωστόσο ο ανταγωνισμός από τα πληρώματα των Λοπρέ, Φαν ντεν Μπρινκ (Μάρτιν και Μίτσελ), αλλά και τα τρία της… οικογένειας Ντε Γκρόοτ θα είναι έντονος.

Φυσικά θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι παράλληλα με τις παραπάνω κατηγορίες υπάρχουν και δύο ακόμη με κλασικά αυτοκίνητα και φορτηγά παλαιότερων ετών. Προσδεθείτε, λοιπόν, για την μεγάλη περιπέτεια της Σαουδικής Αραβίας, το Ράλλυ Ντακάρ του 2025.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Opel Rocks-e, το μέλλον της μετακίνησης

TEO

KYMCO: 6 scooter που οδηγείς και με δίπλωμα αυτοκινήτου

TEO

Οι Toyota GR Supra A90 Final Edition και GR Supra Lightweight Evo είναι εντυπωσιακές

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies