Auto & Moto

QJ SRT 800Χ: Με 19άρη μπροστινό τροχό και Brembo φρένα

Το SRT 800X μπαίνει δυναμικά στην adventure κατηγορία με 19άρη μπροστινό τροχό, αναρτήσεις Kayaba, φρένα Brembo και οικονομικό κινητήρα απόδοσης 76 ίππων.

Kayaba για άνεση και Brembo για ασφάλεια

Ακτινωτοί τροχοί αλουμινίου μπρος-πίσω με τον μπροστινό να είναι 19 ιντσών για να ενισχύει τον off road χαρακτήρα του SRT 800X, ενώ τα πρώτης τοποθέτησης ελαστικά είναι τα MAXXVENTURE της MAXXIS. Οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες προέρχονται από την Brembo και σε συνδυασμό με την μονάδα ABS 9.1MB της Bosch, προσφέρουν ασφάλεια και εμπιστοσύνη στον αναβάτη, ακόμη και στα πιο απαιτητικά φρεναρίσματα. Το ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm από τη KYB είναι ρυθμισμένο για να συνδυάζει άνεση και ασφαλή οδηγική συμπεριφορά σε όλες τις επιφάνειες.

76 ίππους και 4,6 λίτρα κατανάλωση

To SRT 800X εξοπλίζεται με ένα δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα ο οποίος αποδίδει 76,2 ίππους στις 8.500 στροφές με μέγιστη ροπή 67 Nm στις 6.500. Παράλληλα, ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι και ένας από τους πιο οικονομικούς της κατηγορίας, με την κατανάλωση να φτάνει μόλις τα 4,6 L/100 km (WTC3).

Adventure εξοπλισμός και TFT οθόνη 7 ιντσών

Οι δύο LED προβολείς, πέρα από τη φυσική και ευρεία δέσμη που προσφέρουν, προσθέτουν και ένα ιδιαίτερο στιλ στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, ενώ η ζελατίνα με τις προεκτάσεις στο κάτω μέρος της, προστατεύει επαρκώς τον αναβάτη από τον αέρα. H TFT οθόνη 7 ιντσών προβάλει πλήθος πληροφοριών με ευανάγνωστες ενδείξεις και διαθέτει αυτόματη προσαρμογή φωτεινότητας. Στο στάνταρ εξοπλισμό ανήκει η σχάρα για αποσκευές, οι διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό για ευκολότερη χρήση τους τις νυχτερινές ώρες και οι ενισχυμένες χούφτες με λεπτομέρειες αλουμινίου,

Τιμή: 8,295 ευρώ

-Kayaba αναρτήσεις και Brembo φρένα
-19άρης τροχός για off road επιδόσεις
-76 ίπποι με 4,6 λίτρα κατανάλωση

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Στη Θεσσαλονίκη θα παράγεται το ηλεκτρικό Pony

TEO

Αυτοί είναι οι καλύτεροι γερμανικοί κινητήρες

TEO

Η Audi αγόρασε μετοχές της Sauber και μπαίνει στην F1 – Αλλάζουν όλα από το 2026

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies