Auto & Moto

QJMOTOR SRT 300DX & SRT 450RX: Έρχονται τα μικρό-μεσαία Adventure

  • Νέα εποχή για τη QJMOTOR στην μικρό-μεσαία adventure κατηγορία.
  • QJMOTOR SRT 300DX: Με 30 ίππους και 21” τροχό εμπρός.
  • QJMOTOR SRT 450RX: Δικύλινδρη, με ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock.
  • Διαθεσιμότητα μέσα στο 2026 και αναμονή για πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Νέα εποχή για τη QJMOTOR στην μικρό-μεσαία adventure κατηγορία

Η QJMOTOR ενισχύει τη θέση της στην αγορά παρουσιάζοντας δύο νέες προτάσεις που σηματοδοτούν τη δυναμική είσοδό της στην κατηγορία των μικρών και μεσαίων adventure μοτοσυκλετών. Τα SRT 300DX και SRT 450RX αποτελούν μέρος μιας στρατηγικής που στοχεύει στην κάλυψη ευρύτερου κοινού, συνδυάζοντας χαμηλό βάρος, τεχνολογία αιχμής και ευκολία στη χρήση. Η νέα σειρά έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα της εταιρείας σε μια κατηγορία που γνωρίζει αυξανόμενη ζήτηση και στην ελληνική αγορά. Με σχεδίαση που ακολουθεί τις σύγχρονες τάσεις και καθαρές γραμμές χωρίς περιττά στοιχεία, τα δύο μοντέλα στοχεύουν σε αναβάτες που επιθυμούν μια μοτοσυκλέτα με διπλό ρόλοκαθημερινή μετακίνηση και δυνατότητα για περιπέτεια εκτός δρόμου.

QJMOTOR SRT 300DX: Με 30 ίππους και 21” τροχό εμπρός

Το SRT 300DX διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα 292 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 30 ίππους, προσφέροντας ζωηρή απόδοση και χαμηλή κατανάλωση. Το χαμηλό βάρος και οι τροχοί 21” εμπρός και 18” πίσω το καθιστούν ικανό τόσο για αστικές μετακινήσεις όσο και για πιο απαιτητικές χωμάτινες διαδρομές. Η ανάρτηση μεγάλων διαδρομών έχει σχεδιαστεί για να απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ η εργονομία του επιτρέπει άνετη στάση σώματος ακόμη και μετά από ώρες οδήγησης. Πρόκειται για μια πρόταση που απευθύνεται σε νέους αναβάτες αλλά και σε όσους αναζητούν μια οικονομική, απλή και αξιόπιστη adventure μοτοσυκλέτα με πραγματικές δυνατότητες εκτός δρόμου.

QJMOTOR SRT 450RX: Δικύλινδρη, με ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock

Το SRT 450RX εισέρχεται σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς, εκείνη των μεσαίων adventure μοτοσυκλετών. Εφοδιάζεται με δικύλινδρο κινητήρα 449 κ.εκ. όπου και αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά του. Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω (monoshock), σχεδιασμένα να προσφέρουν ακρίβεια και σταθερότητα σε κάθε τύπο διαδρομής. Η 450RX απευθύνεται σε αναβάτες με εμπειρία, που αναζητούν ένα εργαλείο ικανό να ανταποκριθεί σε απαιτητικές συνθήκες, είτε στην άσφαλτο είτε στο χώμα. Ο σχεδιασμός της ακολουθεί τη λογική της QJMOTOR για απλότητα, στιβαρότητα και λειτουργικότητα, με καθαρές γραμμές και ισορροπημένες αναλογίες, χωρίς περιττά στοιχεία που θα πρόσθεταν βάρος ή όγκο.

Διαθεσιμότητα μέσα στο 2026 και αναμονή για πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά

Τα SRT 300DX και SRT 450RX αναμένεται να φτάσουν στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2026, με τις πρώτες δοκιμές από τον ειδικό Τύπο να πραγματοποιούνται νωρίτερα. Τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και οι τιμές διάθεσης θα ανακοινωθούν μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών για την έγκριση τύπου EURO5+. Με τις νέες αυτές προτάσεις, η QJMOTOR επιβεβαιώνει τη στρατηγική της για διεύρυνση παρουσίας σε όλες τις κατηγορίες, προσφέροντας μοντέλα που ξεχωρίζουν για την ποιότητα κατασκευής, τον εξοπλισμό και την τεχνολογική τους βάση. Η σειρά SRT δείχνει τη διάθεση της εταιρείας να διεκδικήσει θέση ανάμεσα στους καθιερωμένους κατασκευαστές της adventure κατηγορίας.

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

BMW: Διαρροή για την ανανεωμένη X7

TEO

Η Rimac εξελίσσει μονοθέσιο hypercar;

TEO

BMW G 310 GS: Λίγα κυβικά, πολύ GS

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies