- Έμπνευση από τις αμερικανικές touring μοτοσυκλέτες σε compact εκδοχή.
- Κινητήρας V-Twin 385 κ.εκ. με προδιαγραφές Euro5+.
- Εξοπλισμός άνεσης για δύο άτομα και μεγάλες αποστάσεις.
- Ένα ακόμα βήμα της QJMotor προς την κατηγορία των μεγάλων touring.
Έμπνευση από τις αμερικανικές touring μοτοσυκλέτες σε compact εκδοχή
Η QJMotor κάνει ένα ακόμα τολμηρό βήμα στον κόσμο των τουριστικών μοτοσυκλετών, παρουσιάζοντας το SRV400VT, ένα μοντέλο που αντλεί έμπνευση από εμβληματικά αμερικανικά touring, όπως η Indian Roadmaster, αλλά μεταφράζει το στιλ τους σε μια πιο μικρή και οικονομικότερη μοτοσυκλέτα. Με V-Twin κινητήρα 385 κ.εκ. το SRV400VT φέρνει μια πρωτότυπη προσέγγιση στην κατηγορία, συνδυάζοντας μεγάλο μέγεθος και τουριστική εμφάνιση με χαμηλό κυβισμό. Η στρατηγική αυτή δείχνει την πρόθεση της QJMotor να εξερευνήσει νέες αγορές και καταναλωτικά κοινά, προσφέροντας ένα προϊόν που συνδυάζει design εμπνευσμένο από τη Δύση με τα τεχνολογικά επιτεύγματα της Ανατολής. Η QJMotor, θυγατρική του ομίλου Qianjiang, ακολουθεί εντυπωσιακή πορεία ανάπτυξης, φτάνοντας τα 130 μοντέλα σε μόλις πέντε χρόνια, με παρουσία σε δεκάδες χώρες.
Κινητήρας V-Twin 385cc με προδιαγραφές Euro5+
Η νέα QJMotor SRV400VT βασίζεται στο πλαίσιο του SRV400VS, χρησιμοποιώντας τον ίδιο τετραβάλβιδο V-Twin DOHC κινητήρα 385 κ.εκ. που αποδίδει 35 ίππους. Με συμμόρφωση Euro5+, πληροί αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών, ανοίγοντας τον δρόμο για εξαγωγή σε παγκόσμιες αγορές. Το μοντέλο διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι, μεταξόνιο 1520 mm -ίδιο με του Kawasaki 1400GTR– και δηλωμένο βάρος 224 κιλά, στοιχείο που το κατατάσσει στις βαρύτερες μοτοσυκλέτες στην κατηγορία κάτω των 400 κ.εκ. Παρά τον μικρό κυβισμό, η μοτοσυκλέτα προσφέρει πλήρη τουριστικό εξοπλισμό, δείχνοντας ότι η έμφαση δίνεται περισσότερο στην άνεση και εμφάνιση, παρά στις απόλυτες επιδόσεις. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 149 χλμ/ώρα, με την επιτάχυνση να επηρεάζεται σημαντικά από το βάρος και τις διαστάσεις.
Εξοπλισμός άνεσης για δύο άτομα και μεγάλες αποστάσεις
Η SRV400VT προορίζεται σαφώς για μακρινές διαδρομές με συνεπιβάτη, διαθέτοντας μεγάλες θέσεις, άνετη σέλα, χώρους αποσκευών και τουριστικό fairing. Αν και η ισχύς των 35 ίππων φαίνεται μικρή για το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας, η QJMotor φαίνεται να στοχεύει σε αγορές που δίνουν έμφαση στην εμφάνιση και την πρακτικότητα αντί για τις υψηλές επιδόσεις. Η αίσθηση ενός “μεγάλου touring” με μικρό κινητήρα μπορεί να βρει κοινό σε ασιατικές αγορές ή μεταξύ αναβατών που θέλουν ένα προσιτό cruiser για χαλαρές διαδρομές, χωρίς τις απαιτήσεις ενός “γνήσιου” touring 1000+ κυβικών. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης συστήματα φώτων LED, ηλεκτρονικό πάνελ πληροφοριών και υποδομές για multimedia, δείχνοντας ότι η QJMotor δεν παραβλέπει τη σύγχρονη τεχνολογία.
Ένα ακόμα βήμα της QJMotor προς την κατηγορία των μεγάλων touring
Παρόλο που η SRV400VT δύσκολα θα πείσει αγορές όπως η Ευρώπη ή οι Η.Π.Α. όπου η απόδοση και η ισχύς παίζουν σημαντικό ρόλο στις τουριστικές μοτοσυκλέτες, η ύπαρξή της δείχνει τον στρατηγικό σχεδιασμό της QJMotor να επεκταθεί σε κάθε υποκατηγορία. Με την ήδη υπάρχουσα SRV900V, ένα cruiser με V4 κινητήρα 900 κ.εκ. και 110 ίππους, η εταιρεία έχει τη βάση για να εξελίξει ένα μεγαλύτερο και πιο ανταγωνιστικό touring στο άμεσο μέλλον. Η QJMotor, με τον γρήγορο ρυθμό ανάπτυξης και την υποστήριξη του ομίλου Qianjiang, φαίνεται έτοιμη να διεκδικήσει μεγαλύτερο μερίδιο στις διεθνείς αγορές, όχι μόνο με προσιτές λύσεις, αλλά και με τεχνολογικά προηγμένα μοντέλα που καλύπτουν όλες τις ανάγκες.
Πηγή: mototriti.gr